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[導讀]北京2023年3月13日 /美通社/ -- 近日,數字中國、制造強國等議題再次被熱議,工業(yè)互聯(lián)網還被寫入今年的政府工作報告,這是從2018年以來連續(xù)第6次被寫入當年工作報告,足見國家對工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的重視。 近年來,我國工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展迅速,國內有影響力的工業(yè)互聯(lián)網平臺...

北京2023年3月13日 /美通社/ -- 近日,數字中國、制造強國等議題再次被熱議,工業(yè)互聯(lián)網還被寫入今年的政府工作報告,這是從2018年以來連續(xù)第6次被寫入當年工作報告,足見國家對工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的重視。

近年來,我國工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展迅速,國內有影響力的工業(yè)互聯(lián)網平臺達到300多個、重點平臺工業(yè)設備連接數超過8000萬臺(套),工業(yè)App數量近30萬個,工業(yè)互聯(lián)網與各行業(yè)的融合也進一步走向深入,對產業(yè)的賦能、賦智進一步彰顯。

新形勢下,市場對工業(yè)互聯(lián)網賽道的入局者也提出了新的要求,不僅要懂數字化技術更要懂行業(yè),能深刻理解客戶需求,并通過技術和服務賦能客戶,將技術真正轉化為客戶內生的能力,為客戶帶來商業(yè)價值。

軟通動力是工業(yè)互聯(lián)網市場的主要參與者之一。不久前,軟通動力發(fā)布了《工業(yè)互聯(lián)網能力建設白皮書》(以下簡稱《白皮書》),對如何打造工業(yè)互聯(lián)網能力,通過數據驅動、平臺加持、軟件定義使能企業(yè),讓企業(yè)的價值提升等進行了全面總結和闡述,對工業(yè)互聯(lián)網行業(yè)的從業(yè)者和行業(yè)用戶都有重要的參考價值。

軟通動力:以全棧工業(yè)互聯(lián)網能力促新型工業(yè)化發(fā)展


入局,正是好時候

近幾年來,伴隨著我國智能制造產業(yè)的轉型大潮,工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)化進程不斷加速。目前,工業(yè)互聯(lián)網平臺已滲透到國民經濟眾多行業(yè),產業(yè)規(guī)模突破萬億元。而且不只是大企業(yè),眾多中小企業(yè)也開始青睞工業(yè)互聯(lián)網。工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟調查數據顯示,工業(yè)互聯(lián)網在中小企業(yè)應用普及率近年來持續(xù)走高,近兩年提升近5個百分點,83%的企業(yè)表示應用工業(yè)互聯(lián)網后生產經營效率明顯提升。

軟通動力創(chuàng)新研究院創(chuàng)新合作中心部長閆欣表示,工業(yè)互聯(lián)網市場的高速發(fā)展是國家產業(yè)政策的驅動、需求側的拉動和供給側的進步等多方力量共同作用的結果,工業(yè)互聯(lián)網正在成為促進經濟增長的有力支撐。

在政策方面,既有到2035年基本實現(xiàn)新型工業(yè)化,加快建設制造強國的宏觀指導,也有國務院印發(fā)《關于深化"互聯(lián)網+先進制造業(yè)"發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網的指導意見》以及工信部《工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展行動計劃(2020—2023年)》等實施細則的推動。

在需求側,用戶需求和技術供應方之間存在很深的鴻溝,市場空間巨大。軟通動力去年曾經對50家大型央企的CIO進行了調研,發(fā)現(xiàn)雖然很多企業(yè)都在嘗試建設工業(yè)互聯(lián)網,但普遍對工業(yè)互聯(lián)網的認知不足,對于如何建工業(yè)互聯(lián)網、如何用好工業(yè)互聯(lián)網并不清楚。

而在供給側,云計算、大數據、人工智能、5G等新興技術的進步帶來了產業(yè)格局的變化,一批新興力量正在崛起。

"相比電信服務商、應用軟件商和平臺廠商,像軟通動力這樣的數字技術服務企業(yè)更多時候是背后的支撐者與賦能者。實際上,軟通動力具備了工業(yè)互聯(lián)網全棧服務能力,從數字咨詢到解決方案定制開發(fā)、工業(yè)互聯(lián)網平臺構建和運營,以及規(guī)?;娜肆Y源供給等。面向制造業(yè)產業(yè)集群、行業(yè)鏈主企業(yè),工業(yè)互聯(lián)網園區(qū)等,實時滿足客戶定制化需求,并從中不斷孵化裂變自身的數字化創(chuàng)新服務與產品,逐步形成了點-線-面-體的綜合服務能力。"閆欣表示。

《白皮書》正是在這個背景下推出的。閆欣說,《白皮書》源于軟通動力多年的行業(yè)積累,其發(fā)布一方面是展現(xiàn)軟通動力的專業(yè)認知,積極參與并推動產業(yè)進步,同時還有一個樸素的想法是讓外界能夠重新認識軟通動力這樣的商業(yè)服務模式,看到數字技術服務商在工業(yè)互聯(lián)網領域所發(fā)揮的作用。

促進IT與OT融合,打破行業(yè)壁壘

工業(yè)互聯(lián)網從2012年被美國通用電氣第一次提出以來,得到快速發(fā)展,已經成為世界各國發(fā)展智能制造的重要手段。今天,中國、美國、德國等世界上諸多制造大國普遍將工業(yè)互聯(lián)網上升到國家戰(zhàn)略,正在大力推廣工業(yè)互聯(lián)網的應用?!栋灼穼δ壳肮I(yè)互聯(lián)網在美國、德國的應用進行了調研,并對工業(yè)互聯(lián)網的國內現(xiàn)狀進行了分析。

調研發(fā)現(xiàn),美國工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展是IT技術向工業(yè)領域滲透,OT逐漸擁抱IT,IT 技術被越來越多地融合到了OT技術之中。隨著5G的不斷發(fā)展,未來IT、OT、CT 還將緊密地融合。德國則稍有不同,德國擁有世界一流機器設備、裝備制造業(yè)與自動化工程,但在軟件和互聯(lián)網技術上并非強項,因此,德國將工業(yè)4.0的發(fā)展定義為發(fā)揮制造業(yè)本身的強項,讓信息技術為生產制造服務。

"不管是德國還是美國,都是先有‘機電軟一體化'基礎,再提的互聯(lián)或叫物聯(lián)網,都是在工業(yè)發(fā)展到一定水平、自動化程度比較高的基礎上,從制造向服務的延伸后提出的,它們對數據的掌控能力已經很強。"《白皮書》作者之一、軟通動力工業(yè)互聯(lián)網事業(yè)本部架構師洛克指出。

在《白皮書》中,我們能看到,中國與美、德的發(fā)展路徑有很大區(qū)別。我們的工業(yè)基礎不如美、德扎實,工業(yè)自動化水平、數據的連通程度都落后它們。國內是先有互聯(lián)網,在互聯(lián)網發(fā)展到一定程度后向工業(yè)滲透的,這一特點影響了中國工業(yè)互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展。

"工業(yè)know-how門檻是比較高的,大部分從業(yè)人員對互聯(lián)網比較了解,但普遍缺乏工業(yè)、缺乏工業(yè)領域的相關知識。"洛克說。

洛克有機械工程自動化和軟件工程雙學位,并在工廠一線有多年工作經歷,在工作中仍然感覺對工業(yè)行業(yè)理解不夠深入。這種感受在去年軟通動力的調研訪談中也得到了印證:幾乎所有CIO都談到綜合性人才不足影響了技術在工業(yè)生產端的落地。

軟通動力看到了行業(yè)痛點,也看到了自己的機會。閆欣表示,軟通動力是一直陪伴著工業(yè)客戶成長的,長期為龍頭企業(yè)提供貼身服務,使軟通動力能更容易洞察到客戶需求,賦能客戶業(yè)務,這是很多平臺廠商、產品和解決方案商所不具備的優(yōu)勢。

比如,軟通動力的很多工業(yè)互聯(lián)網項目是從咨詢開始,到前期規(guī)劃、戰(zhàn)略落地到落地執(zhí)行,甚至到最后運維,一直參與和陪伴著客戶,非常了解客戶的需求并實時響應,這確保了項目的最后成功。

"懂客戶"是軟通動力的獨特優(yōu)勢,也是在眾多頭部工業(yè)互聯(lián)網廠商業(yè)務遭遇困境的背景下軟通動力依然決定加大投入的重要原因之一:今年初軟通動力將工業(yè)互聯(lián)網業(yè)務單列編制,將以往獨立在不同部門的工業(yè)互聯(lián)網業(yè)務整合到了一起。

構建全棧工業(yè)互聯(lián)網能力,使能企業(yè)

除了對工業(yè)互聯(lián)網的應用現(xiàn)狀和工業(yè)互聯(lián)網平臺技術架構進行了分析,《白皮書》對當下工業(yè)企業(yè)構建工業(yè)互聯(lián)網能力提出了指導性建議。

《白皮書》指出,企業(yè)建設工業(yè)互聯(lián)網的過程其實就是基于企業(yè)數字化轉型的戰(zhàn)略需求所做出的工業(yè)互聯(lián)網能力構建和提升的過程。工業(yè)企業(yè)需要通過工業(yè)互聯(lián)網的建設來構建供應鏈網絡協(xié)同一體化能力、智能化生產能力、平臺化設計能力、產品個性化定制能力、運維服務一體化能力、數字化管理能力這六大服務能力。工業(yè)互聯(lián)網的價值就是通過構建出上述6大核心能力來使能企業(yè),而使能企業(yè)的基礎是實現(xiàn)數據驅動,關鍵則是平臺賦能,以及軟件定義的加持。

軟通動力:以全棧工業(yè)互聯(lián)網能力促新型工業(yè)化發(fā)展


洛克解釋說,工業(yè)互聯(lián)網項目考驗的是廠商全面的技術和能力,包括咨詢、產品集成、交付以及運營能力等,任何短板和疏忽都可能會為項目的最后失敗"埋雷"。比如,當下很多工業(yè)互聯(lián)網項目沒有開展前期咨詢,導致缺乏頂層設計;很多企業(yè)對后期的實施服務不夠重視,實際上只有通過實施服務才能完成平臺的裝配;最后的運營服務常被忽視,實際上它非常重要,它讓項目可持續(xù)迭代,讓平臺賦能真正可持續(xù)。

而一個成功工業(yè)互聯(lián)網平臺的構建需要深入分析行業(yè)關鍵需求,以一體化的數字化能力提供"云基礎設施+終端連接+數據分析+應用服務"端到端解決方案,覆蓋需求、研發(fā)、生產、運營、服務等全價值鏈,從全局視野優(yōu)化企業(yè)的經營。

《白皮書》總結了一套構建工業(yè)互聯(lián)網解決方案的標準方法論,建議工業(yè)企業(yè)推進工業(yè)互聯(lián)網的具體操作步驟上,可以采用現(xiàn)狀調查分析、成熟度評估、工業(yè)互聯(lián)網藍圖設計、工業(yè)互聯(lián)網實施落地設計、項目實施與持續(xù)升級這五步來不斷迭代完成。

與此同時,其還提出了一個全??尚殴I(yè)互聯(lián)網體系來幫助企業(yè)構建工業(yè)互聯(lián)網平臺,實現(xiàn)能力提升。該全??尚殴I(yè)互聯(lián)網體系主要聚焦適配性、智能性、協(xié)同性、準確性、敏捷性、安全性六大核心優(yōu)勢特性,幫助企業(yè)在數字化浪潮下實現(xiàn)以最低的成本、做最好的產品、提供最優(yōu)質的服務,完成更科學的管理決策。

當前,新一輪科技革命和產業(yè)變革正在深入發(fā)展,我國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)也面臨新的形勢。根據《工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2023)》明確要求,到今年工業(yè)互聯(lián)網新型基礎設施建設量質并進,新模式、新業(yè)態(tài)大范圍推廣,產業(yè)綜合實力顯著提升。很顯然,這個目標的實現(xiàn)需要多方的合力。市場需要軟通動力基于其在該領域積累的全棧式服務能力,為這個行業(yè)注入更多創(chuàng)新,而軟通動力也可以在滿足客戶需求、推動行業(yè)成長的同時,提升自身的市場價值,最終實現(xiàn)整個行業(yè)的健康繁榮。

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