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[導(dǎo)讀]當(dāng)今,ETC在我國(guó)得到了快速的普及。截止到2019年12月,我國(guó)的ETC普及率就達(dá)到了90%。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),ETC可謂是方便快捷,那么為什么有的人偏偏不喜歡ETC呢?

當(dāng)今,ETC在我國(guó)得到了快速的普及。截止到2019年12月,我國(guó)的ETC普及率就達(dá)到了90%。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),ETC可謂是方便快捷,那么為什么有的人偏偏不喜歡ETC呢?

如今ETC的安裝任務(wù)已經(jīng)超額完成,這也說(shuō)明大多車(chē)主基本都已經(jīng)在車(chē)上安裝了ETC設(shè)備,與此同時(shí),在大家都已經(jīng)安裝了ETC后,早前一起定下的ETC使用率達(dá)到90%的任務(wù)有沒(méi)有完成呢?根據(jù)統(tǒng)計(jì),如今高速入口ETC的使用率才只有70.84%,里目標(biāo)顯然有一定的差距。ETC方便快捷,為啥不招人待見(jiàn)呢?車(chē)主:昨天剛裝上,今天就拆了。

ETC能提升通過(guò)效率,這個(gè)是確切無(wú)疑的,而且為了推廣ETC,不僅前去銀行辦理是免費(fèi)的,在通行費(fèi)上還可以享有95折的優(yōu)惠。梳理一下,辦理免費(fèi),就是不用你辦一個(gè)也不會(huì),而且偶爾跑個(gè)高速在所難免,使用ETC能更快的通行,還有95折的優(yōu)惠,的確是很誘人的。但ETC既然如此方便快捷,為啥不招人待見(jiàn)呢?

不得不說(shuō)的是,ETC在忽然興起后,一些猝不及防的麻煩,也讓車(chē)主感到不小的煩惱,第一個(gè)就是不抬杠問(wèn)題,要么是系統(tǒng)故障,要么就是車(chē)子上的ETC設(shè)備松動(dòng)了,這樣反而會(huì)造成堵塞,因此很多車(chē)主怕麻煩,就直接從人工通道走,當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題隨著ETC成熟,后期是不難得到解決,但是目前的確對(duì)車(chē)主造成一些困擾。

其次就是ETC的注銷(xiāo)問(wèn)題,很多人剛開(kāi)始不太懂,就在異地胡亂辦了一個(gè)ETC,順利辦理下來(lái)后,才發(fā)現(xiàn)在異地使用ETC是很有限制的,有些地方的優(yōu)惠都享受不到,但是如今ETC注銷(xiāo)也非常麻煩,而且不注銷(xiāo)就沒(méi)法辦理新的,很多車(chē)主表示:昨天剛裝上,今天就拆了,但是注銷(xiāo)狀況一直是在注銷(xiāo)中,沒(méi)辦法辦理新的,這樣走高速自然就只能走人工通道。

此外還有一些小麻煩,像盜刷或者被蹭ETC,有時(shí)上高速時(shí)被漏刷,下高速就會(huì)因?yàn)闊o(wú)法判斷你從哪兒上的高速被要求支付全線費(fèi)用。整體而言,這些問(wèn)題都是始料不及的,也的確導(dǎo)致車(chē)主對(duì)使用ETC不是很放心。但不可否認(rèn)的是,ETC的確是利國(guó)利民的。

對(duì)于這些新出現(xiàn)的問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)也在想方設(shè)法去解決,而且大部分目前都已經(jīng)得到解決,而且大多數(shù)人還是更傾向于使用ETC付費(fèi)的,這樣表明了大家對(duì)ETC的支持與認(rèn)可,與此同時(shí),我們也希望這些問(wèn)題能盡早解決,讓大家都能放心享受到ETC帶來(lái)的方便與快捷。你在使用ETC的時(shí)候遭遇過(guò)什么麻煩呢?

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