3月13日消息，在今晚舉辦的春節(jié)發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車帶來(lái)了全新的G6，而據(jù)其董事長(zhǎng)何小鵬介紹，這款車的底盤換新升級(jí)，花費(fèi)高達(dá)2個(gè)億。

那么為何要投入如此巨資更換底盤?何小鵬稱，是從“技術(shù)導(dǎo)向”轉(zhuǎn)為“用戶導(dǎo)向”，既要滿足一個(gè)人的運(yùn)動(dòng)操控，也要滿足一家人的坐乘舒適。

全面換新的G6減震閥系、懸置、襯套全面升級(jí)，在多個(gè)方面的表現(xiàn)優(yōu)于40多萬(wàn)的奔馳GLC，具體為：

起伏路段不拋跳：通過(guò)起伏路段，前排車身起伏加速度0.13g，比奔馳GLC小35%;

過(guò)減速帶不顛簸：通過(guò)減速帶，前排座椅縱向沖擊峰值比奔馳GLC小30%;

坑洼路段更從容：過(guò)坑洼路段爛路傳遞給前排的震動(dòng)能量比奔馳GLC小27%。

值得一提的是，何小鵬還提到，G6首創(chuàng)了國(guó)內(nèi)前后一體壓鑄技術(shù)，將傳統(tǒng)300多零部件整合為二，車頂抗壓強(qiáng)度是車重的4.83倍，安全系數(shù)行業(yè)頂級(jí)。