"純聲"：巴蒂斯塔清純音和賓尼法利納標志聲

- 賓尼法利納汽車（Automobili Pininfarina）揭示了公司如何為其純電動超跑巴蒂斯塔（Battista）設計獨特的新型"可持續(xù)發(fā)展奢華之聲"

- 巴蒂斯塔采用先進的聲音工程技術(shù)和卓越的純電動動力系統(tǒng)的"聲音"，其共振頻率為54Hz，旨在為駕駛者的舒適度和幸福感產(chǎn)生積極影響

- 賓尼法利納汽車首席產(chǎn)品和工程官Paolo Dellachà表示："我們的聲音設計師和工程師為客戶打造出獨特的有機電動汽車聲音體驗。對每位車輛體驗人士而言，巴蒂斯塔聲音極富真情實感"

- 以自然元素彰顯巴蒂斯塔獨特聲音及其頻率的視頻：youtu.be/E5etYYeFnik

意大利坎比亞諾和德國慕尼黑2022年4月14日 /美通社/ -- 賓尼法利納汽車有限公司（Automobili Pininfarina）公布了為其純電動超跑創(chuàng)造的聲音概念"純聲"，該意大利品牌正在繼續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品和新體驗，旨在引領(lǐng)打造可持續(xù)發(fā)展奢侈品新時代。

Automobili Pininfarina Battista Sound 1 -> Automobili Pininfarina Battista Sound 1

創(chuàng)造獨特的聲音體驗面臨著關(guān)鍵挑戰(zhàn)，同時要確保無與倫比的購置與駕乘體驗，而精美奢華、設計傳承和可持續(xù)性仍然是核心要素。在電動化的世界里，精美和動力的聽覺表象表現(xiàn)如何？ 這項獲獎設計杰作和賓尼法利納汽車品牌應有怎樣的聲音？ 如何在駕駛者、汽車和駕乘體驗之間創(chuàng)造自然與情感聯(lián)系？

聽覺感受經(jīng)過精心設計，體現(xiàn)巴蒂斯塔的設計純粹性，并賦予賓尼法利納汽車一種獨特聲音，以期與駕駛者產(chǎn)生情感共鳴。通過運用先進技術(shù)，并經(jīng)過汽車和聲音設計師及工程師超過2000小時的創(chuàng)作、開發(fā)和微調(diào)，一項獨特的品牌體驗就此通過精美的頻率和音調(diào)展現(xiàn)出來。

賓尼法利納汽車首席產(chǎn)品和工程官Paolo Dellachà表示："我們的聲音設計師和工程師創(chuàng)作出一種獨特的有機電動汽車聲音體驗，讓車輛體驗人士縱情享受特殊而真實之感。這是巴蒂斯塔和賓尼法利納汽車品牌的標志，與其設計一樣純粹、極易辨識度和富有個性。"

"純聲"秉承了賓尼法利納汽車設計DNA的純粹性，結(jié)合了與432Hz頻率相關(guān)的幸福品質(zhì)。它細潤綿長且動人心靈，正如西藏頌缽發(fā)出積極情感效應一樣，莫扎特和威爾第等古典音樂作曲家都曾使用這種元素。

在怠速時，巴蒂斯塔的聲音頻率為54Hz（從432Hz下降3個八度） -- 這是一種純粹且具有共振標志的基調(diào)。這種頻率在水中可以產(chǎn)生有機對稱的美麗漣漪，其純粹性不言而喻。人體含水量平均約為70%，這種頻率可對人體起到促進幸福感的作用?？蛻魧⒃谒麄冏约旱陌偷偎顾猩羁腆w驗到這一特性，巴蒂斯塔將從今年開始在全球范圍內(nèi)交付。

巴蒂斯塔"純聲"創(chuàng)作專家訪談

賓尼法利納汽車與聲音設計師Novo Sonic密切合作，為該品牌和巴蒂斯塔創(chuàng)作出獨特聲音。賓尼法利納汽車噪聲、振動和不平順性（NVH）及聲音管理工程師Garry Lane與Novo Sonic創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Tom Huber建立了核心伙伴關(guān)系，組成了一個由激情滿懷的專責聲音專家組成的小組，實現(xiàn)了這一目標。他們在此詳細討論了這個項目。

你們最初的設想是什么？ 你們希望人們在聽到巴蒂斯塔的聲音時有何感受？ 

Garry Lane：我們將為豪車世界帶來獨一無二的超跑音感。這是首次對電動汽車的重新構(gòu)思 -- 包括其聲音。"純聲"需要真情實感，并充分反映該品牌的內(nèi)涵。我們決定讓四臺動力強勁的電機為自己發(fā)聲，結(jié)合特殊的聲音體驗，為駕駛者的幸福感帶來積極影響。

Tom Huber：我們想要獲得一種自然的聲音體驗，這要借助于頻率來實現(xiàn)。440Hz在20世紀上半葉首次被引入美國音樂界，為樂器和管弦樂隊建立了基準音調(diào)。因此，世界各地的音樂調(diào)音都適應了這一基準。但在此之前，432Hz是包括威爾第在內(nèi)的古典音樂界的音調(diào)。聆聽管弦樂隊采用原音調(diào)演奏時，許多人會認為在細潤綿長和有益效果方面有實質(zhì)性不同。

聲音體驗應該通過賓尼法利納汽車品牌所經(jīng)歷的各個方面產(chǎn)生共鳴，而不僅僅是產(chǎn)品 -- 其中很多蕩氣回腸的聲音來自極具情感效果的動力系統(tǒng)。所有這些都需要情感和真實性，這就是為什么我們采取了一種整體方法，在整個品牌體驗中使用432Hz頻率，每個觸點都有一致的聲音景觀。

最大的挑戰(zhàn)是什么？ 

GL：我們必須確保巴蒂斯塔能夠極具辨識度 -- 我們希望人們能夠"先聞其聲，后見其人"地認識巴蒂斯塔，由衷地喜愛和贊賞其純電動動力系統(tǒng)。一款真正的特殊汽車和一個完整的品牌必須經(jīng)過精心策劃和開發(fā)，整體耗時約為大批量制造商所需時間的一半，后者通常需要4到5年的研究和工程設計時間才能開發(fā)出一種標志性音感。這是一項巨大挑戰(zhàn)。

TH：精美的視覺設計映射的是純粹情感。巴蒂斯塔這等精美汽車會讓你驚嘆不已。音樂也是如此 -- 情感可以通過不同方式傳遞，并與人體產(chǎn)生共鳴。我們面臨的挑戰(zhàn)是創(chuàng)造一種許多人尚未體驗過的動情聲音景觀 -- 電機的聲音。我們完全接受和直面這一挑戰(zhàn)，并表明自然的純電動聲音可以是悅耳且振奮人心的。

你們?nèi)绾螌崿F(xiàn)在巴蒂斯塔的聲音中彰顯出設計與美感的目標？

TH：這種聲音的靈感源自巴蒂斯塔車身的標志性流線設計。在工作室創(chuàng)作聲音這一理念始于該品牌的設計總監(jiān)Luca Borgogno，這形成了一個設計靈感的"主旋律" -- 一個結(jié)構(gòu)簡短、層出疊現(xiàn)的樂句。這一主旋律被轉(zhuǎn)換為可展示品牌設計理念的樂譜，并以其獨特的比例曲線、長度及和聲為基礎 -- 這是人們以前在這方面從未做過的事情。

這一旋律被轉(zhuǎn)換為賓尼法利納汽車和巴蒂斯塔的聲音，使用54Hz作為始終存在的獨特有機基調(diào)，在性能與幸福感之間創(chuàng)造和諧 -- 就像汽車本身一樣。這就是賓尼法利納汽車的"聲線"。

最大的創(chuàng)新是什么？ 

GL：定制軟件的開發(fā)，我們稱之為"聲音之心"。這不僅必須從零開始為巴蒂斯塔進行創(chuàng)造，而且實現(xiàn)的方式也非常獨特，即創(chuàng)造一項特定的軟件解決方案來實現(xiàn)最高品質(zhì)的聲音。這一切都是通過全新設計的、可單獨調(diào)諧的合成器來實現(xiàn)，合成器可以響應一系列車輛系統(tǒng)，從動力系統(tǒng)的速度和扭矩分布到轉(zhuǎn)向輸入，以及12個專門開發(fā)的與Naim Audio協(xié)調(diào)一致的外部和內(nèi)部揚聲器。

揚聲器系統(tǒng)經(jīng)過精心設計，能夠?qū)?/i>54Hz音調(diào)以極高品質(zhì)投射到整個頻譜。這款汽車可以實時創(chuàng)造聲音，這是一種無縫式高分辨率聲音體驗（包括車內(nèi)的聲音），并在車外提供標志性聲音圖形。這種聲音可以無縫傳送到車內(nèi)，實現(xiàn)自然聽覺體驗。聲音為低頻，但可帶來更多電動汽車聲音體驗。