數(shù)據(jù)采集卡在電池監(jiān)測(cè)領(lǐng)域智能化和自動(dòng)化場(chǎng)景的應(yīng)用

在電動(dòng)汽車中，電池組的性能與安全性直接關(guān)系到車輛的運(yùn)行狀況和駕乘人員的生命安全。數(shù)據(jù)采集卡在此發(fā)揮著持續(xù)記錄電池組電流、電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)的作用。以特斯拉電動(dòng)汽車為例，其電池管理系統(tǒng)中運(yùn)用了高精度的數(shù)據(jù)采集卡，能夠以毫秒級(jí)的速度采集電池各項(xiàng)參數(shù)。這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)源源不斷地傳輸至電池管理系統(tǒng)，系統(tǒng)管理員得以進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析與管理。一旦電池組出現(xiàn)異常，如某個(gè)電池單體電壓過高或溫度異常升高，數(shù)據(jù)采集卡采集到的異常數(shù)據(jù)能及時(shí)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，系統(tǒng)可迅速采取降低充電功率、啟動(dòng)散熱風(fēng)扇等措施，確保電動(dòng)汽車在行駛過程中的安全性與性能穩(wěn)定性，有效避免了因電池故障引發(fā)的安全事故。

直驅(qū)與非直驅(qū)對(duì)耳機(jī) MIC 的影響剖析

在耳機(jī)技術(shù)不斷演進(jìn)的當(dāng)下，直驅(qū)與非直驅(qū)技術(shù)成為影響耳機(jī)性能的關(guān)鍵因素，尤其在耳機(jī) MIC(麥克風(fēng))方面，二者的差異對(duì)音頻質(zhì)量、兼容性等有著顯著影響。深入了解直驅(qū)與非直驅(qū)跟耳機(jī) MIC 的問題，有助于消費(fèi)者在選擇耳機(jī)時(shí)做出更合適的決策，也為音頻設(shè)備開發(fā)者提供技術(shù)優(yōu)化的方向。

通過監(jiān)控鋰離子電池組來檢測(cè)電池?zé)釗舸┦录?/a>

顛覆性革新的數(shù)字隔離器技術(shù)，如何助力國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體發(fā)展?

在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，數(shù)字隔離器作為實(shí)現(xiàn)電氣隔離狀態(tài)下信號(hào)傳輸?shù)年P(guān)鍵器件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、電力能源、通信網(wǎng)絡(luò)、儀器儀表以及消費(fèi)電子等眾多領(lǐng)域。它如同電子系統(tǒng)中的 “安全衛(wèi)士”，確保不同電路間信號(hào)的可靠傳輸，同時(shí)防止電氣干擾與危險(xiǎn)電流的傳導(dǎo)。早期的數(shù)字隔離器以光耦為代表，借助 “電-光-電” 轉(zhuǎn)換原理達(dá)成信號(hào)的隔離傳輸。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，在面對(duì)低功耗、高性能、高可靠性等嚴(yán)苛場(chǎng)景時(shí)，光耦逐漸暴露出功耗大、速率低、壽命短等弊端。于是，研發(fā)高傳輸速率、低功耗、高可靠性、小體積且高集成度的數(shù)字隔離器技術(shù)，成為了行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

國(guó)產(chǎn)汽車芯片破局之路：重視技術(shù)創(chuàng)新，不止于補(bǔ)短板

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化加速轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車芯片作為核心驅(qū)動(dòng)力，其重要性愈發(fā)凸顯。一輛智能電動(dòng)汽車所需芯片數(shù)量可達(dá)數(shù)百甚至上千顆，涵蓋了從動(dòng)力控制到智能座艙、自動(dòng)駕駛等各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。然而，國(guó)產(chǎn)汽車芯片在蓬勃發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，卻面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，亟需探索破局之路。

復(fù)雜的電磁環(huán)境對(duì)這些設(shè)備的正常運(yùn)行構(gòu)成了嚴(yán)重威脅

在現(xiàn)代電子技術(shù)飛速發(fā)展的今天，電氣和電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。然而，復(fù)雜的電磁環(huán)境對(duì)這些設(shè)備的正常運(yùn)行構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。浪涌(沖擊)作為一種常見且具有破壞性的電磁干擾現(xiàn)象，可能導(dǎo)致設(shè)備故障、性能下降甚至損壞。因此，電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)中的浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)顯得尤為重要。

車載以太網(wǎng) “無損” 測(cè)試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速

在智能汽車飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車內(nèi)各種電氣設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交互愈發(fā)頻繁和復(fù)雜。車載以太網(wǎng)作為連接這些設(shè)備的關(guān)鍵物理網(wǎng)絡(luò)，正扮演著日益重要的角色。它基于傳統(tǒng)以太網(wǎng)協(xié)議，對(duì)物理接口電氣特性進(jìn)行了改造，并依據(jù)車載網(wǎng)絡(luò)需求制定了新標(biāo)準(zhǔn)，讓多個(gè)車載系統(tǒng)能通過一條非屏蔽單絞線電纜同時(shí)訪問信息，大大降低了聯(lián)網(wǎng)成本與線纜重量，還顯著提升了信號(hào)帶寬和傳輸速度。但隨著技術(shù)的深入應(yīng)用，如何精準(zhǔn)測(cè)試汽車以太網(wǎng)，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)加速，保障自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，成了汽車工程師亟待攻克的難題。

采用系列連接器滿足綜合性電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施需要

隨著全球?qū)沙掷m(xù)交通的追求，電動(dòng)車的普及程度日益提高。為了支持這一綠色出行趨勢(shì)，構(gòu)建綜合性的電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。而在這一基礎(chǔ)設(shè)施中，連接器作為實(shí)現(xiàn)電能傳輸?shù)年P(guān)鍵部件，其選擇和應(yīng)用直接影響著充電的效率、安全性和兼容性。

如何通過實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率

在電動(dòng)汽車(EV)的發(fā)展進(jìn)程中，牽引逆變器作為消耗電池電量的關(guān)鍵零部件，其效率和性能對(duì)車輛單次充電后的行駛里程起著決定性作用。當(dāng)功率級(jí)別可達(dá) 150kW 甚至更高時(shí)，提升牽引逆變器的效率成為了行業(yè)內(nèi)亟待解決的重要問題。為此，業(yè)界廣泛采用碳化硅(SiC)場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)來構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。而實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度這一新技術(shù)的出現(xiàn)，為進(jìn)一步提高 SiC 牽引逆變器的效率提供了有效途徑。

OLED和LCD的區(qū)別

在技術(shù)上，LCD和OLED各有其獨(dú)特之處。液晶電視通過控制液態(tài)晶體實(shí)現(xiàn)圖像顯示，其原理是在兩片玻璃基板中夾入液態(tài)晶體，通過細(xì)小的電線控制水晶分子的方向。而OLED憑借自發(fā)光二極管帶來更優(yōu)的視角與色彩表現(xiàn)，其RGB色彩信號(hào)直接由OLED二極管呈現(xiàn)，這大大減少了視角上的限制和色彩失真。

車規(guī)中國(guó)芯正力爭(zhēng)借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)集體突破

在全球科技飛速發(fā)展的浪潮中，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革，加速邁向智能網(wǎng)聯(lián)電氣化。這一轉(zhuǎn)型不僅重塑了汽車的產(chǎn)品形態(tài)和使用方式，更為車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)和新能源汽車生產(chǎn)國(guó)，車規(guī)中國(guó)芯正力爭(zhēng)借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)集體突破，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。

通孔焊接在解決虛焊問題上的優(yōu)勢(shì)

在電子制造領(lǐng)域，焊接質(zhì)量對(duì)于產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性起著決定性作用。虛焊作為一種常見且棘手的焊接缺陷，可能引發(fā)電子產(chǎn)品故障，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致產(chǎn)品失效。通孔焊接和標(biāo)貼焊接作為兩種主流的焊接方式，在應(yīng)對(duì)虛焊問題上各有特點(diǎn)，而通孔焊接憑借其獨(dú)特的工藝特性，在解決虛焊問題方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。

智能傳感器如何破局前行?

在當(dāng)今數(shù)字化、智能化的時(shí)代浪潮中，智能傳感器作為萬物互聯(lián)與智能化時(shí)代的核心技術(shù)與產(chǎn)品之一，正扮演著愈發(fā)重要的角色。從智能家居中的溫度、濕度感知，到智能交通里對(duì)車輛速度、位置以及周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)，再到醫(yī)療健康領(lǐng)域?qū)θ梭w生理指標(biāo)的精準(zhǔn)檢測(cè)，智能傳感器無處不在，宛如敏銳的感知觸角，為各類智能設(shè)備與系統(tǒng)提供著關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支撐。

PCB 內(nèi)層不同電壓等級(jí)銅皮間距的計(jì)算方法

在印刷電路板(PCB)設(shè)計(jì)中，確保不同電壓等級(jí)的銅皮間保持合適距離至關(guān)重要。這不僅關(guān)系到電路的電氣性能，更與產(chǎn)品的安全性和可靠性緊密相連。不合理的銅皮間距可能引發(fā)電氣擊穿、短路等嚴(yán)重問題，因此，準(zhǔn)確計(jì)算和設(shè)置銅皮間距是 PCB 設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

汽車傳感器芯片：駛?cè)爰夹g(shù)革新與市場(chǎng)拓展的新階段

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)史無前例的深刻變革。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車發(fā)展的新趨勢(shì)，而在這場(chǎng)變革的背后，汽車傳感器芯片發(fā)揮著舉足輕重的作用，如今更是邁入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。