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  • 曝上海一芯片團隊突然裁員：當(dāng)天走人，賠償N+3！

    近日，有網(wǎng)友爆料稱，TP-Link外銷主體聯(lián)洲國際位于上海張江的WiFi芯片部門宣布進行大規(guī)模裁員，賠償方案N+3。該消息一出，便引發(fā)了外界對其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整的猜測。

  • 詳解熱風(fēng)焊臺使用技巧

    熱風(fēng)焊臺是一種常見的工具，用于焊接、熱縮、除焊、熱成型等操作。它利用熱風(fēng)產(chǎn)生的高溫氣流進行加熱和加工，廣泛應(yīng)用于電子制造、家具制作、汽車維修等領(lǐng)域。熱風(fēng)焊臺通過控制溫度和氣流流速，提供了精準、高效的熱處理工具，使得焊接和加熱操作更加簡便和可靠。

  • IGBT的五個損耗常用分量

    IGBT常采用的一體式封裝設(shè)計，其中不僅集成了IGBT芯片，還包含了二極管芯片

    消費電子
    2025-06-16
    IGBT

  • 不間斷電源如何實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定且無間斷的電力供應(yīng)

    UPS，即不間斷電源(uninterruptible power system)，是一種關(guān)鍵的外部設(shè)備，旨在提供持續(xù)、穩(wěn)定且無間斷的電力供應(yīng)。

  • 在電路圖中，如何畫好原理圖？

    原理圖是連接產(chǎn)品的概念性設(shè)計(方案框圖)和最終的以PCBA形式的物理呈現(xiàn)之間的橋梁，因此它一定要準確、完整。

    電源
    2025-06-16
    PCBA

  • 傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)扮演著極為關(guān)鍵的角色

    在現(xiàn)代電子測量系統(tǒng)中，傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)扮演著極為關(guān)鍵的角色。傳感器負責(zé)將各類物理量精準轉(zhuǎn)換為電信號，而 ADC 則承擔(dān)著把模擬信號轉(zhuǎn)換為便于后續(xù)處理的數(shù)字信號的重任。在這一過程中，傳感器輸出的噪聲以及 ADC 的分辨率成為左右系統(tǒng)測量精度的核心要素，尤其是傳感器輸出最大噪聲與 ADC 最小分辨率 1LSB 之間，存在著千絲萬縷、錯綜復(fù)雜的聯(lián)系，深度剖析這種關(guān)聯(lián)，對優(yōu)化系統(tǒng)性能意義非凡。

  • 電感量與流過電感電流的關(guān)系探秘

    在電子電路的世界里，電感是一種不可或缺的元件，它如同一個 “電慣性” 的守護者，默默影響著電路中電流的變化。電感量與流過電感的電流之間存在著復(fù)雜而精妙的關(guān)系，深入理解這種關(guān)系，對于掌握電路原理、設(shè)計電子設(shè)備以及解決實際電路問題都有著重要意義。

  • PCB 布局技巧：如何為普通整流橋設(shè)計更優(yōu)散熱路徑

    在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中，普通整流橋被廣泛應(yīng)用于 AC/DC 轉(zhuǎn)換電路中，如電源適配器、LED 驅(qū)動、電動工具及家電控制板等。特別是在中高電流應(yīng)用中，合理的 PCB 布局不僅能提升整流橋的散熱效率，還能增強系統(tǒng)的可靠性與壽命。本文將從 PCB 散熱路徑設(shè)計的角度，系統(tǒng)性分析普通整流橋的布局優(yōu)化策略。

  • 機器視覺系統(tǒng)值得汽車制造商的重新審視

    對于制造業(yè)而言，不僅在設(shè)計、執(zhí)行和優(yōu)化等方面有著復(fù)雜的流程，還需要面對從渠道合作伙伴和消費者，到行業(yè)和政府監(jiān)管機構(gòu)等多方的嚴格評估。與此同時，雖然如今經(jīng)濟開始復(fù)蘇，生產(chǎn)卻仍顯低迷，因此，當(dāng)下正是仔細審視并優(yōu)化流程及其支持系統(tǒng)的好時機，尤其是那些能夠決定零部件和貨物的可追溯性、推動產(chǎn)品檢查或質(zhì)量控制、幫助減少浪費或影響整體生產(chǎn)和訂單履行率的流程及支持系統(tǒng)。而當(dāng)我們認真審視機器視覺和固定式工業(yè)掃描解決方案在汽車制造領(lǐng)域的表現(xiàn)時，我們開始注意到機器視覺的應(yīng)用不僅僅是一種新模式，更代表著一種全新的機遇。

  • 從 1A 到 35A：如何根據(jù)電流等級選型普通整流橋

    在現(xiàn)代電子設(shè)備的電源電路中，整流橋扮演著至關(guān)重要的角色，其作用是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為各類電子元件提供穩(wěn)定的直流電源。從日常使用的手機充電器，到工業(yè)領(lǐng)域的大型設(shè)備，整流橋的身影無處不在。然而，面對市場上眾多不同電流等級的普通整流橋，如何根據(jù)實際需求進行合理選型，成為了電子工程師和相關(guān)技術(shù)人員必須掌握的技能。本文將圍繞從 1A 到 35A 的電流范圍，深入探討普通整流橋的選型方法與要點。

  • 三相 PFC 轉(zhuǎn)換器如何大幅提高車載充電器的充電功率?

    在電動汽車發(fā)展的進程中，充電效率始終是影響其普及的關(guān)鍵因素。通過簡單公式可知，功率越大，充電時間越短。三相電源所能提供的功率最高可達單相電源的 3 倍，這為提升充電功率提供了一條可行路徑。而三相 PFC(功率因數(shù)校正)轉(zhuǎn)換器在其中扮演著極為重要的角色。

  • 智慧互聯(lián)，有序充電，多場景充電解決方案

    隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，電動汽車作為一種清潔、高效的交通工具，正逐漸成為未來交通的主流趨勢。然而，電動汽車的大規(guī)模普及也帶來了一系列挑戰(zhàn)，其中充電問題尤為突出。如何實現(xiàn)智慧互聯(lián)、有序充電，并提供多場景充電解決方案，成為了當(dāng)前亟待解決的關(guān)鍵問題。

  • 自動駕駛汽車正逐漸從科幻構(gòu)想走進現(xiàn)實生活

    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動駕駛汽車正逐漸從科幻構(gòu)想走進現(xiàn)實生活。從繁華都市的街道到高速公路，自動駕駛技術(shù)的身影日益常見。根據(jù)國際汽車工程師協(xié)會制定的標準，廣義的自動駕駛從 L0 至 L5 共分為 6 個層級。目前市面上的智駕系統(tǒng)大多為 L2 級別，即車輛可以在某些特定情況下實現(xiàn)自主控制，如公路上的加速、減速和轉(zhuǎn)向等操作，但駕駛員仍需保持警惕，隨時準備接管車輛。而更高級別的自動駕駛，如 L4、L5 級別的探索也在緊鑼密鼓地進行中。然而，隨著自動駕駛技術(shù)的不斷推進，其安全問題也愈發(fā)凸顯，成為了人們關(guān)注的焦點。打造安全的自動駕駛汽車，已然成為整個行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

  • 電動垂直起降飛行器，托起城市空中交通的未來

    在科幻電影中，我們常?？吹竭@樣的場景：城市上空，飛行器如靈動的鳥兒般穿梭，人們乘坐它們快速抵達目的地，輕松避開擁堵的地面交通。如今，隨著科技的飛速發(fā)展，這一場景正逐漸從銀幕走向現(xiàn)實，而電動垂直起降飛行器(eVTOL)，正是開啟城市空中交通新時代的 “鑰匙”。

  • 電磁干擾按電流流動模式可分為共模干擾與差模干擾

    在電子電路中，電磁干擾按電流流動模式可分為共模干擾與差模干擾。共模干擾是指兩條信號線上的干擾電流以相同方向同時流動，并通過地線形成回路，其本質(zhì)是信號線與地線之間的電位差波動。例如，當(dāng)開關(guān)電源的功率器件開關(guān)動作時，產(chǎn)生的高頻噪聲會以共模電流的形式通過電源線向大地輻射。而差模干擾則是兩條信號線上的干擾電流方向相反，僅在兩條信號線之間流動，相當(dāng)于信號線之間的電壓波動，常見于數(shù)據(jù)線傳輸過程中因外界電磁耦合產(chǎn)生的信號畸變。

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