而中國(guó)品牌中的“車(chē)壇趙雅芝”非海馬福美來(lái)莫屬了：2016年9月26日，同樣有著20余年歷史的福美來(lái)再次為愛(ài)而來(lái)，全新福美來(lái)轎車(chē)、福美來(lái)七座版 “愛(ài) 在一起”網(wǎng)絡(luò)上市。全國(guó)近1300家媒體和10余萬(wàn)粉絲通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、微信等各種最流行的方式，見(jiàn)證了福美來(lái)的再次驚艷蝶變。

打造專屬DNA

四代傳承成就百萬(wàn)經(jīng)典

從1994年推出海南馬自達(dá)323，到2002年第一代福美來(lái)誕生，再到今天的全新福美來(lái)轎車(chē)和福美來(lái)七座版，福美來(lái)品牌已歷經(jīng)20余年發(fā)展。

20余年來(lái)，福美來(lái)經(jīng)歷了超4代車(chē)型的升級(jí)演變，在為數(shù)百萬(wàn)家庭帶去幸福用車(chē)生活的同時(shí)，也見(jiàn)證了無(wú)數(shù)個(gè)歡聚一堂的幸福時(shí)刻。

20余年間，每一代福美來(lái)的面世，都在繼承上一代車(chē)型的優(yōu)良品質(zhì)上進(jìn)行著順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流的改變和創(chuàng)新，在20余年的發(fā)展長(zhǎng)河中，每個(gè)時(shí)代都有屬于福美來(lái)的獨(dú)特烙印。

你問(wèn)我福美來(lái)20余年來(lái)保持“常青”的秘訣是什么？除了傳承經(jīng)典，創(chuàng)新未來(lái)之外，更多的是福美來(lái)長(zhǎng)期精心打造并不斷強(qiáng)化的產(chǎn)品力，寬適、節(jié)油、安全……，而這些也無(wú)疑是對(duì)福美來(lái)“專屬DNA”的最好詮釋了。

為“家”而來(lái)

福美來(lái)能否再現(xiàn)輝煌

經(jīng)過(guò)20余年來(lái)的發(fā)展，福美來(lái)已經(jīng)取得了超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的傲人銷(xiāo)量。但就當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中國(guó)車(chē)市而言，內(nèi)有吉利、長(zhǎng)城、傳祺等自主大佬，外有大眾、福特、雪佛蘭等合資勁旅。福美來(lái)的壓力不小，深知行業(yè)的優(yōu)勝劣汰之道的福美來(lái)知道，只有積極創(chuàng)新求變，才不會(huì)被淘汰出局。

也正是在這種情況下，全新福美來(lái)轎車(chē)和福美來(lái)七座版推出了。兩款新車(chē)的目標(biāo)群體同屬家庭用戶，均能滿足當(dāng)下不同家庭用戶內(nèi)在的購(gòu)車(chē)訴求。福美來(lái)轎車(chē)與福美來(lái)七座版?zhèn)鬟f出的“不管大家小家，在一起，享受家的幸?！钡募椅幕恰案Ｃ纴?lái)=全家一起”的最佳詮釋。

福美來(lái)轎車(chē)的核心亮點(diǎn)為低油耗，兼顧高顏值、大空間與強(qiáng)安全優(yōu)勢(shì)，主打更年輕的小家庭，十分貼合年輕家庭受眾的實(shí)際用車(chē)訴求；福美來(lái)七座版除去七座?大空間的核心優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也擁有安靜舒適、強(qiáng)力安全與智能科技等亮點(diǎn)，而受眾則更偏重多口之家的大家庭。

“斷臂求生”

做大福美來(lái)品牌或成主線

對(duì)于新上市的福美來(lái)七座版，汽車(chē)情報(bào)及不少媒體同行疑竇叢生，因?yàn)樗c今年4月份北京車(chē)展發(fā)布的海馬V70具有很高的相似度。在海馬福美來(lái)微信上市的媒體群中，汽車(chē)情報(bào)也就這一問(wèn)題向一汽海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理盧國(guó)綱進(jìn)行了提問(wèn)。

而據(jù)有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，V70自上市以來(lái)，銷(xiāo)量并不十分理想，8月份的銷(xiāo)量只有803臺(tái)，全部的銷(xiāo)量也不過(guò)3632臺(tái)。

對(duì)此，海南一汽海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李偉勝在回答媒體提問(wèn)時(shí)表示：從產(chǎn)品層面上講，福美來(lái)七座版脫胎于福美來(lái)，與福美來(lái)轎車(chē)隸屬同一AB03轎車(chē)平臺(tái)，采用同一生產(chǎn)線制造，零部件通用率高。而原海馬V70更好的滿足了大家庭用車(chē)的需求，符合福美來(lái)品牌在家轎車(chē)市場(chǎng)的認(rèn)知！重視消費(fèi)者場(chǎng)景化是我們決策的依據(jù)！

之前，盧國(guó)綱和李偉勝也都曾先后表示：福美來(lái)將由一個(gè)品牌演變成一個(gè)品類(lèi)。用一個(gè)媒體老師的最直接觀點(diǎn)來(lái)描述就是：未來(lái)，老的普力馬（V70前身）將叫做福美來(lái)MPV，S7將叫做福美來(lái)SUV，加上福美來(lái)轎車(chē)，從而組建一個(gè)符號(hào)明確的福美來(lái)大家庭。

但無(wú)論如何，就福美來(lái)來(lái)說(shuō)，20年100多萬(wàn)的用戶積累，已經(jīng)有了“做大做強(qiáng)”的基礎(chǔ)和資本，而這也恰恰可能是海南海馬“斷臂求生”的初衷。唯一讓人可惜的是，花了很多人力物力財(cái)力打造的V70這一產(chǎn)品名，剛剛問(wèn)世數(shù)月便徹底消失，不免讓人心有戚戚。

結(jié)語(yǔ)：20年，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短，但對(duì)于中國(guó)車(chē)市來(lái)講絕對(duì)是突飛猛進(jìn)的階段，海馬福美來(lái)也度過(guò)了激情燃燒的青春期。曾經(jīng)的“老三樣”之一、毫無(wú)爭(zhēng)議的過(guò)往“國(guó)民家轎”，海馬福美來(lái)曾經(jīng)鑄造了一代傳奇。如今，福美來(lái)斷臂求生，再度“為家而來(lái)”，又能否上演“前度劉郎今又來(lái)”的佳話？我們無(wú)法預(yù)測(cè)未知，但“變則通”卻是亙古不變的真理，讓我們共同祝福海馬福美來(lái)！