大眾汽車“排放門”事件引發(fā)的英國(guó)歷史上規(guī)模最大的集體訴訟案公布新進(jìn)展。

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)高等法院近日裁定，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)利用“作弊軟件”讓柴油車尾氣排放“符合”歐洲聯(lián)盟排放標(biāo)準(zhǔn)的行為違法。

英國(guó)大約有120萬(wàn)輛大眾、奧迪、西雅特和斯柯達(dá)等大眾集團(tuán)旗下汽車品牌的柴油車安裝“作弊軟件”，人為降低尾氣排放，“破壞”歐盟旨在限制污染物的尾氣排放檢測(cè)。

而這一裁定意味著大眾集團(tuán)恐怕要向訴訟所涉9萬(wàn)多名英國(guó)車主支付高額賠償。

大眾集團(tuán)在一份聲明中寫道，對(duì)裁決感到“失望”， 公司將考慮上訴，堅(jiān)信不會(huì)被追究法律責(zé)任，索賠人也不會(huì)遭受任何損失。

截至目前，大眾因“排放門”事件已損失了約300億歐元（約人民幣2300億元）。大眾汽車方面預(yù)計(jì)由“排放門”導(dǎo)致的損失將持續(xù)至2021年。而英國(guó)高等法院的這一裁決將加大該公司面臨的現(xiàn)金流壓力。

受疫情影響，大眾汽車上月決定關(guān)閉大部分歐洲工廠。大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯日前表示，大眾目前在中國(guó)以外的市場(chǎng)沒有銷售收入，公司每周仍需支出約20億歐元（約合人民幣157.53億元）的固定成本。

大眾汽車首席財(cái)務(wù)官弗蘭克·維特上月表示，“當(dāng)前的現(xiàn)金流壓力很大，資金來(lái)源的流動(dòng)性較以往降低。”