7月6日消息，日產(chǎn)汽車和鴻海正在洽談合作，計劃在日本生產(chǎn)電動汽車，這可能會讓日產(chǎn)位于神奈川縣橫須賀市的追濱工廠免于關閉。

追濱工廠是日產(chǎn)的重要生產(chǎn)基地，自1961年啟用以來一直是日產(chǎn)的生產(chǎn)主力，目前主要生產(chǎn)“Note”等車型，年產(chǎn)能可達24萬輛。

不過，2024年其產(chǎn)能利用率僅為40%，遠低于盈虧平衡點80%，給企業(yè)帶來了沉重負擔。

日產(chǎn)為加快經(jīng)營重建，已于5月宣布將全球整車工廠從17座壓縮至10座。

追濱工廠與子公司湘南工廠正面臨整并評估。

如果能夠和鴻海合作，追濱工廠不僅可以繼續(xù)運營，還能提高運轉(zhuǎn)效率，同時也能保住日本國內(nèi)的汽車零部件供應網(wǎng)絡。

此外，工廠周邊聚集了眾多日產(chǎn)系零部件廠商，供應鏈也將得以保留。

此次合作鴻海希望利用追濱工廠制造自有品牌的電動車，而日產(chǎn)則可通過將多余的產(chǎn)線轉(zhuǎn)交給鴻海，減輕負擔。