2025年3月11日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 貿澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書，探討工業(yè)和汽車等系統的電氣化對于電機控制技術進步和創(chuàng)新的高依賴度。高效的電機控制系統對于實現出色的電動汽車 (EV) 性能至關重要。NXP的新電子書展示了設計工程師如何減少功率損耗并改善系統效率，以提高電動汽車的可靠性、行駛里程和安全性。

在《11 Experts Discuss Advanced Motor Control for Modern Electric Vehicles》(11位專家探討現代電動汽車的先進電機控制)這本電子書中，來自汽車行業(yè)(包括NXP在內)的工程師討論了電機控制系統在現代電動汽車中發(fā)揮的作用、電機控制對車輛各個方面的影響，以及NXP Semiconductors如何幫助客戶設計先進的電機控制系統，以確保效率和安全性。NXP是全球知名的電機控制和汽車處理器供應商，為客戶提供廣泛的解決方案組合，其中許多解決方案在本電子書中都有重點介紹。

NXP Semiconductors S32K3 32位微控制器 (MCU) 專為車身電子、電池管理和新興的分區(qū)控制器而設計。這些設備通過增強型軟件包簡化了軟件開發(fā)，該軟件包涵蓋安全性、功能安全和低級驅動程序。S32K3 MCU采用可擴展的32位Arm® Cortex®-M7提供單核、雙核和鎖步核心配置，支持最高ASIL D級功能安全。

S32M2集成解決方案適用于12V電機控制，將高壓模擬功能、通信接口和MCU整合在緊湊的系統級封裝 (SiP) 中。其特性使之成為BLDC和PMSM電機簡化控制的理想選擇，適用于水泵、風扇、天窗、座椅位置調整、安全帶預緊器、后備箱開啟器等車載應用。

S32K39 MCU專為電動汽車控制應用進行了優(yōu)化。S32K39器件具有超越傳統汽車MCU的網絡、安全性和功能安全配置，可滿足分區(qū)車輛E/E架構和軟件定義車輛的需求。這些MCU使NXP的電池管理系統 (BMS) 和電動汽車電源逆變器能夠為新一代電動汽車提供端到端解決方案。

GD3162柵極驅動器設計用于驅動xEV牽引逆變器中的新型高壓碳化硅 (SiC) 和絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 模塊。該器件能夠提高牽引逆變器的性能，從而延長電動汽車的續(xù)航里程、縮短充電時間并降低系統級成本。