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[導(dǎo)讀]9月6日消息,不得不說(shuō),豐田對(duì)于氫能源還是有很大的信心,近日,豐田Hilux(海拉克斯)氫燃料電池車(chē)迎來(lái)首發(fā)亮相,新車(chē)目前處于原型車(chē)階段,未來(lái)是否會(huì)量產(chǎn)尚未確定。

9月6日消息,不得不說(shuō),豐田對(duì)于氫能源還是有很大的信心,近日,豐田Hilux(海拉克斯)氫燃料電池車(chē)迎來(lái)首發(fā)亮相,新車(chē)目前處于原型車(chē)階段,未來(lái)是否會(huì)量產(chǎn)尚未確定。

新車(chē)?yán)m(xù)航里程為587公里,作為對(duì)比,柴油版本滿(mǎn)箱油的續(xù)航里程大約為1150公里,僅以續(xù)航為參照的話(huà),確實(shí)還有很大差距,據(jù)了解,豐田準(zhǔn)備制造10輛原型車(chē)來(lái)對(duì)車(chē)輛的安全、功能以及耐用性進(jìn)行測(cè)試。

這些車(chē)的生產(chǎn)地位于英國(guó)德比郡的伯納斯頓(Burnaston)工廠(chǎng),該車(chē)為豐田與財(cái)團(tuán)合作伙伴的聯(lián)合項(xiàng)目,由英國(guó)政府資助,有意思的是,這款車(chē)將會(huì)與豐田Mirai共享動(dòng)力總成部件,畢竟后者已經(jīng)量產(chǎn)上市,較為成熟。

官方發(fā)布的圖片還展示了這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),可以看到其采用了非承載車(chē)身,三個(gè)體積巨大的氫氣罐就安裝在底盤(pán)上,燃料電池組件則被安置在引擎蓋下,而驅(qū)動(dòng)電池則位于車(chē)輛的后部。

不得不說(shuō),電池+氫氣的組合,確實(shí)很有視覺(jué)沖擊力,畢竟任何一個(gè)發(fā)生故障,后果都有可能是毀滅性的,當(dāng)然,為了安全,廠(chǎng)家也肯定會(huì)做很多測(cè)試,這也是這些車(chē)存在的意義。

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