渦街流量計(jì)是目前新型的流量測(cè)試儀表,但在使用中，也暴露出一些缺陷與不足，除企業(yè)能自主解決的，更多的有待于設(shè)計(jì)部門(mén)和生產(chǎn)廠家的改進(jìn)提高。漩渦流量?jī)x表為例，在使用中產(chǎn)生的問(wèn)題主要有以下四個(gè)方面:

一、流量?jī)x表與管道聯(lián)接的問(wèn)題

YF100型漩渦流量?jī)x是進(jìn)口專利技術(shù)產(chǎn)品，但卻忽略了儀表與管道聯(lián)接的實(shí)際要求，與法蘭聯(lián)接的接觸面沒(méi)有按實(shí)際需求留有密封線痕，反之卻打磨、拋光、鍍鉻，形成鏡面。盡管廠家給出平面夾持安裝圖，但在有振動(dòng)的情況下，卻產(chǎn)生了問(wèn)題:儀表本身的鏡面內(nèi)法蘭與管道外法蘭不能很好吻合，加之管道振動(dòng)，使其間的密封墊發(fā)生遷移，產(chǎn)生泄漏。由于此類儀表多用于蒸汽測(cè)量，因此必須停產(chǎn)檢修，維修人員重新?lián)Q墊加固，幾個(gè)月后又是如此。后來(lái)，我們?cè)诓粨p傷儀表的情況下，將外法蘭改進(jìn)使儀表嵌入外法蘭，增加穩(wěn)定性，避免密封墊與法蘭的相對(duì)位移，解決了上述問(wèn)題。

二、節(jié)流———有待改進(jìn)的測(cè)量方式

無(wú)論早期的孔板流量計(jì)，還是現(xiàn)在的漩渦流量計(jì)，都不可避免地要在管道介質(zhì)流中插入節(jié)流元件，其中孔板流量計(jì)最甚，由此帶來(lái)的壓力損失和附加的能量消耗都是很可觀的，這顯然是不經(jīng)濟(jì)的，也是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)所應(yīng)極力避免的。沒(méi)有節(jié)流的超聲波流量計(jì)，電磁流量計(jì)又不適合蒸汽測(cè)量。因此，減少流量?jī)x表的節(jié)流作用，使其經(jīng)濟(jì)可靠便成了流量計(jì)生產(chǎn)廠家的又一努力方向。同時(shí)，為保證被測(cè)介質(zhì)的流速足夠大，常常人為縮小管徑，再加上渦街發(fā)生體的嵌入，使得在生產(chǎn)負(fù)荷加大、開(kāi)機(jī)數(shù)量增加時(shí)，因介質(zhì)供應(yīng)不足而影響生產(chǎn)。

三、工況下的補(bǔ)償

同其他氣體一樣，在標(biāo)準(zhǔn)狀況下（標(biāo)準(zhǔn)狀況為0℃，01ＭＰａ），飽和蒸汽有著一定的密度，但在非標(biāo)準(zhǔn)、較復(fù)雜的工況下，它的密度發(fā)生變化，由此計(jì)量值與實(shí)際值有著較大的差別?？紤]到這一因素，生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)時(shí)，增加了補(bǔ)償措施，即在管道適當(dāng)位置，一般在儀器前端分別插入溫度、壓力感受元件，以便將管道內(nèi)變化著的溫度、壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送至智能積算儀表，經(jīng)解算修正后，輸出與實(shí)際流量相符合的體積流量或質(zhì)量流量。然而在實(shí)際運(yùn)行中，這種補(bǔ)償作用并不明顯，而感受元件的插入，不僅增加了泄漏點(diǎn)和維修量，也影響了流量系統(tǒng)的整體外觀，有待進(jìn)一步的改進(jìn)。

四、流量?jī)x表主要參數(shù)的調(diào)校較難

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行，加上機(jī)械振動(dòng)、偏移，導(dǎo)致計(jì)量?jī)x表的主要參數(shù)發(fā)生變化，影響計(jì)量。而目前地、市等質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的計(jì)量檢定所又很少開(kāi)展流量?jī)x表的檢定，因其設(shè)備如水流量、低速風(fēng)動(dòng)試驗(yàn)等設(shè)備耗資大，且技術(shù)復(fù)雜。所以在貿(mào)易結(jié)算方面，由于流量計(jì)而引發(fā)了供、用雙方的糾紛。