新冠疫情下，5G、大數(shù)據(jù)、AI、云計算等新技術參與到疫情防控中。5G在疫情期間起到較大作用主要是因為其大帶寬、廣連接、低時延這三大特性。中國移動政企事業(yè)部交通行業(yè)總經理，5G自動駕駛聯(lián)盟秘書長嚴茂勝認為，在這次抗疫中，5G主要在以下幾方面起到了關鍵作用。

第一個是線上會議。疫情期間，可以看到APP Store里面基本上商業(yè)應用下載排行前五位的全是會議APP。中國移動也有自己的內部會議系統(tǒng)——云視訊，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，一天的會議時長相當與之前一年的時長。

第二個是遠程醫(yī)療。對于遠程醫(yī)療，群眾不太有明顯感受，但是現(xiàn)在比如在救護車場景，在病人從家里到醫(yī)院的途中，就能在救護車上實現(xiàn)上車即入院（遠程會診），在入院前對病人有基本的判斷，進行一些關鍵指數(shù)的采集，或者進行遠程救治，這對于院前急救黃金一小時而言意義非凡。

第三個是5G紅外測溫。節(jié)后返程的人員特別密集，用傳統(tǒng)體溫計、額溫槍測溫會導致大量的延滯人群。非接式、紅外快速成像、大概誤差只有0.1攝氏度的測溫技術是急需的。通過紅外設備部署，三站一場（火車站、客運站、地鐵站、機場）現(xiàn)場可以采集信息，通過5G技術可以把很多技術上傳到云端，在云端進行AI和數(shù)據(jù)處理。

第四個是5G的無人配送和遠程作業(yè)。疫情期間不鼓勵大家出門，怎么能實現(xiàn)有效的配送？武漢出現(xiàn)了無人物流車、無人外賣車等，掃碼就可以取飯。遠程作業(yè)未來在智慧礦山、智慧港口等領域也將實現(xiàn)更多應用。

第五個是邊緣計算的應用。特別是在自動駕駛和車路協(xié)同領域。最早的自動駕駛都是單車智能，但是給車裝激光雷達這些傳感器成本非常高，并且無法遠端實現(xiàn)。但是通過5G和車路協(xié)同，可以把很多大數(shù)據(jù)傳到云端在云端計算，降低了本車單車計算的投入。對于很多緊急場景的，比如剎車、轉彎等等這種控制車的信息，邊緣計算可以把這種計算單元推到路的邊緣。自動駕駛將是邊緣計算未來發(fā)展的重要領域，將從單車智能向網(wǎng)聯(lián)式智能過渡。