受新冠肺炎疫情影響，現(xiàn)代汽車交出10年來(lái)最差的月銷量答卷。

3月17日，據(jù)韓國(guó)每日新聞報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公布2020年2月銷量。根據(jù)官方消息，現(xiàn)代汽車全球銷量為27.5萬(wàn)輛，同比減少13%。其中，現(xiàn)代汽車韓國(guó)本土銷量驟減26%至3.9萬(wàn)輛；海外市場(chǎng)下降10%至23.6萬(wàn)輛。

其中，現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑幅度最大。2月份現(xiàn)代汽車中國(guó)市場(chǎng)銷量?jī)H為1007輛，（去年同期38017輛）同比大幅下降97.4%。起亞汽車銷量則僅為972輛，（去年同期22032輛），同比大幅下滑95.6%。

該銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)下2003年現(xiàn)代·起亞中國(guó)工廠開工以來(lái)歷史最低。2月份中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量整體下滑82%。其中，疫情影響，工人遲歸及工廠開工率等是主因。韓國(guó)每日新聞在報(bào)道中稱，現(xiàn)代起亞自2017年因發(fā)動(dòng)機(jī)等質(zhì)量問(wèn)題缺陷發(fā)生多起召回事件后，對(duì)其品牌在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)了產(chǎn)生了負(fù)面影響，2019年中國(guó)工廠的產(chǎn)能釋放率僅為40%左右。

屋漏偏逢連夜雨，目前新冠肺炎疫情對(duì)現(xiàn)代汽車的影響仍未遠(yuǎn)去。2月底，現(xiàn)代汽車位于韓國(guó)東南部城市蔚山的一家工廠員工病毒檢測(cè)呈陽(yáng)性，迫使這家工廠關(guān)閉。現(xiàn)代汽車一位發(fā)言人稱，這家生產(chǎn)Palisade SUV等熱門車型的工廠3月2日恢復(fù)生產(chǎn)。

“在中國(guó)，我相信約80%現(xiàn)代汽車經(jīng)銷商在2月份沒有開展業(yè)務(wù)。中國(guó)目前還沒有完全解除交通限制，所以4月份之前情況都會(huì)比較糟糕”，韓國(guó)三星證券表示。

2020年，現(xiàn)代汽車全球銷量目標(biāo)設(shè)定為458萬(wàn)輛，其中韓國(guó)市場(chǎng)73.2萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)384萬(wàn)輛；而2019年，現(xiàn)代汽車全球銷量為442.6萬(wàn)輛，其中韓國(guó)市場(chǎng)銷量74.2萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)368.4萬(wàn)輛。這意味著現(xiàn)代汽車今年全球銷量欲實(shí)現(xiàn)3%增幅，其中韓國(guó)市場(chǎng)銷量縮減1%，海外市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)4%。

但就目前情況而言，現(xiàn)代汽車設(shè)定的銷量目標(biāo)，或?qū)⑦b遙無(wú)期。