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[導(dǎo)讀]從2月24日召開的唐山市交通運(yùn)輸工作會議上了解到,2022年,唐山市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將重點(diǎn)抓好“雙大外環(huán)”、綜合執(zhí)法、運(yùn)輸保障、營商環(huán)境、智慧交通、改革創(chuàng)新、安全防范、污染防治、疫情防控九項工作,在建設(shè)繁榮舒適美麗的現(xiàn)代化沿海強(qiáng)市的宏偉實踐中彰顯交通作為、當(dāng)好開路先鋒。

從2月24日召開的唐山市交通運(yùn)輸工作會議上了解到,2022年,唐山市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將重點(diǎn)抓好“雙大外環(huán)”、綜合執(zhí)法、運(yùn)輸保障、營商環(huán)境、智慧交通、改革創(chuàng)新、安全防范、污染防治、疫情防控九項工作,在建設(shè)繁榮舒適美麗的現(xiàn)代化沿海強(qiáng)市的宏偉實踐中彰顯交通作為、當(dāng)好開路先鋒。

“雙大外環(huán)”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。加快推進(jìn)唐秦高速二期等6個特許經(jīng)營項目,保障所有項目年內(nèi)開工;推進(jìn)S323空港城至鴉鴻橋公路項目力爭早日開工;確保唐秦高速一期完成主體工程的80%,508國道灤州至青坨營段、遵秦高速通車運(yùn)營;統(tǒng)籌推進(jìn)7個縣區(qū)、9項重點(diǎn)公路繞城項目,進(jìn)一步完善全市公路路網(wǎng)布局。

綜合行政執(zhí)法持續(xù)規(guī)范。全面提升執(zhí)法隊伍綜合素質(zhì),維護(hù)運(yùn)輸市場秩序,樹立交通良好形象。落實執(zhí)法公示全過程記錄等三項制度,提升科技治理水平;嚴(yán)格落實“八五”普法規(guī)劃,深入開展道路運(yùn)輸、全域治超、工程質(zhì)量專項執(zhí)法行動。

運(yùn)輸保障能力不斷提升。加快跑辦三女河機(jī)場T2航站樓總規(guī)修編和可研報告編制,提升航班客座率,保障機(jī)場客運(yùn)吞吐量50萬人次以上;全力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)大中修、橋梁維修加固等工程建設(shè),完成投資2.68億元,提高公路通行能力和服務(wù)水平;加快農(nóng)村公路新改建項目前期手續(xù)和工程進(jìn)度,提升農(nóng)村公路運(yùn)營水平,預(yù)計完成新改建農(nóng)村公路765公里、改造危橋28座。

在交通感知方面,合肥交警建成交通大數(shù)據(jù)資源中心,實現(xiàn)交通感知信息一屏顯示,全量設(shè)備可視、可管、可控。截至目前,這個平臺共接入卡口、電警等設(shè)備12819套,每日采集過車量約4100余萬條、上傳公安系統(tǒng)2900余萬條,累計采集機(jī)動車、非機(jī)動車違法基礎(chǔ)數(shù)據(jù)427萬余條。

合肥交警搭建了市區(qū)3條高架道路的智能管控,并圍繞重點(diǎn)擁堵道路節(jié)點(diǎn)治理,建設(shè)了22個可變車道系統(tǒng),高峰期排隊長度最高降低21%。

2021年,合肥交警還搭建了交通流量分析研判和信號優(yōu)化控制功能模塊,實現(xiàn)了對路口渠化、視頻、卡口流量數(shù)據(jù)動態(tài)采集和分析,以及對交通信號的分類管理、精準(zhǔn)施策。截至目前,共完成了全市2380個路口建檔,942個重點(diǎn)路口信號單點(diǎn)配時優(yōu)化、14條干線路段綠波優(yōu)化和4區(qū)域71個路口的協(xié)調(diào)優(yōu)化,516處路口右轉(zhuǎn)信號管控方案優(yōu)化。優(yōu)化后,干線通行效率提升7.8%,瓶頸路口停車延誤降低12%。

為進(jìn)一步提升乘客出行體驗,快速、精準(zhǔn)解決乘客出行過程中可能遇到的問題,成都軌道大力推行智慧車站建設(shè),在1、9、18號線的三線換乘站孵化園站試點(diǎn)打造“智慧車站”,上線了集智能客服中心、智能導(dǎo)乘屏、多媒體站臺屏、智慧邊門、智能售票機(jī)等功能于一體的多項智慧化乘客服務(wù)功能。

智能導(dǎo)乘系統(tǒng)新增了動態(tài)信息發(fā)布、信息切換顯示、快捷導(dǎo)航、語音及觸摸交互等功能。為解決乘客多樣化需求,智能導(dǎo)乘系統(tǒng)與多媒體站臺屏不僅實時呈現(xiàn)運(yùn)營服務(wù)及結(jié)束時間、進(jìn)出站引導(dǎo)、氣溫天氣、站內(nèi)設(shè)施、線網(wǎng)客流狀態(tài)、車站周邊服務(wù)等多元內(nèi)容,還為乘客提供“一站式”自助客服的“一鍵交互”功能

通過該系統(tǒng)的運(yùn)用,可實現(xiàn)乘客從進(jìn)站到候車的高效引導(dǎo)和自助服務(wù),帶給乘客更舒適、更智慧的出行體驗,有效提升了市民乘客乘坐軌道交通的便捷度和幸福感。

成都以“智慧蓉城”建設(shè)為牽引,加快打造智慧防疫、智慧交通等應(yīng)用場景,搭建實時感知、全域覆蓋的城市運(yùn)行生命體征體系。搶抓智慧交通發(fā)展機(jī)遇,成都軌道在行業(yè)內(nèi)率先制定《智慧城軌發(fā)展綱要及行動計劃》,從智慧城市軌道交通建設(shè)的總體目標(biāo)、五年實施計劃,智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)維安全、智慧網(wǎng)絡(luò)管理等18個示范項目進(jìn)行了規(guī)劃及部署。隨著示范項目的全面深入推進(jìn),成都軌道交通已初步建成智慧線網(wǎng)管理體系。

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