可程式邏輯閘陣列(FPGA)大廠阿爾特拉(Altera)及英特爾昨(27)日共同宣布,雙方將利用系統(tǒng)封裝(SiP)技術(shù),合作開發(fā)整合14奈米3D架構(gòu)電晶體架構(gòu)(TriGate)Stratix10FPGA及其它元件的異質(zhì)架構(gòu)晶片。業(yè)界認為,英
據(jù)科技部網(wǎng)站消息,近日,“極大規(guī)模集成電路制造裝備及成套工藝”專項2014年工作務(wù)虛會在京召開。會上,總體組提出專項自實施以來,我國已經(jīng)在集成電路高端裝備、成套工藝、關(guān)鍵材料、封裝測試等領(lǐng)域取得了部分突破
調(diào)研機構(gòu)ICInsightc預(yù)測,以平板微處理器(MPU)、DRAM和手機應(yīng)用MPU為首的10種產(chǎn)品類別,將超過整體IC市場今年度的7%成長率,其中7個類別更將享有雙位數(shù)增幅。ICInsights指出,2014年呈現(xiàn)積極成長的IC產(chǎn)品類別,預(yù)料將
英特爾(Intel)在上周GSA年會中重申,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的摩爾定律可一路做到10納米制程,但臺積電董事長張忠謀27日出席臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(TSIA)年會時,當眾打槍表示,摩爾定律差不多要死亡,大概茍延殘喘5~6年,10納米不需
半導(dǎo)體下一個發(fā)展亮點是什么?臺積電董事長張忠謀直言,是物聯(lián)網(wǎng)!張忠謀說,物聯(lián)網(wǎng)是個很大的構(gòu)想,還沒有公司可以真正的管理整個生態(tài)系統(tǒng),但半導(dǎo)體技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中屬基本的需求,對半導(dǎo)體業(yè)界來說,物聯(lián)網(wǎng)將會是下一
美國計算機芯片制造業(yè)巨頭英特爾公司今天透露,該公司在過去3年里共投入50億美元用于改造該公司在愛爾蘭基爾代爾郡萊克斯利普的硅片制造工廠,并創(chuàng)造了4500個就業(yè)崗位。該工廠是歐洲乃至全世界最大的芯片制造廠,有望
英特爾(Intel)在上周GSA年會中重申,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的摩爾定律可一路做到10納米制程,但臺積電董事長張忠謀27日出席臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(TSIA)年會時,當眾打槍表示,摩爾定律差不多要死亡,大概茍延殘喘5~6年,10納米不需
由中國最大本土分銷企業(yè)世強攜手業(yè)界領(lǐng)先的高性能混合信號IC供應(yīng)商SiliconLabs舉辦的創(chuàng)新技術(shù)巡回研討會將于近期全面啟動。本次研討會主要針對在職研發(fā)工程師,SiliconLabs的資深技術(shù)專家將親臨現(xiàn)場,帶來處于創(chuàng)新最
CDFPMSA發(fā)布用于新型CDFP400Gbps接口的機械規(guī)范和圖紙草案,400Gbps連接器設(shè)計用于電信、網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)計算環(huán)境中的資源密集型應(yīng)用,其緊湊的外形尺寸產(chǎn)品可以在16個通道上實現(xiàn)25Gbps數(shù)據(jù)速率,具有出色的信號完整性、熱
繼今年初接連發(fā)布兩款類比式微機電系統(tǒng)麥克風(fēng)(MEMS Microphone)后,應(yīng)美盛(InvenSense)日前再度出招,與Sonion宣布策略聯(lián)盟,將共同針對助聽應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)MEMS麥克風(fēng)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù),進一步擴張聽力保健市場版圖。 應(yīng)
根據(jù)IHS,博世(Bosch)成為2013年首屈一指的MEMS感應(yīng)器和執(zhí)行器制造商。公司去年與意法半導(dǎo)體平分秋色,并列第一。今年,博世創(chuàng)下紀錄,成為首家市場收入達10億美元的制造商。博世去年成為全球MEMS產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,今年
摘要:針對航管應(yīng)答機在地面測試時需要專用氣壓源提供模擬高度信息的缺點,分析了航管應(yīng)答機高度接口信號的特性,總結(jié)出高度數(shù)值與高度接口信號之間的對應(yīng)關(guān)系,設(shè)計了基于單片機的航管應(yīng)答機高度模擬器硬件電路,編
摘要:針對工業(yè)現(xiàn)場對扭矩扳手的檢定點、自動檢定次數(shù)、加荷速率等參數(shù)進行實時監(jiān)控,扭矩扳手相關(guān)資料的錄入、存儲、查詢,及扭矩儀表的數(shù)據(jù)采集、電動機控制等功能的要求,為了適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境,提出了一種將傳感器技
摘要:兩輪自平衡智能車要求車模兩輪驅(qū)動實現(xiàn)其直立行走。直立車的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計與四輪車相比更加復(fù)雜,在“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車競賽中,直立車故障多,近一半的參賽隊伍完不成比賽。直立
21ic訊 艾爾默斯公司(elmos)日前宣布推出內(nèi)置PSI5接口的第二代壓力傳感器芯片-E524.40。該產(chǎn)品專門針對汽車安全應(yīng)用(側(cè)安全氣囊和行人保護系統(tǒng))而設(shè)計的。該傳感器的性能不會受到環(huán)境平均氣壓的干擾,能夠識別氣壓的