12月5日消息，據(jù)報(bào)道，澳大利亞裁判文書網(wǎng)JADE公布的信息顯示，針對奧迪對蔚來在澳大利亞提交的“ES6、ES7、ES8”商標(biāo)注冊申請?zhí)岢龅漠愖h。

澳大利亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)局近日裁定，支持蔚來的核心主張，駁回了奧迪的異議請求，并允許蔚來的商標(biāo)申請?jiān)诎拇罄麃喞^續(xù)注冊。

據(jù)悉，奧迪和蔚來關(guān)于“ES”車名商標(biāo)的爭奪戰(zhàn)早在2021年就開打，奧迪彼時(shí)對外宣稱，蔚來ES6、ES8兩款車，侵犯奧迪S6、S8的商標(biāo)權(quán)。

同時(shí)，奧迪在德國起訴蔚來并勝訴，2023年初時(shí)，德國法院禁止蔚來使用ES車型命名，但蔚來已于2022年，將德國的ES命名序列，更改為了EL，法院的判決并未影響到蔚來的實(shí)際運(yùn)營。

而今，澳洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)局給出了與德國法院不同的結(jié)果，該局認(rèn)定：奧迪與蔚來的商標(biāo)，兩者存在顯著區(qū)別，不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性近似。

蔚來商標(biāo)中的首字母“E”構(gòu)成了顯著的區(qū)分點(diǎn)，消費(fèi)者不太可能忽視這一元素，即便“E”代表電動(dòng)，奧迪系列商標(biāo)中的“S”和“數(shù)字”也沒有明確的指向。

蔚來通過行業(yè)專家的證言，說明了字母+數(shù)字的命名模式在汽車行業(yè)內(nèi)的普遍性，認(rèn)為消費(fèi)者對這種命名模式的理解能力較高，不會(huì)因類似結(jié)構(gòu)而混淆商標(biāo)來源，而“E”、“S”、“數(shù)字”這幾個(gè)要素在蔚來商標(biāo)中同樣重要。

奧迪未能證明兩組商標(biāo)在視覺、聽覺或概念上具有實(shí)質(zhì)性相似性。整體比對奧迪與蔚來的商標(biāo)，兩者存在顯著區(qū)別，所以不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性近似。

此外，針對其他爭議點(diǎn)：蔚來的商標(biāo)使用是否構(gòu)成攀附并引發(fā)混淆、蔚來商標(biāo)是否違反《消費(fèi)者法》或構(gòu)成不正當(dāng)競爭、蔚來商標(biāo)是否具有誤導(dǎo)性等，澳大利亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)局均支持了蔚來的觀點(diǎn)，駁回了奧迪的主張。