（全球TMT2022年3月18日訊）捷德集團(tuán)宣布車(chē)聯(lián)網(wǎng)DSDA解決方案（Dual-SIM Dual-Active）正式商用，該方案在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上配備兩張eSIM卡，一張用于eCall、導(dǎo)航或交通信息服務(wù)，另一張用于駕駛員的私人信息和娛樂(lè)服務(wù)。近期，這些解決方案用于BMW iX和BMW i4，未來(lái)還將用于寶馬集團(tuán)的其他新車(chē)型。

根據(jù)歐盟法規(guī)，2018年3月以來(lái)，新車(chē)強(qiáng)制要求配備車(chē)載自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)，即eCall系統(tǒng)，因此嵌入式SIM（eSIM）已在歐盟成為標(biāo)配。

近期捷德集團(tuán)和寶馬集團(tuán)合作把SIM（eSIM）技術(shù)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用更推進(jìn)一步：為車(chē)輛配備兩個(gè)獨(dú)立的eSIM模塊，從而實(shí)現(xiàn)DSDA（Dual-SIM Dual-Active），以用戶(hù)為中心提供連接服務(wù)。該DSDA方案屬于首次商用面市。兩張eSIM分別實(shí)現(xiàn)不同的用途，其中一張管理eSIM用于汽車(chē)廠商進(jìn)行遠(yuǎn)程信息管理、數(shù)字服務(wù)，例如eCall、導(dǎo)航、OTA；另一張個(gè)人eSIM用于駕駛員及其乘客的信息和娛樂(lè)應(yīng)用。

捷德的DSDA解決方案已在BMW iX 和BMW i4 中使用，未來(lái)還將被用于寶馬的其他車(chē)型。乘客在車(chē)內(nèi)享受私人數(shù)字化服務(wù)的同時(shí)，借助車(chē)對(duì)云通信，可使用寶馬的遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)。不論汽車(chē)制造商選擇哪一家網(wǎng)絡(luò)提供商的服務(wù)，都有第二張eSIM來(lái)支持屬于個(gè)人的移動(dòng)連接。

這樣，駕駛員就可以立即訪(fǎng)問(wèn)所有移動(dòng)服務(wù)，例如視頻或音樂(lè)流媒體。另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是eSIM的廣泛功能：可以存儲(chǔ)多個(gè)eSIM profile，家庭成員在使用汽車(chē)時(shí)都可以訪(fǎng)問(wèn)其個(gè)人eSIM profile綁定的特定數(shù)字服務(wù)。

DSDA解決方案和eSIM profile配置和管理由部署在云端的捷德AirOn360 eSIM管理平臺(tái)統(tǒng)一處理。該平臺(tái)構(gòu)建于基于IP的 IT 架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議之上，支持eSIM的安全生命周期管理，遵循所有GSMA 遠(yuǎn)程SIM 配置規(guī)范。

這項(xiàng)新的解決方案為汽車(chē)制造商和車(chē)主帶來(lái)了諸多好處。制造商可以通過(guò)AirOn360 eSIM 管理平臺(tái)為其客戶(hù)提供信息娛樂(lè)和遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)，該平臺(tái)具有單獨(dú)的帳戶(hù)、資費(fèi)和移動(dòng)連接。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，DSDA 解決方案使配備和使用自己個(gè)性化的私人連接成為可能。

這種網(wǎng)絡(luò)分離也有助于滿(mǎn)足不同國(guó)家的監(jiān)管要求。在為面向消費(fèi)者的ISP服務(wù)、M2M，以及遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)頒發(fā)電信許可證書(shū)時(shí)，這一點(diǎn)尤其重要。

最后值得一提的是，由于DSDA的原理，就可省去過(guò)去常見(jiàn)的通過(guò)藍(lán)牙連接智能手機(jī)與車(chē)輛的過(guò)程，這項(xiàng)優(yōu)化至關(guān)重要，例如使用免提系統(tǒng)的情況。藍(lán)牙配對(duì)存在一些問(wèn)題：首先，制造商必須確保車(chē)輛與各種不同的移動(dòng)設(shè)備和軟件版本的藍(lán)牙兼容性；其次，由于使用了移動(dòng)設(shè)備的天線(xiàn)，傳輸和接收質(zhì)量會(huì)因車(chē)輛屏蔽受損?，F(xiàn)在通過(guò)DSDA，使用外部車(chē)載天線(xiàn)，就可以更好地保證通信信號(hào)質(zhì)量。

“現(xiàn)在的車(chē)主對(duì)汽車(chē)的期望與過(guò)去不同。他們依賴(lài)不斷更新的地圖和實(shí)時(shí)交通播報(bào)的導(dǎo)航系統(tǒng)，希望在車(chē)內(nèi)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)上的富媒體內(nèi)容，處理工作和接打電話(huà)，以及搜索下一個(gè)免費(fèi)充電站。這意味著現(xiàn)代信息娛樂(lè)系統(tǒng)必須支持基于用戶(hù)profile進(jìn)行靈活的個(gè)性化，同時(shí)還可以管理車(chē)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)。捷德很高興成為寶馬集團(tuán)在eSIM領(lǐng)域的多年的解決方案合作伙伴，如今在DSDA解決方案上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步合作。我們共同打造了個(gè)人移動(dòng)互聯(lián)的新模式”，捷德移動(dòng)安全首席執(zhí)行官Carsten Ahrens 強(qiáng)調(diào)說(shuō)。