來虹科工作2年了，第一次書寫博客，因為之前總覺得自己積累的不夠，擔心一些語言表述不是很清楚，所以直到今天才有勇氣原創(chuàng)寫一些出差所積累的經(jīng)驗及文檔，以后我也會將一些測試的詳細過程發(fā)上來，讓大家做個參考，大家互相學習溝通。還請看到的朋友多多支持~

這次主要介紹的是關于利用pico示波器來測試汽車點火線圈，通過波形對比來評估產(chǎn)品是否合格。我和技術(shù)周工來到客戶公司，他們只是做點火線圈的，自主研發(fā)、生產(chǎn)，整體來講在這個行業(yè)還是比較知名。他們整個廠區(qū)用的都是比較原始的操作臺，每個工人在給點火線圈測試的時候都是一個一個測，先測電壓，再測點火，雖然工人的操作很是嫻熟，但是明顯感覺效率還是沒有設備分析來得快。下圖是他們的操作臺圖片，操作人員要通過圖中的2臺示波器來看點火的波形和電流的波形。
圖中待測試的點火線圈已經(jīng)是集成之后的半成品4通道的，實際我們在工廠里面看到的是員工要每個通道單獨測量2次，這樣測試4個通道的電流和點火就要很耽誤時間。所以客戶現(xiàn)在需要的就是一款能夠同時測試4個通道的示波器作為采集卡來提高工作效率，減少人工的工作量。下圖是我們用pico示波器測試的圖片，可以滿足客戶一同查看4通道的要求

圖中用的Pico示波器是8通道的，可以同時測量4個通道的初級點火、次級點火，通過自帶的軟件可以同事看測試的波形，不用人工的一個一個去測量。前期我們是在實驗室做的理想環(huán)境下演示，圖2我們則是在車間里面的測試，同時測試4路也是沒有收到環(huán)境的影響，沒有很明顯的干擾情況。

目前客戶需要的功能，硬件本身已經(jīng)滿足要求?？蛻裟沁呄胝麄€產(chǎn)線的整改，所以周工那邊可以提供API函數(shù)，作為采集卡使用的話，客戶可以自己便攜程序，定制屬于自己的軟件，更省時省力。

之前一直沒有接觸過這個行業(yè)，也是第一次，所以整理的也是比較零散，以后會繼續(xù)添加、改進，請大家多多指導、支持！