在發(fā)布會(huì)上，合眾公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)堄卤硎荆骸澳倪窾是一款針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車消費(fèi)者需求打造的車型，進(jìn)入市場(chǎng)不僅是為了給消費(fèi)者提供更好的選擇，也希望能成為智能純電動(dòng)汽車的普及者和先鋒者?！边@款備受關(guān)注的車型3月21日終于迎來(lái)了上市，新車提供500km+長(zhǎng)續(xù)航和400km+標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本，共計(jì)六款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98-19.98萬(wàn)元。哪吒U的推出，標(biāo)志著哪吒汽車從1.0步入2.0時(shí)代的跨越提升，開始向更高級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)邁進(jìn)。

哪吒U的產(chǎn)品力表現(xiàn)可以說(shuō)是打破了現(xiàn)有車型的常規(guī)設(shè)計(jì)，無(wú)論是造型，還是智能科技配置，都能給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的新鮮感，同時(shí)也充分貼合了年輕消費(fèi)者對(duì)于智能化的用車需求。它進(jìn)入市場(chǎng)后，不僅豐富了哪吒汽車在A+級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，進(jìn)一步滿足了用戶的差異化需求，更為20萬(wàn)以內(nèi)的新能源車市場(chǎng)樹立了全新的標(biāo)桿。

哪吒U自預(yù)售以來(lái)，憑借出眾的產(chǎn)品力和多項(xiàng)同級(jí)唯一的科技裝備，獲得不少好評(píng)，并且訂單量達(dá)到數(shù)千量。對(duì)于哪吒汽車來(lái)說(shuō)，哪吒U是一款非常重要的產(chǎn)品，除了擔(dān)負(fù)著品牌向上的重任，還要實(shí)現(xiàn)品牌銷量提升的目標(biāo)。不可否認(rèn)，哪吒汽車具備雄厚技術(shù)和實(shí)力的新勢(shì)力車企，是國(guó)內(nèi)罕見的同時(shí)具備雙資質(zhì)與雙工廠的企業(yè)，所以其打造出的哪吒N01進(jìn)入市場(chǎng)后就成為同級(jí)領(lǐng)域的爆款車型，僅在預(yù)售期間就斬獲5萬(wàn)輛訂單，在去年交出了10,003輛的成績(jī)。但哪吒汽車的產(chǎn)品并不多，此前只有哪吒01，而這款車面對(duì)的消費(fèi)人群也比較容易被價(jià)格等因素左右，暢銷也只意味著銷量規(guī)模的增加，卻無(wú)法獲得更多忠實(shí)的粉絲，因此哪吒汽車需要一款定位更高的車型來(lái)豐富產(chǎn)品布局和實(shí)現(xiàn)品牌向上。

另外，如今新冠肺炎疫情到來(lái)，新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，淘汰賽加劇。在這種環(huán)境下，銷量之爭(zhēng)便成為重中之重。而哪吒U便是提高哪吒汽車銷量的重要砝碼。也因此，這款車的產(chǎn)品實(shí)力如何便成為大家關(guān)注的重點(diǎn)。在設(shè)計(jì)方面，哪吒U基于Eureka 01概念車整體設(shè)計(jì)而打造，前臉采用封閉式前格柵，前大燈的燈帶呈T字形，點(diǎn)亮?xí)r可貫穿整個(gè)前臉，不僅科技感十足，而且?guī)в袕?qiáng)烈的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

側(cè)面部分，新車采用了前低后高的腰線，這一設(shè)計(jì)為車身整體增添了運(yùn)動(dòng)氣息。而在尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm。此外，哪吒U的車尾設(shè)計(jì)更具層次感，尾燈采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，這與前臉造型相呼應(yīng)。此外，上窄下寬的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)一步增添了車型辨識(shí)度。而車尾下包圍處采用黑色的裝飾板，與整車搭配更顯時(shí)尚。走進(jìn)車內(nèi)，可以看到哪吒U內(nèi)飾整體造型較為簡(jiǎn)約，采用了雙12.3英寸+8英寸的三屏設(shè)計(jì)，帶給用戶全新的視覺沖擊，特別是星幕式全景天窗，能讓駕乘者擁有更開放的視野。

搭載多項(xiàng)同級(jí)唯一的智能配置

哪吒U的前衛(wèi)感并不僅僅停留在設(shè)計(jì)表面，車內(nèi)同樣集成了大量領(lǐng)先的智能科技。這款車裝備了全球首搭量產(chǎn)的"透明"A柱和生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及同級(jí)獨(dú)有的小You智能機(jī)器人、IME互動(dòng)呼吸燈等，這些配置能讓哪吒U成為具備情感的出行伙伴，從而提升車主的用車幸福感。另外，哪吒U還配備L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)搭載Mobileye EyeQ4頂級(jí)視覺芯片以及20余項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助配置，涵蓋APA一鍵式自動(dòng)泊車、ACC全車速自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、FCW前防撞預(yù)警、LKA車道保持、BSD盲區(qū)檢測(cè)、TJA交通擁堵輔助等功能，能全方位保障駕乘人員的乘車安全性。

而在動(dòng)力上，哪吒U搭載自主研發(fā)HozonEPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)95%恒溫占比區(qū)間，配備了S-EDS三合一高性能集成電橋，比行業(yè)平均水平重量輕10kg，體積小20%，效率高10%，這些設(shè)計(jì)使得哪吒U四驅(qū)版車型百公里加速僅為4.9s，兩驅(qū)百公里加速不到7s，加速性能比同級(jí)有很大的優(yōu)勢(shì)。

強(qiáng)性能的同時(shí)，哪吒U的能耗也比較低，行駛15萬(wàn)公里，電池?fù)p耗小于5%，并且得益于搭載了NCM811高比能量電池，哪吒U的NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)500km以上，最大續(xù)航660km?？偟膩?lái)說(shuō)，哪吒U是一款實(shí)力比較全面的車型，不僅能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于一款車的基本需要，同時(shí)通過(guò)諸多智能配置的應(yīng)用，還讓它成為一個(gè)有情感的伙伴，使得汽車不再僅是一個(gè)工具。

同級(jí)有不少佼佼者，哪吒U如何突圍?

哪吒U所在的細(xì)分領(lǐng)域有不少佼佼者，包括來(lái)自于傳統(tǒng)品牌的比亞迪宋Pro EV，以及同為造車新勢(shì)力的威馬EX5、小鵬G3等。作為后來(lái)者的哪吒U勢(shì)必要面臨較大的挑戰(zhàn)，但買車君認(rèn)為哪吒U仍有很大的希望成功突圍，因?yàn)槠洚a(chǎn)品實(shí)力相比競(jìng)品有一定的優(yōu)勢(shì)。

首先在消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航性能方面，哪吒U除了入門版本的綜合工況續(xù)航里程是400km外，其它版本均達(dá)到500km，而比亞迪的宋Pro EV，僅有頂配車型的工況續(xù)航為502km，其它版本都是405km。至于小鵬G3和威馬EX5，都推出了520km續(xù)航里程的車型，續(xù)航性能比哪吒U強(qiáng)。不過(guò)在安全配置方面，哪吒U比小鵬G3、威馬EX5和宋Pro EV有更好的表現(xiàn)，比如在安全氣囊方面，哪吒U全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，而宋Pro EV從19.98萬(wàn)的版本才開始配備，并且車道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置也是這個(gè)版本才開始出現(xiàn)。另外，宋Pro EV全系都不具備車道保持功能。而在威馬EX5車系中，僅有頂配車型有6個(gè)安全氣囊，并且全系車型都沒有并線輔助、車道偏離系統(tǒng)等配置。另外，小鵬G3是中高配車型才有相對(duì)應(yīng)的功能，與哪吒U也有一定的差距。

值得一提的是，哪吒U的動(dòng)力性能也超出了同級(jí)車型的普遍表現(xiàn)，兩驅(qū)版本的百公里駕駛時(shí)間在7秒內(nèi)，四驅(qū)版本是4.9秒以內(nèi)。而宋Pro EV的0-100km/h提速時(shí)間是9.49秒，威馬EX5的最佳成績(jī)?yōu)?.3秒，小鵬G3的最快成績(jī)是8.5秒。簡(jiǎn)而言之，哪吒U在續(xù)航性能、加速性能和配置等方面比競(jìng)品有更好的表現(xiàn)，產(chǎn)品實(shí)力甚至不亞于一些豪華品牌的性能車型。