近日，南方航空股份有限公司全資子公司——南航通用航空有限公司（以下簡稱“南航通航”）增資項目在北交所掛牌，擬通過出讓約50%股權(quán)的方式，引入2至4名戰(zhàn)略投資方，并開展員工持股，比例為5%-10%。引進新股東后，南方航空持股比例約40%左右。

據(jù)披露信息顯示，南航通航前身為民航湛江直升機中隊，于1980年5月成立，后經(jīng)不同的發(fā)展階段，于2014年11月經(jīng)中國南方航空股份有限公司珠海直升機分公司改制而成，并于2016年5月獲得民航局的運行許可，注冊資本10億元。

南航通航是中國海上油氣田第二大飛行服務商。公司主要業(yè)務包括：為中外石油公司的海上石油、天然氣開采提供飛行服務，為企業(yè)提供公務機代管服務，直升機電力巡線，航空護林，海上救助，飛行駕駛培訓、無人機作業(yè)和其它臨時包機業(yè)務等。其中海洋石油直升機服務是公司的核心業(yè)務。

截至2019年11月，南航通航共執(zhí)管24架通用飛機，其中自有17架、代管2架，租賃5架，自有飛機包括8架S-76、9架S-92；擁有三個直升機場——珠海九洲直升機場、湛江新塘直升機場、三亞直升機場；共有常年作業(yè)基地4個、作業(yè)點2個、臨時作業(yè)點8個。

截至2019年11月，共有員工581人，其中包括飛行所屬員工134人，飛機維修廠所屬員工138人，運行指揮部所屬員工35人及其他部門人員117人。

此外，披露信息顯示，南航通航地處粵港澳大灣區(qū)核心戰(zhàn)略要沖，近可立足珠三角、海南自貿(mào)區(qū)，遠可輻射整個東南亞。隨著珠三角、長三角、京津冀地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將成為消費類通用航空的第一梯隊區(qū)域，粵港澳大灣區(qū)建設也將成為消費類通用航空和通用航空城市公共服務的主要地區(qū)。同時，基地布局涵蓋渤海、南海兩大核心海油產(chǎn)區(qū)。