AD7492是ANALOG DEVICES生產(chǎn)的12位并行輸出AD轉(zhuǎn)換器,它具有1MSPS的高數(shù)據(jù)通過(guò)率和低功耗、無(wú)管線延時(shí)以及可變數(shù)字接口等特點(diǎn)。文中介紹了AD7492的主要性能及應(yīng)用電路。
介紹了TI公司生產(chǎn)的多通道12位串行A/D轉(zhuǎn)換器TLV2544/2548的功能特點(diǎn)和工作原理,并結(jié)合開(kāi)發(fā)實(shí)例,詳細(xì)討論了器件的工作模式選擇及器件的配置,給出了TLV2544與MCS-51系列單片機(jī)的應(yīng)用接口電路和軟件程序。
本文介紹了可六路同時(shí)的高速A/D轉(zhuǎn)換器ADS7864的性能、特點(diǎn)及工作原理,并介紹了該芯片在電網(wǎng)參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用。
1 引言 直接數(shù)字頻率合成DDS(Direct Digital Syndaesis)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),廣泛應(yīng)用于電信與電子儀器領(lǐng)域DDS通常是在CPLD或FPGA內(nèi)設(shè)置邏輯電路實(shí)現(xiàn)的,但由于DDS輸出受到D/A轉(zhuǎn)換器的速率及D/A轉(zhuǎn)換后
CAN-bus 是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一,被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車(chē)中,用作ECU 單元的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò);近幾年來(lái),CAN-bus 開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)各個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)通訊應(yīng)用,并于2002 年被確定為電力通訊產(chǎn)品領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),正被大家逐漸重視。
近年來(lái),軟件無(wú)線電(Software Radio)的技術(shù)受到廣泛的關(guān)注。理想的軟件無(wú)線電臺(tái)要求對(duì)天線接收的模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)放大后直接采樣,但是由于通常射頻頻率(GHz頻段)過(guò)高,技術(shù)上所限難以實(shí)現(xiàn),而多采用中頻采樣的方法。而對(duì)
在航天科學(xué)飛速發(fā)展的今天,衛(wèi)星觀測(cè)已成為天氣預(yù)報(bào)和大氣科學(xué)研究不可缺少的有效手段。它能為工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn),為航海、漁業(yè)、林業(yè)、水利及軍事保障等提供重要的服務(wù)。GMS系列氣象衛(wèi)星是由聯(lián)合國(guó)教科文組織資助、日本氣
通過(guò)常用商用中斷板卡編程實(shí)驗(yàn),提出了多中斷辨識(shí)技術(shù),該方法部分來(lái)源于商用中斷I/0板卡的驅(qū)動(dòng)例子。使用調(diào)試通過(guò)的代碼演示了目前最常用的中斷處理技術(shù),特別對(duì)多中斷辨識(shí)技術(shù)給出了詳細(xì)說(shuō)明,希望該方法有助于未來(lái)開(kāi)發(fā)者。
針對(duì)交通管理部門(mén)積累儲(chǔ)存的大量的與交通管理和交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù)資源和這些數(shù)據(jù)資源的使用情況,提出了以駕駛員總量為研究對(duì)象,利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的發(fā)展成果,挖掘這些數(shù)據(jù)資源的內(nèi)在聯(lián)系,服務(wù)于相關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)的方法。
從普通串級(jí)調(diào)速原理入手,簡(jiǎn)要分析影響串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)功率因數(shù)的主要因素。對(duì)三相四線雙晶閘管串級(jí)調(diào)速、新型GTO串級(jí)調(diào)速等高功率方案分析與比較的基礎(chǔ)上,提出了一種新型三相四線制雙IGBT串級(jí)調(diào)速控制方案。
基于現(xiàn)代電力電子技術(shù),深入研究能量回饋式的交流電子負(fù)載的主電路結(jié)構(gòu)和控制策略。主電路采用AC/DC/AC拓?fù)?,并選用電壓型PWM整流器構(gòu)成其輸入、輸出變流器。提出了一種基于DSP的交流電子負(fù)載的控制策略。
0、引言 電子行業(yè)是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè),市場(chǎng)容量極其巨大,現(xiàn)如今我國(guó)已是全球第三大電子信息產(chǎn)品制造國(guó),電子信息產(chǎn)品已經(jīng)滲透到我們生活的各個(gè)角落,包括國(guó)防軍工用品、通信
由于傳統(tǒng)交流異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法有兩次沖擊電流,可對(duì)負(fù)載產(chǎn)生沖擊轉(zhuǎn)矩,采用晶閘管技術(shù)實(shí)現(xiàn)交流異步電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng),介紹了該技術(shù)的工作原理。針對(duì)重載起動(dòng),傳統(tǒng)軟起動(dòng)的局限性,提出采用交一交變頻起動(dòng)和晶閘管調(diào)壓軟起動(dòng)相結(jié)合的方法,并通過(guò)試驗(yàn)測(cè)試該軟起動(dòng)方法能夠解決重載起動(dòng)時(shí)的電壓波動(dòng)影響,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
以三相PWM整流電路為例,利用MATLAB的Simulink建立了仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái),將具有一定功能的模塊群進(jìn)行封裝,用戶不必了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu),只需了解其功能,輸入相應(yīng)參數(shù),把各個(gè)功能模塊按照原理連接即可觀察結(jié)果,每個(gè)模塊都可以進(jìn)行移植,通過(guò)仿真驗(yàn)證,對(duì)工程中的三相可逆PWM整流器設(shè)計(jì)有實(shí)際意義。
TPS6300x是將鋰離子電池電壓轉(zhuǎn)換為3.3V總線電壓的理想解決方案。其具備效率高、電路板面積小、成本低、從降壓模式到升壓模式的無(wú)縫轉(zhuǎn)換等特點(diǎn),是幫助設(shè)計(jì)工程師完成高性能、快速設(shè)計(jì)的理想選擇。