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[導(dǎo)讀]東漢末年,群雄并起,劉備、關(guān)羽、張飛三位在花開正盛的桃園祭告天地,焚香再拜,結(jié)為異姓兄弟,共同干一番事業(yè)。三個人按年歲認了兄弟,劉備年長做了大哥,關(guān)羽第二,張飛最小做了弟弟。此后,歷經(jīng)數(shù)十年的浴血奮戰(zhàn),三位“原始股東”形成了”固若金湯“的天團組合,在大大小小的戰(zhàn)役中攻無不克,戰(zhàn)無不勝,最終創(chuàng)辦了盛極一時的蜀漢帝國,桃園三結(jié)義也成為一段佳話流傳。

東漢末年,群雄并起,劉備、關(guān)羽、張飛三位在花開正盛的桃園祭告天地,焚香再拜,結(jié)為異姓兄弟,共同干一番事業(yè)。三個人按年歲認了兄弟,劉備年長做了大哥,關(guān)羽第二,張飛最小做了弟弟。此后,歷經(jīng)數(shù)十年的浴血奮戰(zhàn),三位“原始股東”形成了”固若金湯“的天團組合,在大大小小的戰(zhàn)役中攻無不克,戰(zhàn)無不勝,最終創(chuàng)辦了盛極一時的蜀漢帝國,桃園三結(jié)義也成為一段佳話流傳。


與桃園三結(jié)義相仿的是,中國A級車市場的明星車型——帝豪在2016年也將組團上陣,兄弟齊心馳騁沙場,他們分別是:新帝豪、帝豪EV,以及即將在2016年上市的帝豪跨界SUV和第二代全新帝豪A+轎車。赤壁之戰(zhàn)收復(fù)荊州,而后進取西川、攻下漢中,最終建立強大的蜀漢政權(quán),與魏國、吳國形成三足鼎立之勢,對于帝豪來說,似乎遵循著一樣的步伐。從2009年7月28日的上市到穩(wěn)居中國品牌家轎市場第一名,2016年,2款品質(zhì)車型即將上市,不出意外,2016年將是吉利汽車的產(chǎn)品爆發(fā)年,亦是帝豪軍團大放異彩的一年。


帝豪軍團家族化戰(zhàn)略凸顯

說起大哥劉備劉玄德,大家的第一印象往往是:仁愛、寬厚和知人善任,乃漢中山靖王劉勝的后代,與劉玄德氣質(zhì)相符的,非吉利汽車的王牌轎車帝豪莫屬, 2015年帝豪累計銷量20.48萬輛,同比增長24%,轎車市場唯一能和合資品牌對抗的中國品牌。


說起二哥關(guān)羽關(guān)云長,其為人忠肝義膽,勇武力敵萬軍,單刀赴會,智略兵圍樊城,水淹七軍,魄力統(tǒng)帥三軍,談笑刮骨。與云長氣質(zhì)相符的應(yīng)該是吉利汽車的首款新能源——帝豪EV,帝豪EV綠色、環(huán)保、節(jié)能、減排,開創(chuàng)了吉利在新能源領(lǐng)域發(fā)展的新紀元。


至于三弟張飛張翼德,身長八尺,豹頭環(huán)眼,燕頷虎須,聲若巨雷,勢如奔馬。與之相配的便是帝豪軍團里的新兵——帝豪跨界SUV了。


根據(jù)此次曝光的官圖,這款跨界SUV和博瑞、博越同屬吉利第三代產(chǎn)品,造型由彼得?霍布里帶領(lǐng)的設(shè)計團隊打造,在沿襲了家族化設(shè)計的基礎(chǔ)上,更多融入了中國傳統(tǒng)元素和現(xiàn)代化時尚元素。相比2014年北京車展上概念車,它的造型更動感時尚,線條更飽滿流暢,運動范兒更足,車頂懸掛著行李架,側(cè)身上如刀鋒般的腰線和邊緣黑色運動包圍等,使整輛車看上去充滿了張力和運動感,對于追求運動性的消費者而言十分討喜。


看得出來,隨著新帝豪的改新?lián)Q代,帝豪EV及帝豪跨界SUV的強勢來襲,兄弟桃園三結(jié)義,家族化戰(zhàn)略逐步形成,加速吉利汽車在各個市場的布局。



帝豪軍團洪荒之力何以釋放

眾所周知,在A級車市場,團體作戰(zhàn)一般是合資品牌的戰(zhàn)略,比如大眾軍團里的朗逸、朗行、朗境,現(xiàn)代陣營里的朗動、悅動、伊蘭特等。在中國品牌中,能夠做到團隊作戰(zhàn)的寥寥無幾,不過隨著帝豪產(chǎn)品線不斷擴充豐富,產(chǎn)品譜系更加完善,向上版、RS、2016款帝豪、帝豪EV、帝豪跨界SUV、第二代全新帝豪A+轎車的推出,帝豪軍團必將組成了一股強大的力量,截殺A級車市場甚至分得火熱SUV市場的一杯熱羹。


那么,帝豪軍團敢做中國品牌第一個吃螃蟹的原因在哪里,請聽汽車情報細細講來。


首先,在吉利汽車宣布打造“一個吉利”的品牌架構(gòu)之后,帝豪集萬千寵愛于一身,集中了吉利有關(guān)造型、技術(shù)等各方資源,被吉利寄予厚望,定位為旗下熱銷的精品車型。


其次,依托“造每個人的精品車”的產(chǎn)品理念,帝豪的每一次升級和改款都是建立在消費者的用車需求上,跟隨市場發(fā)展的風(fēng)向標做出升級和調(diào)整,并且都是“加量不加價”的。比如剛剛發(fā)布的2016款新帝豪,在原有基礎(chǔ)上對外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行了多大57項人性化升級,使整車的品質(zhì)性能有顯著提升,更加迎合80后年輕消費者的用車需求。


再次,吉利帝豪充分運用體育、賽事、公益、明星等元素,在2015年舉辦了市民挑戰(zhàn)賽、向上馬拉松及向上圖書館,在社會及市場消費群體中引起了廣泛的認可和反響,豐富多樣的落地活動拉近了90萬帝豪車主之間的距離。


【編后】

盤點吉利汽車在2015年的銷量可以發(fā)現(xiàn),吉利汽車全年累計銷量509863輛,其中,帝豪這一款車型全年累計銷量20.48萬輛,占到整個吉利汽車的40%,帝豪持續(xù)引領(lǐng)吉利品牌向上,以往的“價格導(dǎo)向”在吉利汽車上逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌焚|(zhì)導(dǎo)向”,全面提升了產(chǎn)品、渠道、傳播、服務(wù)體系能力。

毫無疑問,作為中國品牌為數(shù)不多單挑合資的代表,吉利帝豪是成功的。正是帝豪的成功,讓吉利有了更大的信心去研發(fā)“帝豪系列”,在2016年迫不及待的擴充隊伍體系。而隨著帝豪戰(zhàn)隊的逐步壯大,在車型、技術(shù)、研發(fā)等各個層面對吉利品牌進行全面的提升,一個代表中國品牌最高造車實力的吉利,將帶領(lǐng)中國品牌持續(xù)向上。吉利汽車在中國車市乃至全球汽車工業(yè)的話語權(quán)也將隨之不斷放大。


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