根據(jù)新聞發(fā)布會通報，3月23日下午16點30分左右，在東航MU5735飛機主要撞擊點附近發(fā)現(xiàn)一部黑匣子，初步判斷是駕駛艙語音記錄器(CVR)，已經(jīng)第一時間連夜送往北京，進行修復和譯碼。

經(jīng)初步判斷，這部黑匣子外觀破損嚴重，存儲單元存在一定損壞，但相對完整。

據(jù)中國民航局工作人員表示，技術專家在京拿到黑匣子后，已經(jīng)開展連夜破譯，工作正在進行中。

該工作人員表示：“(對于)黑匣子的破譯，快的話可能幾天，慢的話可能需要半年。希望大家相信我們，相信我們國家，我們一定盡快破解信息的。”

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰此前介紹，失事飛機共裝有兩部由美國公司生產(chǎn)的飛行記錄器，其中一部是飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)，安裝在飛機客艙尾部，記錄時長約25個小時;另一部是駕駛艙話音記錄器(CVR)，安裝在飛機貨艙尾部。

飛機黑匣子可以經(jīng)受住爆炸解體、高溫燃燒、入水浸泡等破壞，電池能夠使用30天左右。

另據(jù)央視新聞報道，今天，MU5735墜機搜救工作仍在繼續(xù)。

據(jù)悉，飛機碎片散落區(qū)域面積約2600平方米，搜尋核心區(qū)255米外發(fā)現(xiàn)碎片。

救援人員正“拉手式”搜尋，已找到疑似飛機引擎的大型構件。

收集到的殘骸碎片將被仔細封裝，交民航部門調(diào)查。