一直以來，智能設(shè)備都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?a href="/tags/無人機(jī)" target="_blank">無人機(jī)的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

一、無人機(jī)

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需;在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。

無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起降飛機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無人駕駛飛機(jī)對(duì)未來空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。2013年11月，中國民用航空局(CA)下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國AOPA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)民用無人機(jī)的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國內(nèi)地?zé)o人機(jī)操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機(jī)和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會(huì)管理、或由操作手自行負(fù)責(zé)。

二、無人機(jī)反制

“無人機(jī)反制”一詞也相繼出現(xiàn)在很多新聞報(bào)道中，那“無人機(jī)反制”到底是什么，卻很少人能解釋清楚。隨著無人機(jī)發(fā)展到不可控的時(shí)候，出現(xiàn)了無人機(jī)反制系統(tǒng)進(jìn)行管控，即反無人機(jī)系統(tǒng)，反無人機(jī)技術(shù)只指對(duì)無人機(jī)進(jìn)行偵測(cè)、識(shí)別、干擾、誘騙、控制甚至摧毀的一種裝置。

無人機(jī)反制系統(tǒng)的主要構(gòu)成主要分為探測(cè)系統(tǒng)、跟蹤識(shí)別系統(tǒng)、反制系統(tǒng)、控制管理中心系統(tǒng)權(quán)。當(dāng)然，細(xì)分的話無人機(jī)反制系統(tǒng)各個(gè)產(chǎn)品就有些許不同了，但無人機(jī)反制系統(tǒng)的原理大致都是相同的。各國反無人機(jī)技術(shù)(無人機(jī)反制系統(tǒng))主要分為三類。

1、干擾阻斷類，主要通過信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來實(shí)現(xiàn);

2、直接摧毀類，包括使用激光武器、用無人機(jī)反制無人機(jī)等;

3、監(jiān)測(cè)控制類，主要通過劫持無線電控制等方式實(shí)現(xiàn)。

無人機(jī)反制系統(tǒng)通過雷達(dá)、無線電等方式自動(dòng)檢測(cè)無人機(jī)方位，無人機(jī)反制系統(tǒng)跟蹤鎖定后干擾無人機(jī)的數(shù)據(jù)鏈路和定位系統(tǒng)，無人機(jī)反制系統(tǒng)切斷無人機(jī)與遙控器之間的通訊和導(dǎo)航，從而迫使無人機(jī)自動(dòng)降落或?qū)⑵潋?qū)離，保障低空空域安全。

無人機(jī)反制主要有信號(hào)干擾、聲波干擾與電波干擾三類。無人機(jī)通常會(huì)搭載GPS定位系統(tǒng)，反無人機(jī)系統(tǒng)只要向無人機(jī)發(fā)布一定功率的定向射頻，讓無人機(jī)無法獲知精準(zhǔn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)，無人機(jī)飛行作業(yè)就可能失敗。聲波干擾攻擊的是無人機(jī)搭載的陀螺儀——它負(fù)責(zé)保持無人機(jī)機(jī)身平衡。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)聲波頻率與無人機(jī)陀螺儀固有頻率保持一致時(shí)，就會(huì)發(fā)生共振，從而影響陀螺儀正常工作，導(dǎo)致無人機(jī)飛行紊亂。

無人機(jī)干擾器不會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)墜毀。一旦激活干擾機(jī)，無人機(jī)將在現(xiàn)場(chǎng)安全著陸，或者將做出安全的“回家”(如果干擾機(jī)沒有配置為干擾無人機(jī)的GPS接收能力)。

最后，小編誠心感謝大家的閱讀。你們的每一次閱讀，對(duì)小編來說都是莫大的鼓勵(lì)和鼓舞。最后的最后，祝大家有個(gè)精彩的一天。