2月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年1月，由于受新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉在中國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量環(huán)比下降了46%，同比增長(zhǎng)了318%。

中國(guó)汽車(chē)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，特斯拉在中國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量為3563輛，與去年12月份的6643輛相比，環(huán)比下降46.36%，但與去年同期的853輛相比，同比增長(zhǎng)317.7%。在1月份登記的3563輛新車(chē)中，有2605輛車(chē)是在中國(guó)制造的。

本月中旬的時(shí)候，外媒報(bào)道稱(chēng)，今年1月份，特斯拉位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠(chǎng)”（Gigafactory 3）生產(chǎn)了2625輛中國(guó)制造的Model 3，這一產(chǎn)量使得特斯拉在該月成為中國(guó)第五大電動(dòng)汽車(chē)制造商。

中國(guó)制造的Model 3是特斯拉在“3號(hào)超級(jí)工廠(chǎng)”生產(chǎn)的，該工廠(chǎng)耗資20億美元，是特斯拉在中國(guó)建造的第一家制造工廠(chǎng)，也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級(jí)工廠(chǎng)。

該工廠(chǎng)于去年1月份正式動(dòng)工，在不到一年的時(shí)間里就建成了，該工廠(chǎng)一期工程的完工速度創(chuàng)下了新紀(jì)錄。

在2019年底進(jìn)行試生產(chǎn)后，中國(guó)制造的Model 3的生產(chǎn)在今年1月正式步入正軌。盡管“3號(hào)超級(jí)工廠(chǎng)”在春節(jié)假期期間停止了運(yùn)營(yíng)，但該公司在1月份（春節(jié)假期前）還是生產(chǎn)了2625輛Model 3。

去年12底，特斯拉開(kāi)始向當(dāng)?shù)乜蛻?hù)交付中國(guó)制造的Model 3。當(dāng)時(shí)，只有15輛Model 3交付給由特斯拉中國(guó)員工組成的當(dāng)?shù)乜蛻?hù)。今年1月7日，該公司又在“3號(hào)超級(jí)工廠(chǎng)”向客戶(hù)交付了第二批中國(guó)制造的Model 3。

但今年2月初的時(shí)候，外媒報(bào)道稱(chēng)，由于受疫情影響，特斯拉暫時(shí)關(guān)閉了“3號(hào)超級(jí)工廠(chǎng)”一段時(shí)間，該公司將不得不推遲交付原定于2月交付的中國(guó)產(chǎn)Model 3。

此前，特斯拉全球副總裁陶琳也曾表示，原定春節(jié)后2月初的交付會(huì)暫緩，特斯拉會(huì)盡力在疫情好轉(zhuǎn)后補(bǔ)上之前暫緩的速度。（小狐貍）