• 舍弗勒和VDL計(jì)劃合作開發(fā)和生產(chǎn)用于公共交通的新一代自動駕駛電動穿梭巴士
• Mobileye將為穿梭巴士提供SAE 4級自動駕駛系統(tǒng)
• 舍弗勒（B3展廳/B40展臺）和VDL Groep（B3展廳/B21展臺）將在IAA Mobility 2023上展示首款演示車以及相關(guān)電驅(qū)動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向技術(shù)

荷蘭埃因霍溫和德國布爾2023年9月6日 /美通社/ -- 舍弗勒與荷蘭公司VDL Groep建立合作關(guān)系，共同開發(fā)和生產(chǎn)用于公共交通的新一代自動駕駛穿梭巴士。這兩家家族企業(yè)在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2023）上展示了首款演示車以及相關(guān)驅(qū)動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向技術(shù)。雙方希望在合作中發(fā)揮各自在系統(tǒng)工程、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造及公共交通領(lǐng)域的技術(shù)能力和專業(yè)知識。針對這一先進(jìn)的創(chuàng)新移動出行概念，舍弗勒和VDL Groep還將與Mobileye展開合作，后者將為穿梭巴士提供自動駕駛系統(tǒng)。目前，兩家公司正在與公共交通部門及運(yùn)營商就項(xiàng)目試點(diǎn)展開談判。按計(jì)劃，車輛道路測試預(yù)計(jì)從2025年開始。

新型移動出行生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴

從全球范圍內(nèi)看，移動出行概念正在被重新定義。許多大城市都在推行新的交通出行概念，作為已有出行方式的補(bǔ)充，為人們提供一種可持續(xù)、便利的移動出行方式。公共交通運(yùn)營商開始越來越多地關(guān)注自動駕駛解決方案，因?yàn)橥ㄟ^這種方式，即使在駕駛員短缺的情況下也能增加交通運(yùn)能。尤其在非高峰時(shí)段，車型較大的交通工具將逐步被基于按需服務(wù)的小型自動駕駛車輛取代，這種車輛是公共交通實(shí)現(xiàn)本地零排放和低噪音的絕佳途徑。消費(fèi)者可以通過APP呼叫自動穿梭巴士，這一出行概念將在未來幾年改變公共交通格局。預(yù)計(jì)未來幾年，特別是到本世紀(jì)末，歐洲、北美和亞洲部分地區(qū)的許多大城市對自動駕駛穿梭巴士的需求將呈現(xiàn)快速增長的趨勢。舍弗勒與VDL計(jì)劃通過建立戰(zhàn)略合作，在早期就參與到這一領(lǐng)域的發(fā)展中。兩家公司希望通過聯(lián)手的方式，以商業(yè)化生產(chǎn)為目標(biāo)加速車型開發(fā)。

舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯?羅森菲爾德表示：“自動駕駛穿梭巴士將成為現(xiàn)代移動出行生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的部分。自動駕駛穿梭巴士提供安全、快速、便捷的出行方式，讓城市和郊區(qū)居民出行更便利。舍弗勒希望通過可持續(xù)的方式，憑借卓越的系統(tǒng)能力和創(chuàng)新的車輛技術(shù)，助力該領(lǐng)域的發(fā)展。與實(shí)力雄厚的合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，才能更好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。我們非常高興能夠與VDL Groep以及Mobileye進(jìn)行合作?！?/span>

VDL Groep總裁兼首席執(zhí)行官Willem van der Leegte說道：“自動穿梭巴士在未來移動出行方面將發(fā)揮重要作用。VDL提供豐富的移動出行解決方案及服務(wù)，涵蓋設(shè)計(jì)以及電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等技術(shù)領(lǐng)域，自動駕駛穿梭巴士概念與我們的業(yè)務(wù)完美契合。當(dāng)然，這也是一個(gè)非常好的機(jī)會，讓我們能夠與舍弗勒及Mobileye這樣享有行業(yè)盛譽(yù)的企業(yè)在開拓性技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域開展合作?！?/span>

L4級：無需人類干預(yù)的自動駕駛

VDL Groep是轎車和巴士制造等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新者，也是歐洲重型車輛電氣化的領(lǐng)跑者。舍弗勒是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，提供動力總成電氣化零部件和系統(tǒng)以及先進(jìn)的車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。舍弗勒開發(fā)的一體化線控底盤將純電驅(qū)動系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電池集成在一個(gè)模塊化平臺中。Mobileye為穿梭巴士提供Mobileye Drive自動駕駛平臺，該平臺采用專用的EyeQ處理器、傳感器帶冗余的全景攝像頭、激光雷達(dá)/雷達(dá)傳感系統(tǒng)以及地圖解決方案。Mobileye自動駕駛汽車高級副總裁Johann Jungwirth表示：“只有在技術(shù)安全、易用和可擴(kuò)展的前提下，才能充分發(fā)揮自動駕駛移動出行的潛力，為人們提供更好的出行體驗(yàn)。通過與舍弗勒和VDL Groep合作，我們既有正確的策略也有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，相信能夠在不久的將來將出行即服務(wù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！?/span>

德國是歐洲首個(gè)批準(zhǔn)SAE 4級自動駕駛汽車在公共道路上行駛的國家，雙方開發(fā)的自動穿梭巴士也將率先在德國投入運(yùn)營。

產(chǎn)業(yè)化：產(chǎn)量取決于可實(shí)現(xiàn)的銷量

舍弗勒和VDL的目標(biāo)客戶主要是公共交通運(yùn)營商，車輛將在綜合的生態(tài)系統(tǒng)中運(yùn)營。兩家公司已經(jīng)開始與運(yùn)營商就項(xiàng)目試點(diǎn)進(jìn)行談判，對這一概念進(jìn)行驗(yàn)證，并建立一個(gè)具有開放接口的可擴(kuò)展生態(tài)系統(tǒng)。目標(biāo)產(chǎn)量將取決于可實(shí)現(xiàn)的銷量，預(yù)計(jì)從2030年開始，年產(chǎn)量將為數(shù)千輛。雙方計(jì)劃在VDL位于荷蘭博恩（Born）的移動出行創(chuàng)新中心進(jìn)行車輛生產(chǎn)。

舍弗勒和VDL Groep合作開發(fā)的自動駕駛穿梭巴士參數(shù)：

• 座位：9個(gè)（6個(gè)固定座位，3個(gè)活動座位）
• 有效載荷：約1000公斤
• 尺寸：長5米，寬2.2米，高2.8米，整備重量約5000公斤
• 與控制室直接相連的車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
• 兩個(gè)高度集成的獨(dú)立傳感系統(tǒng)：分別基于攝像頭和雷達(dá)/激光雷達(dá)
• 寬車門，低臺階，方便輪椅直接上下車
• 最高時(shí)速：70公里/小時(shí)
• 續(xù)航里程：每天350+公里，單次充電可行駛100+公里

歡迎蒞臨2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2023）舍弗勒展臺（B3廳B40展臺），了解更多創(chuàng)新產(chǎn)品。

舍弗勒和VDL計(jì)劃合作開發(fā)和生產(chǎn)用于公共交通的新一代自動駕駛電動穿梭巴士

舍弗勒3合1電驅(qū)動橋高度集成了電機(jī)、減速箱和電機(jī)控制器

舍弗勒為線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵零部件，如車輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器