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[導讀]【2023年5月15日,德國慕尼黑訊】如今,3.3 kW的開關電源(SMPS)通過采用圖騰柱PFC級中的超結(jié)(SJ硅)功率MOSFET和碳化硅(SiC)功率MOSFET,以及能夠滿足高壓DC-DC功率轉(zhuǎn)換要求的氮化鎵(GaN)功率開關等最新技術,使得功率密度可以達到100 W/inch3。PFC和DC-DC的數(shù)字控制與出色的柵極驅(qū)動解決方案一樣,對于提高能效和增強魯棒性至關重要。為了滿足最新的設計和應用需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了新一代雙通道電氣隔離EiceDRIVER?柵極驅(qū)動器IC產(chǎn)品系列。

【2023年5月15日,德國慕尼黑訊】如今,3.3 kW的開關電源(SMPS)通過采用圖騰柱PFC級中的超結(jié)(SJ硅)功率MOSFET和碳化硅(SiC)功率MOSFET,以及能夠滿足高壓DC-DC功率轉(zhuǎn)換要求的氮化鎵(GaN)功率開關等最新技術,使得功率密度可以達到100 W/inch3。PFC和DC-DC的數(shù)字控制與出色的柵極驅(qū)動解決方案一樣,對于提高能效和增強魯棒性至關重要。為了滿足最新的設計和應用需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了新一代雙通道電氣隔離EiceDRIVER?柵極驅(qū)動器IC產(chǎn)品系列。

該產(chǎn)品系列具有多個欠壓鎖定(UVLO)閾值選項和隔離級別,且采用了不用的封裝技術,能夠為各種應用提供完整的解決方案。新產(chǎn)品組合將符合業(yè)界最新標準的強大隔離技術與出色的電氣參數(shù)相結(jié)合,能夠在較寬的工作溫度范圍內(nèi)高效、可靠地運行,并延長器件的使用壽命。該系列驅(qū)動器用途廣泛,適用于服務器和電信 SMPS、太陽能逆變器和儲能系統(tǒng)、電機驅(qū)動和電池供電應用、電動汽車充電以及高性能計算等各種應用。

與上一代產(chǎn)品相比,新一代EiceDRIVER引入了DSO 14引腳封裝,可增大通道間的爬電距離;同時,內(nèi)置死區(qū)時間控制和擊穿保護功能,還可縮短UVLO啟動時間。新一代EiceDRIVER采用了符合業(yè)界最新器件級隔離標準(VDE 0884-11、IEC 60747-17)的強大隔離技術。此外,該系列驅(qū)動器還采用了高度緊湊的LGA 4x4 mm2封裝,在低電壓應用中可節(jié)省高達36%的空間。開發(fā)人員對新一代EiceDRIVER進行的重要改進和升級之一是,在柵極驅(qū)動器IC中集成了電氣隔離技術,該技術目前已經(jīng)通過了IEC 60747-17認證。獲得IEC 60747-17認證意味著這些產(chǎn)品的使用壽命能夠達到20年,且符合最高安全標準的要求。

更短的UVLO啟動時間(從原先的5μs縮短至2μs)加快了SMPS的啟動速度,也避免了主電源變壓器出現(xiàn)飽和狀態(tài)。此外,新一代IC帶有一個特殊的輸出鉗位電路,實現(xiàn)了有源輸出鉗位功能,即使在通道“未工作”的情況下也能快速抑制輸出噪聲。這種多用途的方法能夠在柵極驅(qū)動器電源仍低于UVLO開啟閾值的情況下,防止自舉啟動過程中出現(xiàn)危險的半橋直通事件。

新一代柵極驅(qū)動器IC在硬件中內(nèi)置了可配置的擊穿保護(STP)和死區(qū)時間控制(DTC)。這兩項功能可作為第二級安全機制,提供進一步的保護,確保柵極驅(qū)動器IC能夠安全、可靠地運行。此外,創(chuàng)新的封裝設計去掉了未使用的或者之前被稱為“無連接”的引腳,提升了通道間的隔離等級和PCB布局的靈活性,進而降低了設計者開發(fā)電路的難度。

供貨情況

新一代雙通道電氣隔離柵極驅(qū)動器IC采用了有引腳DSO封裝和無引腳LGA封裝兩種封裝形式。其中,DSO封裝分為14引腳和16引腳兩種配置,均提供150mil(“窄體”)和300mil(“寬體”)兩種規(guī)格尺寸。LGA封裝則分為5x5 mm2和4x4 mm2兩種尺寸。

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