前段時(shí)間，好多安裝了etc的車(chē)主連續(xù)收到了多條etc扣費(fèi)的信息。這難道是etc扣費(fèi)出故障了?其實(shí)不是，這只是各地對(duì)etc車(chē)輛一月份產(chǎn)生的高速通行費(fèi)用一起計(jì)算了。這也是為什么一些車(chē)主一月份的前期沒(méi)收到etc扣費(fèi)的原因。

因?yàn)橹霸?jīng)出現(xiàn)過(guò)etc亂收費(fèi)的情況，有的車(chē)輛通行不扣費(fèi)，而有的車(chē)輛扣幾萬(wàn)甚至上百萬(wàn)，這在車(chē)主看來(lái)覺(jué)得etc收費(fèi)非常不靠譜，關(guān)于etc亂收費(fèi)問(wèn)題，甚至還引起了網(wǎng)友的熱議，吸取了這樣的教訓(xùn)，相關(guān)部門(mén)對(duì)全國(guó)高速公路互聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了不斷的更新，越來(lái)越完善相關(guān)設(shè)備，因此，交通部門(mén)承諾從2月1號(hào)開(kāi)始，Etc收費(fèi)不再出現(xiàn)問(wèn)題。

可能有些車(chē)主覺(jué)得為什么一定要安裝etc呢?就不允許我一直走人工收費(fèi)通道嗎?或者有些車(chē)主一年到頭都不用走幾回高速公路，這就沒(méi)必要安裝etc了，雖然如今這種想法還可以成立，國(guó)家也沒(méi)有明確的政策強(qiáng)制要求安裝etc，但從今年的7月1號(hào)開(kāi)始就不是這樣說(shuō)了，因?yàn)橛嘘P(guān)部門(mén)對(duì)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整，安裝etc從自愿變成了必須裝。

這是為什么呢?這個(gè)問(wèn)題就來(lái)自于汽車(chē)生產(chǎn)廠家了，如果以后的汽車(chē)車(chē)型在配置中增加了etc裝置，消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，不管你愿不愿意安裝etc，如果你喜歡這輛車(chē)子的話，不可能把已經(jīng)安裝好了的etc拆下來(lái)吧!雖然如今并不會(huì)實(shí)現(xiàn)所有的車(chē)型都安裝etc裝置，但以后的情況誰(shuí)能預(yù)料得到呢?

這樣一來(lái)，就可以從源頭上來(lái)推廣etc了，雖然etc收費(fèi)一開(kāi)始出現(xiàn)各種問(wèn)題，但大部分車(chē)主還是接受安裝etc的，畢竟這樣就多一種收費(fèi)方式，對(duì)車(chē)輛也沒(méi)什么影響，而且安裝還是免費(fèi)的，花點(diǎn)時(shí)間去安裝又有什么關(guān)系呢?據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)安裝etc裝置的用戶已經(jīng)達(dá)到了兩億，就連平均使用率也不低于70%，這充分表明了車(chē)主對(duì)etc的接受程度。

其實(shí)安裝etc收費(fèi)在一定程度上很好地解決了高速收費(fèi)擁堵的問(wèn)題，畢竟這種不停車(chē)的收費(fèi)方式大大減短了收費(fèi)的時(shí)間，雖然現(xiàn)在沒(méi)有強(qiáng)制要求安裝etc，但其實(shí)etc收費(fèi)是有很大用處的。