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[導(dǎo)讀]2023年對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年,但好消息是,我們將在 2024 年迎來(lái)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,WSTS預(yù)計(jì)明年半導(dǎo)體市場(chǎng)增速將達(dá)到 13.1%,年銷售額將提高至 5884 億美元。另一家知名機(jī)構(gòu) Techlnsights 也認(rèn)為,2024 年將會(huì)是全球半導(dǎo)體收入創(chuàng)紀(jì)錄的一年,總市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò) 2022 年的峰值。預(yù)計(jì)未來(lái) 10年,市場(chǎng)規(guī)模有望翻番,創(chuàng)造超過(guò) 1 萬(wàn)億美元的收入。

2023年對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年,但好消息是,我們將在 2024 年迎來(lái)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,WSTS預(yù)計(jì)明年半導(dǎo)體市場(chǎng)增速將達(dá)到 13.1%,年銷售額將提高至 5884 億美元。另一家知名機(jī)構(gòu) Techlnsights 也認(rèn)為,2024 年將會(huì)是全球半導(dǎo)體收入創(chuàng)紀(jì)錄的一年,總市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò) 2022 年的峰值。預(yù)計(jì)未來(lái) 10年,市場(chǎng)規(guī)模有望翻番,創(chuàng)造超過(guò) 1 萬(wàn)億美元的收入。

那么如何把握住2024年的行業(yè)新機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破創(chuàng)新,賦能各類新興應(yīng)用的發(fā)展?在新一年伊始,我們采訪到了全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司——德州儀器TI),來(lái)了解下TI這一年來(lái)的成績(jī),以及對(duì)于明年的趨勢(shì)展望。


21ic:AI正在向著邊緣端、細(xì)分應(yīng)用發(fā)展,并逐步落地實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)賦能。如何參與并把握這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)?

AI 正在向著邊緣端發(fā)展,這意味著處理和決策更多地從中心化的數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)移到設(shè)備的邊緣。德州儀器的視覺(jué)處理器和處理器產(chǎn)品組合可以為此類應(yīng)用提供強(qiáng)大的計(jì)算能力和優(yōu)化的能效。

細(xì)分領(lǐng)域:借助多達(dá) 12 個(gè)攝像頭的可擴(kuò)展性能,德州儀器可以幫助客戶構(gòu)建智能安防攝像頭、自主移動(dòng)機(jī)器人以及二者之間的各種產(chǎn)品。TI 的處理器能夠同時(shí)支持傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)視覺(jué),已經(jīng)被應(yīng)用于自動(dòng)購(gòu)物車、手術(shù)和醫(yī)療機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域,幫助人們充分利用電子產(chǎn)品及其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品組合:TI AM6xA 產(chǎn)品組合,如 AM62A7 中的處理器包含深度學(xué)習(xí)加速硬件和輔助軟件,有利于傳統(tǒng)及深度學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)。在 TDA4VM 和 AM68PA 等處理器上,數(shù)字信號(hào)處理器內(nèi)核(如 C66x)以及用于光流和立體聲深度估計(jì)的硬件加速器還能為高性能傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)賦能。TI 的芯片設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步(如集成硬件加速器、低功耗 Arm® Cortex® 微處理器等)有利于促進(jìn)以更實(shí)惠的價(jià)格實(shí)現(xiàn)邊緣 AI 所需的性能、速度和能效。


21ic:貴司有哪些產(chǎn)品和技術(shù)可以幫助推動(dòng)整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)?

為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)減少非再生能源使用的未來(lái),我們必須提高電氣化水平。半導(dǎo)體正在革新能量產(chǎn)生、儲(chǔ)存和消耗的方式,幫助設(shè)計(jì)人員開(kāi)發(fā)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、更小巧和更高效的系統(tǒng),不斷推動(dòng)社區(qū)、工廠等場(chǎng)所開(kāi)始以可持續(xù)的方式產(chǎn)生和消耗電能。

在德州儀器,我們的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品能從以下四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)更智能、更可靠和更易用的太陽(yáng)能、儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)未來(lái)。

電源轉(zhuǎn)換:我們的 C2000? 實(shí)時(shí)微控制器可為寬帶隙器件(如氮化鎵或碳化硅 FET)等高壓系統(tǒng)中典型的復(fù)雜電源拓?fù)涮峁└咝У碾娫崔D(zhuǎn)換。我們的技術(shù)能夠非常迅速地傳輸數(shù)據(jù),并具有超低延遲,為了在電力傳輸過(guò)程中盡可能多地留存能量,減少熱損耗并縮小尺寸,低延遲信號(hào)鏈至關(guān)重要。它能幫助設(shè)計(jì)工程師突破電源效率、功率密度和成本的邊界,從而讓更多人能夠使用高能源效率的產(chǎn)品。對(duì)于那些以電源效率和尺寸作為關(guān)鍵指標(biāo)的儲(chǔ)能系統(tǒng),低延遲信號(hào)鏈尤其重要。

電流和電壓檢測(cè):實(shí)時(shí)能量管理至關(guān)重要,有助于提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和性能,同時(shí)也是車輛到電網(wǎng)(V2G)等應(yīng)用中不可或缺的智能功能。我們精密的電流和電壓檢測(cè)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)精確測(cè)量,并通過(guò)過(guò)壓管理、過(guò)流管理和接地故障檢測(cè)來(lái)提高安全性。

邊緣處理和通信:許多應(yīng)用需要通過(guò)易于使用的接口連接電網(wǎng)和用戶,從而實(shí)現(xiàn) V2G 或即插即充等技術(shù)。我們的高性能處理器可在實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)本地計(jì)算,讓處理過(guò)程更快、更安全。通過(guò)將這些處理器與我們易于安裝的連接產(chǎn)品和軟件配合使用,設(shè)計(jì)人員可在微型逆變器等系統(tǒng)以及家庭能源系統(tǒng)和用戶之間實(shí)現(xiàn)更加可靠的無(wú)縫通信。

電池管理:通過(guò)收集和存儲(chǔ)電能,并在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)返回電能,可以優(yōu)化電網(wǎng)性能。我們?nèi)碌碾姵乇O(jiān)測(cè)器 BQ79616 可應(yīng)用于家儲(chǔ)、工商業(yè)儲(chǔ)能以及 1,500V 的電站儲(chǔ)能等各種儲(chǔ)能系統(tǒng)中并提供精確的單體電池狀態(tài),最大化利用電池可使用剩余容量。

另一方面,在全球大力推動(dòng)汽車電氣化發(fā)展的趨勢(shì)下,半導(dǎo)體技術(shù)還可助力汽車制造商優(yōu)化性能、加快開(kāi)發(fā)速度,為更多人提供性價(jià)比更高的電動(dòng)汽車。德州儀器在高壓電源、工業(yè)和汽車設(shè)計(jì)方面的專業(yè)知識(shí)能滿足客戶跨系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求。在更快、更安全地為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的同時(shí),我們希望幫助延長(zhǎng)汽車的續(xù)航里程,推動(dòng)汽車電氣化進(jìn)程。

電動(dòng)汽車核心是電力電子系統(tǒng):牽引逆變器、車載充電器和高壓直流/直流轉(zhuǎn)換器。它的性能直接影響電動(dòng)汽車的駕駛性能、成本、續(xù)航里程和充電時(shí)間。我們助力客戶設(shè)計(jì)出減少排放、減輕重量和提高效率的下一代電動(dòng)車,延長(zhǎng)汽車?yán)m(xù)航里程。

2023年1月,德州儀器推出了第五代汽車電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器,助力打造更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)并提高電動(dòng)汽車普及率。BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器和 BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器在測(cè)量電池電壓、電流和溫度方面提供了出色的可靠性,精度和分辨率,可有效確定車輛的真實(shí)續(xù)航里程、延長(zhǎng)電池包的整體壽命并提高其安全性。

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