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[導(dǎo)讀]從驗(yàn)收直線加速器的角度出發(fā),設(shè)計(jì)了直線加速器測試系統(tǒng),詳細(xì)闡述了測試系統(tǒng)與直線加速器的電氣連接關(guān)系,以及系統(tǒng)的各組成模塊,實(shí)現(xiàn)了分項(xiàng)系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)控操作。

工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層成像簡稱工業(yè)CT(ICT),是一種依據(jù)外部投影數(shù)據(jù)重建物體內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖像的無損檢測技術(shù)。工業(yè)CT主要用于工業(yè)產(chǎn)品的無損檢測和探傷,根據(jù)被檢工件的材料及尺寸選擇不同能量的X射線。ICT技術(shù)能緊密、準(zhǔn)確地再現(xiàn)物體內(nèi)部的三維立體結(jié)構(gòu),能定量地提供物體內(nèi)部的物理、力學(xué)特性,如缺陷的位置及尺寸、密度的變化及水平、異型結(jié)構(gòu)的形狀及精確尺寸、物體內(nèi)部的雜質(zhì)及分布等。隨著加速器技術(shù)的發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域已拓展到工業(yè)探傷、工業(yè)CT、集裝箱監(jiān)測、輻照、醫(yī)療等,因此對加速器的運(yùn)行參數(shù)及穩(wěn)定性等的要求也越來越高[1]。
    根據(jù)重建CT圖像的基本過程,對一臺工業(yè)CT設(shè)備的基本要求為:能夠測量X射線穿透被檢物體以后射線的強(qiáng)度,能夠完成X射線機(jī)-探測器系統(tǒng)與被檢測物體之間的掃描運(yùn)動,從而獲得重建CT圖像所需的完整數(shù)據(jù);獲得的數(shù)據(jù)通過一定的算法重建出物體的斷面圖像。從掃描到重建圖像都由計(jì)算機(jī)控制和實(shí)現(xiàn),這樣,一個工業(yè)CT系統(tǒng)應(yīng)包括:射線源、輻射探測器和準(zhǔn)直器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、圖像重建以及控制系統(tǒng)[2]。CT系統(tǒng)組成示意圖如圖1所示。

    工業(yè)CT常用的射線源是X射線機(jī)和直線加速器,可見直線加速器在工業(yè)CT中的重要性。為便于運(yùn)行人員的測試、操作與維修,將CT系統(tǒng)的五個組成部分分開測試。各部分均滿足指標(biāo)后再進(jìn)行整體測試,以達(dá)到用戶需求的測試。這種方式現(xiàn)已成為一種新的測試加速器的方法。本測試系統(tǒng)就是為測試加速器各項(xiàng)指標(biāo)而設(shè)計(jì)的,具有一定的實(shí)用價值。
1 系統(tǒng)總體方案
    測試系統(tǒng)能夠?qū)⒓铀倨魍ㄟ^傳輸媒介傳送過來的狀態(tài)信息正確地通過約定方式顯示出來,同時又能夠通過對底層器件上相關(guān)狀態(tài)的修改和設(shè)置將控制信息傳送至上層器件進(jìn)行顯示,以此獲得加速器運(yùn)行狀態(tài)。它是操作人員了解加速器性能并進(jìn)行遠(yuǎn)程測試的橋梁。
    駐波電子直線加速器與測試系統(tǒng)均使用航空插頭,連接電纜兩端使用插針形航空插頭進(jìn)行電氣連接。測試系統(tǒng)由上位機(jī)和控制器兩部分組成:上位機(jī)由計(jì)算機(jī)構(gòu)成(可與CT機(jī)采集計(jì)算機(jī)共用),其主要功能是提供一個人機(jī)交互界面,實(shí)現(xiàn)與控制器的通信及加速器狀態(tài)的顯示;控制器是一個嵌入式系統(tǒng),由不同模塊構(gòu)成,完成與上位機(jī)通信。同時,操作人員可通過控制器上的按鍵控制加速器的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對加速器部分動作的直接控制,有效減免了加速器故障所帶來的損失,方便了對加速器的維護(hù)。
    駐波電子直線加速器和測試系統(tǒng)間的連接結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

    控制器直接對加速器的“急停”、“電源”、“開機(jī)”等相關(guān)性能進(jìn)行控制,以此控制加速器的出束和停束;加速器也將“出束狀態(tài)”和“返回測試”兩個控制信號值返回給控制器,控制器處理后,送給上位機(jī),以便操作人員直接了解加速器的性能。當(dāng)上位機(jī)界面上的“同步信號”值為1時,上位機(jī)發(fā)出命令給控制器,控制器處理后,控制加速器發(fā)出頻率為50 Hz~250 Hz的方波,在方波高電平中的幾微秒時間內(nèi),加速器出束,操作者就可以在加速器出束的幾微秒時間內(nèi)對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,再送入控制系統(tǒng),進(jìn)行圖像重建,以此判斷被檢測物體是否有裂痕。另外,上位機(jī)對加速器的真空、水流、溫控、高預(yù)熱、低預(yù)熱等相關(guān)性能也進(jìn)行監(jiān)測,同時對加速器出束的劑量值進(jìn)行實(shí)時繪制和事后重繪??刂破饕部蓡为?dú)對加速器的“使能控制”、“斷束控制”等控制信號進(jìn)行控制及在液晶屏上顯示。
2 上位機(jī)
    人機(jī)交互界面是上位機(jī)的主要組成部分,為操作者提供直觀、方便的操作環(huán)境,采用可視化編程語言Visual C++作為開發(fā)工具。上位機(jī)串口與CT控制計(jì)算機(jī)通信,將加速器的工作狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)及故障代碼等信息發(fā)送到CT控制計(jì)算機(jī),由CT控制計(jì)算機(jī)主界面進(jìn)行顯示。同時,上位機(jī)界面還完成劑量率時間曲線的實(shí)時繪制與事后重繪、加速器工作模式的監(jiān)控與設(shè)置的功能。
    操作界面主要由狀態(tài)顯示區(qū)、參數(shù)顯示區(qū)、控制信號區(qū)和繪圖區(qū)四部分組成。狀態(tài)顯示區(qū)主要有18個顯示狀態(tài),在系統(tǒng)運(yùn)行時,系統(tǒng)的工作狀態(tài)顯示在狀態(tài)區(qū)的相應(yīng)位置。參數(shù)顯示區(qū)主要反映加速器的觸發(fā)頻率值、劑量值以及出束時間??刂菩盘枀^(qū)給出測試系統(tǒng)到加速器的控制信號值,其中“使能控制”控制加速器是否出束;“同步信號”控制加速器是否發(fā)出方波脈沖;“能量選擇”對加速器進(jìn)行6Mev和9Mev兩種能量的選擇;“出束狀態(tài)”和“返回測試”是測試系統(tǒng)控制器從加速器讀回的控制信號值,反映加速器是否正常工作。繪圖區(qū)則反映出束過程中劑量率的變化趨勢和走向。如圖3所示。

    上位機(jī)不能直接對加速器施加控制信號,需要將控制信號值傳入控制器,通過控制器進(jìn)行相應(yīng)處理后,再對加速器進(jìn)行控制。本測試系統(tǒng)采用RS-232進(jìn)行通信(長距離通信可改用RS-422協(xié)議)。
3 控制器
    加速器的急停、電源、開機(jī)等功能直接通過航空插頭接在控制器上實(shí)現(xiàn),通過控制器上的相關(guān)按鈕即可控制加速器的低預(yù)熱過程、高預(yù)熱過程、是否出束、是否截?cái)嗉铀倨麟娫吹裙δ?。另外,加速器?ldquo;使能控制”、“同步信號”等時序控制需要由控制器經(jīng)計(jì)算處理后對加速器進(jìn)行控制。
3.1 控制器硬件設(shè)計(jì)
    根據(jù)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)的需要,控制器應(yīng)設(shè)計(jì)與上位機(jī)通信的接口、參數(shù)模式及數(shù)值輸入接口、顯示接口??紤]到抗干擾設(shè)計(jì)的需要,確定控制器硬件電路由以下5個模塊構(gòu)成:通信模塊、顯示模塊、控制模塊、光隔離模塊及按鍵處理模塊。下面介紹控制模塊和光隔離模塊的設(shè)計(jì)。
     (1)控制模塊:基于對單片機(jī)性能與價格以及控制柜系統(tǒng)對于單片機(jī)要求的考慮,選用AT89C52芯片。設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):單片機(jī)價格便宜,所需功能都能實(shí)現(xiàn),性價比高。設(shè)計(jì)缺點(diǎn):單片機(jī)為串行處理,不能很好地滿足對執(zhí)行效率要求較高的系統(tǒng)。
    (2)光隔離模塊:控制側(cè)接口電源采用獨(dú)立5 V電源,控制柜和加速器之間的信號采用速度為1Mb/s的光耦合差分器件6N136進(jìn)行連接;采用5 V的26LS32器件完成差分信號形式的輸入/輸出。如圖4所示。

3.2 控制器軟件設(shè)計(jì)
    采用C語言進(jìn)行控制器軟件程序的編寫,它移植性好,在擴(kuò)充系統(tǒng)時可以很快移植運(yùn)行于UNIX操作系統(tǒng)。主要由主程序模塊、LCD顯示模塊、串口模塊、按鍵處理模塊及波形發(fā)生模塊組成。
    主程序控制系統(tǒng)主要功能,單片機(jī)各部分的功能都在相應(yīng)子程序中實(shí)現(xiàn)。為保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時性以及不影響控制器其他部分程序的運(yùn)行,串口以及波形發(fā)生均采用中斷方式實(shí)現(xiàn)。
3.3 頻率值誤差分析及校正
    本系統(tǒng)用定時器0實(shí)現(xiàn)方波的定時時間。由于使用的單片機(jī)晶振是11.059 2 MHz,根據(jù)定時器0計(jì)數(shù)參數(shù)的計(jì)算公式:initial_value=t/MC。其中t為欲定時時間,t=T/2=1/(2×freq);MC為89C52的機(jī)器周期,即MC=12/11.059 2,故initial_value=t/MC=460 800/freq。由此得出定時器0的計(jì)數(shù)初值:
    TH0=(65536-initial_value)/256
    TL0=(65536-initial_value)%256
    由于單片機(jī)晶振為11.059 2 MHz,故實(shí)際的頻率值與理論值存在誤差。
    加速器對于頻率值的要求比較高,在輸入頻率值50 Hz~250 Hz變化的范圍內(nèi),要求在50 Hz、100 Hz、150 Hz、200 Hz、250 Hz的頻率值時,誤差范圍在0.5%以內(nèi),其余頻率值時,誤差范圍在2%以內(nèi)。為滿足上述要求,當(dāng)頻率值是10的倍數(shù)時,根據(jù)讀取的頻率值,通過不斷糾正,直接給出initial_value的值,而不是通過公式算出的initial_value值。其他范圍內(nèi)的值,通過臨近范圍內(nèi)特殊頻率值的initial_value值乘上頻率值給出M的粗略值。其中,M的值要小于理論值460 800。
    此方法計(jì)算出來的頻率值精度較高,能較好地滿足加速器對于頻率值精度要求高的設(shè)計(jì)要求。
    本工業(yè)CT用駐波電子直線加速器測試系統(tǒng)具有模塊化的特點(diǎn),可根據(jù)實(shí)用需求進(jìn)行性能擴(kuò)展;實(shí)現(xiàn)了分項(xiàng)系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)控的操作。由于采用了光隔離模塊,使控制柜能夠在工業(yè)環(huán)境中正常運(yùn)行,增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。另外,系統(tǒng)中通過對頻率誤差進(jìn)行補(bǔ)償設(shè)計(jì),滿足了加速器正常工作的需求。系統(tǒng)已試用于9MeV駐波電子直線加速器工業(yè)CT機(jī)中,運(yùn)行情況穩(wěn)定可靠。
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