1月8日消息，小米創(chuàng)辦人雷軍通過微博標識，小米汽車SU7沒有最終定價，確實有點貴，但會“貴得有理由”。

雷軍指出，小米SU7不會是9.9萬、不會是14.9萬、不會是19.9萬，最終定價將在小米SU7正式發(fā)布會上公布。

雷軍還解釋道，小米第一輛車之所以是轎車，不是SUV，是因為轎車是汽車工業(yè)每個階段的時代標桿，被歷史所記住的大部分名車都是轎車。

據(jù)悉，小米汽車SU7搭載的是寧德時代的王牌麒麟電池包，三元鋰電芯，電池包容量101度，CLTC續(xù)航里程為800公里。

與此同時，這塊電池支持800V高壓平臺超級快充，充電5分鐘續(xù)航200公里、充電15分鐘續(xù)航510公里。

另外，小米汽車自研發(fā)的800V高壓平臺采用CTB一體化車身技術，車身地板和電池包上蓋合二為一，釋放了10mm的高度，電池包+地板的厚度為120mm，能夠為乘員艙帶來更大的空間。