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[導讀]“當前,汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈管理不斷下沉,車載芯片的復雜程度和質量要求也越來越高。為此,長電科技通過推進穩(wěn)健的流程管控——零缺陷管理戰(zhàn)略,滿足汽車廠商對芯片成品質量的嚴苛要求”,長電科技汽車電子事業(yè)部專家在2022年SEMI芯車會電動智能汽車芯片及顯示論壇上表示。

“當前,汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈管理不斷下沉,車載芯片的復雜程度和質量要求也越來越高。為此,長電科技通過推進穩(wěn)健的流程管控——零缺陷管理戰(zhàn)略,滿足汽車廠商對芯片成品質量的嚴苛要求”,長電科技汽車電子事業(yè)部專家在2022年SEMI芯車會電動智能汽車芯片及顯示論壇上表示。

2022年SEMI芯車會電動智能汽車芯片及顯示論壇于9月6至7日在安徽蕪湖舉辦。長電科技汽車電子事業(yè)部專家圍繞如何通過穩(wěn)健的生產(chǎn)流程管控,實現(xiàn)高質量汽車芯片成品制造這一主題與汽車廠商、專家學者等深入交流。


長電科技:“零缺陷”汽車芯片成品制造

芯片驅動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“新四化”的趨勢不斷加速,半導體在汽車中的占比越來越高,有統(tǒng)計顯示當前汽車產(chǎn)業(yè)超過九成的創(chuàng)新是基于半導體芯片。

目前車載領域主要包括四大類芯片,一類與智能互聯(lián)相關的處理器,與射頻關系緊密;第二類是車載娛樂系統(tǒng),其對芯片的高性能計算需求高;第三是ADAS車載傳感器,車載芯片的一半需求來自傳感器;第四是新能源動力驅動系統(tǒng),主要是對電源的控制和動力驅動。

長電科技專家在發(fā)言中表示,車載芯片使用工況也隨著應用領域的多樣化而不斷升級,要求更小的技術節(jié)點、更高的功率密度,并伴隨著更熱的使用工況,以及為了面對芯片短缺保供,越來越多的汽車主機廠需要定制化的芯片產(chǎn)品以適應車廠個性化需求。

因此,汽車產(chǎn)業(yè)和芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不僅僅是上下游和供應商的關系,相互之間需要有更多的配合。長電科技專家進一步表示,車載芯片與消費類芯片成品制造的流程不同,要求更高的自動化控制、設計和仿真服務,以及跨越產(chǎn)品生命周期的協(xié)同設計,整個產(chǎn)業(yè)鏈中存在四個關鍵要素分別是技術、制造、質量、意識。

質量管理是重中之重

“而這其中,對于質量的把控又是‘重中之重’,為了應對這一要求,長電科技通過推進穩(wěn)健的流程管控——零缺陷管理戰(zhàn)略,滿足汽車廠商對芯片成品質量的嚴苛要求?!?

專家介紹,長電科技的汽車電子零缺陷管理框架,通過預防性質量控制、探測性質量控制、汽車產(chǎn)品線控制,構成全面的質量控制措施,將質量控制融入產(chǎn)品開發(fā)、過程開發(fā)和生產(chǎn)中,從而保證新產(chǎn)品順利量產(chǎn)、預防任何品質溢出&達成零缺陷,最終保護客戶免受質量不良影響。

為了保證上述措施的行之有效,長電科技在車載芯片成品制造方面設置嚴格質量KPI框架,并通過總部到制造基地的多層級的質量管理基礎架構層層落實。

長電科技專家表示,在數(shù)字化進程加速之際,車載芯片高集成性能化推動了芯片成品制造技術創(chuàng)新,而具備更高封裝效率、更低設計成本和更出色性能等特點的先進封裝,也成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵之一,形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同生長。

受益汽車電氣化和智能化的提升,長電科技近年來在汽車電子領域拓展迅速,充分發(fā)揮2020年提前布局設立的汽車電子事業(yè)部的服務優(yōu)勢,對車載電子業(yè)務進行統(tǒng)一規(guī)劃和運營。目前,長電科技可為車載電子客戶提供的技術服務豐富多樣,產(chǎn)品類型覆蓋智能座艙、ADAS、傳感器和功率器件等多個應用領域,并一直與主要客戶開展密切合作,開發(fā)具有更高可靠性標準的電動汽車和自動駕駛相關封裝技術。

長電科技2022年中報顯示,今年上半年來自于汽車電子的收入同比實現(xiàn)大幅增長。

未來,長電科技將持續(xù)發(fā)力汽車電子領域,優(yōu)化產(chǎn)品組合,聚焦高附加值應用的市場和差異化競爭力的培育,努力打造企業(yè)發(fā)展新動能。

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