2020年，全國鐵路日流動量超千萬次，同比增長21.3%！這么大客流量，鐵路如何利用AI技術(shù)服務(wù)春運呢？

智能識別多地方言、自動規(guī)劃最佳回家路線、軸承取送機器人……“比起往年春運，2020年春運用了多種智能服務(wù)，讓春運變得越來越聰明?！?/p>

當然最值得稱贊的是：“今年全國957個車站實行電子客票，進出站全刷證。”不使用紙質(zhì)票，純粹靠刷身份證極大的方便了旅客出行。

還有識別多地方言車站小程序也能和旅客嘮家鄉(xiāng)話，小程序還能提供快速看到座位、車次、日期及進站口。除了顯示原紙質(zhì)車票所有信息，微信小程序還有很多新功能。如“隨身服務(wù)臺”功能，支持線上文字或語音查詢。旅客可快捷獲取檢票口、車站業(yè)務(wù)辦理及公共設(shè)施的詳細位置等信息。

據(jù)悉，2020年春運中國鐵路太原局集團有限公司侯馬北車輛段檢修車間首次用上了軸承取送機器人。

技術(shù)人員介紹，軸承取送機器人采取人工智能技術(shù)，編制符合檢修生產(chǎn)需要的既定程序，每日上班后，只需給它接通電源，機器人便會馬上進入工作狀態(tài)。

“機器人大腦按照程序和指令，時刻監(jiān)控軸承輸送通道收入端狀況?！睓z修車間軸承班工長呂俊利說，一旦有經(jīng)地下輸送線送檢的軸承，就立即會被裝有超強磁鐵的機器人手臂抓放，隨后把識別后的軸承分別碼放在“一般檢修、大修、報廢”三個存放箱內(nèi)。

據(jù)統(tǒng)計，春運以來，軸承取送機器人運轉(zhuǎn)、碼放軸承的準確率達到了100%，為春運安全生產(chǎn)增添了光彩。