日前，在The Information一篇報(bào)告中，透露了蘋果汽車的一些細(xì)節(jié)，該報(bào)告稱，蘋果汽車設(shè)計(jì)有四個面對面的座椅，采用類似甲殼蟲的弧形車頂。

并且蘋果公司的設(shè)計(jì)師還在試驗(yàn)可以自動升降的后備箱，它可以自動升起以方便駕乘者拿取東西，不使用時又自動降下。

據(jù)悉，蘋果的目標(biāo)是獲得美國國家公路交通安全管理局的豁免，以推出沒有方向盤和剎車的車輛。

報(bào)道稱，蘋果公司前設(shè)計(jì)總監(jiān)Jony Ive仍以顧問身份參與了該項(xiàng)目，而他們的目標(biāo)是于2025年推出自動駕駛汽車。

對于蘋果汽車沒有方向盤和剎車，有網(wǎng)友調(diào)侃稱，“庫克：我們的創(chuàng)新——為了環(huán)保，蘋果汽車沒有剎車，需要單獨(dú)購買?！薄俺蔀樽鹳F的Applecar+年費(fèi)用戶可免費(fèi)享有365天剎車功能”等等。

雖然目前蘋果汽車連影子都看不到，但汽車行業(yè)內(nèi)的不少人士都表示蘋果汽車將會是一個強(qiáng)勁的競爭對手。

蔚來創(chuàng)始人李斌稱，蔚來的終極對手是蘋果，主要是兩者都追求一個方向，所以未來可能既是隊(duì)友也是對手。