隨著全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈復(fù)雜化,硬件木馬(Hardware Trojan)已成為威脅芯片安全的關(guān)鍵風(fēng)險。本文提出一種基于形式化驗證的多層硬件木馬檢測框架,覆蓋寄存器傳輸級(RTL)、門級網(wǎng)表(Gate-Level Netlist)及物理版圖(Layout)三個階段,通過屬性驗證、等價性檢查和電磁特征分析構(gòu)建縱深防御體系。實驗表明,該方法可檢測出尺寸小于0.01%的觸發(fā)式木馬,誤報率低于0.5%,且對設(shè)計周期影響小于15%。
隨著光電子集成系統(tǒng)向100Gbps+速率和CMOS兼容工藝演進(jìn),傳統(tǒng)光電協(xié)同設(shè)計方法面臨信號完整性、時序同步及多物理場耦合等挑戰(zhàn)。本文提出一種基于混合模式網(wǎng)絡(luò)的光電聯(lián)合仿真引擎,通過構(gòu)建光端口雙向傳輸模型(Bidirectional Optical-Electrical Port, BOEP),實現(xiàn)電-光-電轉(zhuǎn)換全鏈路的高精度建模。實驗驗證表明,該模型在100GHz帶寬內(nèi)信號幅度誤差
隨著汽車電子、航空航天等安全關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)呻娐房煽啃砸蟮奶嵘?,抗單粒子翻轉(zhuǎn)(SEU)技術(shù)成為設(shè)計焦點。本文提出一種基于三模冗余(TMR)與糾錯碼(EDAC)的混合加固方案,通過RTL級建模實現(xiàn)高可靠單元庫設(shè)計。實驗表明,該方案可使電路SEU容錯率提升至99.9999%,同時面積開銷控制在2.3倍以內(nèi)。通過Verilog硬件描述語言與糾錯碼算法的協(xié)同優(yōu)化,本文為安全關(guān)鍵系統(tǒng)提供了從單元級到系統(tǒng)級的抗輻射加固解決方案。
隨著汽車電子系統(tǒng)向域控制器架構(gòu)演進(jìn),異構(gòu)計算單元(如MCU、GPU、AI加速器)的功耗協(xié)同控制成為關(guān)鍵挑戰(zhàn)。本文提出一種基于RTL級建模的動態(tài)電壓頻率調(diào)節(jié)(DVFS)技術(shù),通過建立多域功耗-時序聯(lián)合模型,實現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)中異構(gòu)計算單元的動態(tài)功耗優(yōu)化。實驗表明,該方案可使域控制器平均功耗降低28%,同時滿足ISO 26262 ASIL-D級功能安全要求。通過結(jié)合SystemVerilog硬件建模與機器學(xué)習(xí)預(yù)測算法,本文為汽車電子系統(tǒng)提供了從RTL設(shè)計到多域協(xié)同優(yōu)化的完整技術(shù)路徑。
隨著芯片設(shè)計分工的深化,第三方IP(Intellectual Property)的安全交付成為行業(yè)痛點。傳統(tǒng)IP保護(hù)方案依賴黑盒封裝或物理隔離,存在逆向工程風(fēng)險與協(xié)作效率低下的問題。本文提出一種基于同態(tài)加密(Homomorphic Encryption, HE)的云上IP交付方案,通過支持加密域計算的同態(tài)加密技術(shù),實現(xiàn)第三方IP在云端的安全集成與驗證。實驗表明,該方案可使IP集成周期縮短60%,同時保證設(shè)計數(shù)據(jù)在加密狀態(tài)下完成功能驗證與性能評估。通過結(jié)合CKKS全同態(tài)加密與云原生架構(gòu),本文為超大規(guī)模SoC設(shè)計提供了安全、高效的IP協(xié)作范式。
隨著芯片設(shè)計規(guī)模突破百億晶體管,傳統(tǒng)單機EDA工具面臨計算資源瓶頸與仿真效率低下的問題。本文提出一種基于云原生架構(gòu)的EDA彈性調(diào)度算法,通過動態(tài)任務(wù)分片與負(fù)載均衡技術(shù),在AWS云平臺上實現(xiàn)分布式仿真加速。實驗表明,該算法可使大規(guī)模電路仿真時間縮短68%,資源利用率提升至92%,并降低35%的云計算成本。通過結(jié)合Kubernetes容器編排與強化學(xué)習(xí)調(diào)度策略,本文為超大規(guī)模集成電路(VLSI)設(shè)計提供了可擴展的云端仿真解決方案。
隨著芯片規(guī)模突破百億晶體管,傳統(tǒng)可測試性設(shè)計(DFT)方法面臨測試向量生成效率低、故障覆蓋率瓶頸等挑戰(zhàn)。本文提出一種基于大語言模型(LLM)的DFT自動化框架,通過自然語言指令驅(qū)動測試向量生成,并結(jié)合強化學(xué)習(xí)優(yōu)化故障覆蓋率。在TSMC 5nm工藝測試案例中,該框架將測試向量生成時間縮短70%,故障覆蓋率從92.3%提升至98.7%,同時減少30%的ATE測試時間。實驗表明,大模型在DFT領(lǐng)域的應(yīng)用可顯著降低人工干預(yù)需求,為超大規(guī)模芯片設(shè)計提供智能測試解決方案。
Type-C接口的概述與優(yōu)勢如今,眾多主流手機品牌紛紛摒棄了傳統(tǒng)的USB接口,轉(zhuǎn)而采用Type-C接口。這種接口深受大眾喜愛,不僅因支持快速充電功能,更因其獨特的正反面盲插設(shè)計,無需區(qū)分正反即可輕松充電。其緊湊的尺寸也為電子設(shè)備節(jié)省了大量空間,因此,Type-C接口在筆記本電腦上的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛。
在模擬電子電路中,運算放大器(Operational Amplifier,簡稱運放)和比較器(Comparator)是兩類看似相似但功能特性截然不同的核心器件。它們均以放大信號為基礎(chǔ),但設(shè)計目標(biāo)、電路結(jié)構(gòu)和應(yīng)用場景存在顯著差異。
物聯(lián)網(wǎng)天氣和紫外線燈與LoRaWAN和物聯(lián)網(wǎng)
該系統(tǒng)將氣體泄漏檢測和地震活動監(jiān)測集成到單個低功耗物聯(lián)網(wǎng)解決方案中。
?用于RAK模塊的Arduino庫(例如RAKwireless_RAK4631_BSP)和用于GPS的特定庫(例如TinyGPS++, SoftwareSerial,如果GPS使用非硬件UART引腳)和加速度計(例如SparkFun_ICM-20948_Arduino_Library或類似)。
這一切都始于幾個月前,當(dāng)時我用ESP32-CAM和TFT觸摸屏制作了我的第一個版本的人工智能相機。這個想法很簡單,但令人興奮:捕獲圖像,詢問有關(guān)圖像的問題,然后從GPT獲得響應(yīng)。雖然這個概念行得通,但現(xiàn)實并不順利——硬件動力不足,內(nèi)存有限,整個設(shè)置經(jīng)常崩潰或死機。我知道我可以做得更好。
半年前我買了一個M5Dial,我在想,“我能不能用這個撥號盤操作做點有趣的事情?”那時我突然想起,“我上初中的時候,常常是一個接一個地輸入數(shù)字來檢驗方程……”我想,“如果我把這個操作變成一個表盤式,那該多有趣啊!?”于是,這個作品誕生了。
使用LoRaWAN的智能水位和洪水警報系統(tǒng)。實時數(shù)據(jù)+環(huán)境。傳感器=零連接成本的早期預(yù)警。