0 引言 隨著集成芯片功能的增強(qiáng)和集成規(guī)模的不斷擴(kuò)大,芯片的測(cè)試變得越來(lái)越困難,測(cè)試費(fèi)用往往比設(shè)計(jì)費(fèi)用還要高,測(cè)試成本已成為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本的重要組成部分,測(cè)試時(shí)間的長(zhǎng)短也直接影響到產(chǎn)品上市時(shí)間進(jìn)而影響
O 引言 隨著無(wú)線通信業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),可利用的頻帶日趨緊張,頻譜資源匾乏的問(wèn)題日益嚴(yán)重。世界各國(guó)現(xiàn)行的頻率使用政策除分配極少的ISM頻段之外,大多采用許可證制度。而獲得許可的用戶,并非全部都是全天候占用許可
O 引言 永磁直流無(wú)刷電機(jī)(BLDCM)是一種典型的機(jī)電一體化電機(jī),除了有普通直流電機(jī)調(diào)試性能好、調(diào)速范圍寬和調(diào)速方式簡(jiǎn)單的特點(diǎn)外,還有功率因素高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、運(yùn)行效率高等優(yōu)點(diǎn),特別是由于它不存在機(jī)械換相器
0 引言 IC卡在我們的日常生活中經(jīng)常見(jiàn)到,它的發(fā)展經(jīng)歷了接觸式存儲(chǔ)卡、加密卡,現(xiàn)正在向著非接觸卡、CPU卡的方向發(fā)展。無(wú)線IC卡使用非接觸方式,它利用射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)射頻卡和讀寫設(shè)備之間的通信,與條碼、磁卡等
PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線具有通信實(shí)時(shí)性強(qiáng)、高傳輸率、低成本、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活多樣、冗余性強(qiáng)、適于各種工控領(lǐng)域等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。針對(duì)PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn),從開(kāi)發(fā)的角度詳細(xì)介紹了利用AT89C52單片機(jī)與ASIC芯片SPC3設(shè)計(jì)智能DP從站的方法,并介紹了GSD文件,為PROFIBUS-DP智能從站的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)提供了方法。
概述了坦克電傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的組成和原理分析了測(cè)試軟件的工作流程。著重講述了幾種在試驗(yàn)臺(tái)中用到的測(cè)試技術(shù)和所用到的傳感器以及工控機(jī)對(duì)信號(hào)的處理。
0 引言 恒虛警率(constant False—alam Rate)簡(jiǎn)稱CFAR,是雷達(dá)信號(hào)處理的重要組 成部分。雷達(dá)信號(hào)的檢測(cè)總是在干擾背景下進(jìn)行的,這些干擾包括接收機(jī)內(nèi)部的熱噪聲,以及地物、雨雪、海浪等雜波干擾,還有敵
達(dá)林頓晶體管的PSpice建模優(yōu)化是在室溫下完成的,一些典型的NPN達(dá)林頓對(duì)的電子特征是基于芯片TIPl20仿真的,比如在不同的集電極一射極飽和電壓狀態(tài)下的電流增益(hFE),集電極電流vs,輸入級(jí)電流,以及集電極.射極飽和電壓和集電極電流之間的關(guān)系。
0 引言 電梯控制器是控制電梯按顧客要求自動(dòng)上下的裝置。本文采用VHDL語(yǔ)言來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)用三層電梯控制器,其代碼具有良好的可讀性和易理解性,源程序經(jīng)A1tera公司的MAX+plus II軟件仿真,目標(biāo)器件選用CPLD器件。通過(guò)
O 引言 CMOS圖像傳感器與CCD圖像傳感器相比,具有功耗低、集成度高,便于采用高速的并行讀取體系等優(yōu)點(diǎn),因而在圖像傳感、天文觀測(cè)、星敏感器等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前圖像采集主要基于PCI總線或其他傳統(tǒng)接串并
液晶顯示器,簡(jiǎn)稱LCD(Liquid Crystal Display)。世界上第一臺(tái)液晶顯示設(shè)備出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代初,被稱之為TN-LCD(扭曲向列)液晶顯示器。盡管是單色顯示,它仍被推廣到了電子表、計(jì)算器等領(lǐng)域。80年代,STN-LCD
目前社會(huì)上越來(lái)越傾向于采用基于有源RFID技術(shù)的車輛自動(dòng)識(shí)別(AVI)系統(tǒng),AVI系統(tǒng)可以安裝在城市出入道口,構(gòu)成AVI固定式基站或者安裝在警車上,構(gòu)成AVI系統(tǒng)移動(dòng)站。移動(dòng)AVI系統(tǒng)是解決上述問(wèn)題的實(shí)用而有效的手段之一
0 引言 20世紀(jì)的自動(dòng)識(shí)別業(yè)可以說(shuō)是條碼技術(shù)的天下,自20世紀(jì)70年代在全球進(jìn)行推廣應(yīng)用的商品條碼系統(tǒng)(即EAN-UPC系統(tǒng))誕生以來(lái),條碼技術(shù)以一種飛速發(fā)展的態(tài)勢(shì)占領(lǐng)了從商業(yè)到工業(yè)、從倉(cāng)儲(chǔ)到流通的幾乎
無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊技術(shù)相結(jié)合可應(yīng)用于物流、制造、公共信息服務(wù)等多個(gè)行業(yè),RFID在零售業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用,而且進(jìn)展得最快。針對(duì)大型超市的庫(kù)架管理提出了基于RFID超市智能庫(kù)架管理系統(tǒng)。將
汽車電子產(chǎn)品是當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)之一,具有很多特殊的應(yīng)用需求。可重構(gòu)計(jì)算作為一項(xiàng)新興的計(jì)算技術(shù),其高效靈活的計(jì)算模式可以極大地滿足汽車電子產(chǎn)品的需求。 本文從分析汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用需求入手,