（文章來(lái)源：映維網(wǎng)）

盡管以數(shù)字方式開(kāi)發(fā)汽車(chē)并在虛擬現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行檢查對(duì)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)并不新鮮，但新冠病毒的爆發(fā)令這項(xiàng)技術(shù)變得更加重要。對(duì)于福特汽車(chē)的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人來(lái)說(shuō)，VR頭顯現(xiàn)在是確保團(tuán)隊(duì)維持開(kāi)發(fā)過(guò)程的重要工具。

設(shè)計(jì)副總裁Moray Callum，全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Todd Willing，轎車(chē)和跨界車(chē)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Joel Piaskowski，以及設(shè)計(jì)工程和技術(shù)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Ian McLaughlin都會(huì)在各自家中戴上HTV Vive VR頭顯，登錄到虛擬工作室，并在這里檢查車(chē)輛的設(shè)計(jì)進(jìn)度。

在美國(guó)頒布“封城令”之前，這類VR會(huì)議都是在同一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行。從浪漫的夕陽(yáng)環(huán)境到正常的日照設(shè)置，成員會(huì)在各種場(chǎng)景中看到車(chē)輛并檢查設(shè)計(jì)元素和面板縫隙。當(dāng)指出問(wèn)題后，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以在銑制粘土模型之前對(duì)3D車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整。

正在開(kāi)發(fā)中的全尺寸粘土車(chē)模型是作為最終汽車(chē)、卡車(chē)和SUV的實(shí)物展示，并供設(shè)計(jì)師和高管體驗(yàn)評(píng)估。3D模型和圖紙是能夠在一定程度上展示實(shí)際車(chē)輛，但無(wú)法真正呈現(xiàn)出它在現(xiàn)實(shí)世界中的感受。正因?yàn)檫@樣，粘土模型在開(kāi)發(fā)過(guò)程中變得如此重要。遺憾的是，由于疫情的影響，美國(guó)政府已經(jīng)禁止非必要的工作和聚會(huì)。所以對(duì)福特而言，優(yōu)的方案就是完全VR化。

團(tuán)隊(duì)中的每位成員都會(huì)以虛擬化身的形式出現(xiàn)。盡管看起來(lái)像是90年代電影中的機(jī)器人管家，而不是說(shuō)非常逼真的個(gè)人表示，但這已經(jīng)能夠營(yíng)造出協(xié)作的氛圍。在虛擬的會(huì)議場(chǎng)所內(nèi)，成員可以將車(chē)輛的細(xì)節(jié)放大，指出問(wèn)題，并與對(duì)方和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)分享自己的想法。

設(shè)計(jì)師們可以做筆記，并為以后的虛擬會(huì)議實(shí)施修改。這是一條漫長(zhǎng)的迭代和更新之路，需要某種3D模型才能充分體會(huì)到調(diào)整對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)的影響。福特?cái)?shù)字設(shè)計(jì)經(jīng)理Michael Smith表示：“我們喜歡大屏幕，但你無(wú)法讓它們大到可以展示一輛全尺寸的汽車(chē)。在這里，如果你戴上VR頭顯并體驗(yàn)到全尺寸的車(chē)輛?！?/p>

但在未來(lái)，你將能夠?qū)崟r(shí)地對(duì)模型進(jìn)行修改。由于計(jì)算和帶寬的限制，這在目前幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。盡管如此，Smith依然在家里研究如何實(shí)現(xiàn)所述目標(biāo)：“我們正在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們已經(jīng)接近于一種可以認(rèn)為是流媒體體驗(yàn)的效果。當(dāng)然，我們還在測(cè)試階段?！?/p>

Smith強(qiáng)調(diào)，福特將VR視為短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，但有朝一日會(huì)成為現(xiàn)實(shí)的解決方案。屆時(shí)，遠(yuǎn)程辦公/在家工作將成為新的常態(tài)。但就目前而言，Smith和團(tuán)隊(duì)正在利用過(guò)去五年間使用虛擬現(xiàn)實(shí)的經(jīng)驗(yàn)，并來(lái)在家中快速設(shè)置VR來(lái)維持福特列車(chē)的繼續(xù)行駛。

Piaskowski在一個(gè)強(qiáng)調(diào)VR用例的福特視頻中表示：“我們的工作沒(méi)有出現(xiàn)任何停頓耽擱。它正在推動(dòng)我們?cè)谶@種情況下?lián)肀碌墓ぷ鞣绞健！边h(yuǎn)程辦公迫使福特和其他汽車(chē)廠商重新思考如何開(kāi)展業(yè)務(wù)。工廠的停工可能會(huì)推遲生產(chǎn)，但新車(chē)的開(kāi)發(fā)時(shí)間需要繼續(xù)進(jìn)行。這樣當(dāng)疫情結(jié)束后，全新的汽車(chē)就可以呈現(xiàn)在公眾面前，哪怕這意味著高管們需要呆在家里并在臉上掛著一臺(tái)計(jì)算機(jī)。
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