1 月 17 日訊，據(jù)最新的監(jiān)管申報(bào)文件顯示，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司計(jì)劃與代工巨頭富士康合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，以尋求在電池動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

富士康在周四提交的監(jiān)管文件中表示，將與菲亞特克萊斯勒成立合資企業(yè)，研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)悉，菲亞特克萊斯勒將持有合資企業(yè) 50%的股份，而富士康將持有不超過(guò) 40%的股份。雙方將在本季度將簽訂合同。菲亞特克萊斯勒底特律地區(qū)總部發(fā)言人拒絕置評(píng)。

富士康表示，“我們最初的計(jì)劃是首先在中國(guó)為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)制造產(chǎn)品”，隨后可能會(huì)出口。富士康還補(bǔ)充說(shuō)，合資企業(yè)還將專(zhuān)注于“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”。富士康電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)將主要由生產(chǎn)汽車(chē)零部件的 FIT Hon Teng 和富士康安卓智能手機(jī)組裝部門(mén) FIH Mobile 等子公司處理。富士康表示，F(xiàn)IH Mobile 將為電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)系統(tǒng)提供軟件解決方案。

對(duì)富士康來(lái)說(shuō)，此舉正值該公司尋求向電子產(chǎn)品以外擴(kuò)張并提高盈利能力之際，富士康是蘋(píng)果公司 iPhone 的主要組裝商。隨著消費(fèi)者使用智能手機(jī)的時(shí)間延長(zhǎng)，以及來(lái)自提供低價(jià)手機(jī)的中國(guó)制造商的競(jìng)爭(zhēng)加劇，iPhone 的銷(xiāo)售一直在放緩。

兩名知情人士透露，富士康和菲亞特克萊斯勒已經(jīng)就合作事宜進(jìn)行了七八個(gè)月的討論。其中一位消息人士稱(chēng)：“菲亞特克萊斯勒將負(fù)責(zé)汽車(chē)制造，而富士康則支持包括硬件和軟件在內(nèi)的電子技術(shù)?！?/p>

與富士康的合作將是菲亞特克萊斯勒在中國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的最重大努力之一。這家跨國(guó)汽車(chē)公司正在中國(guó)大舉投資電池動(dòng)力汽車(chē)，以滿足政府監(jiān)管要求。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，該公司在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)上的投資較少，而且面臨著中國(guó)和歐洲日益嚴(yán)格的排放法規(guī)制約。

長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)一直是菲亞特克萊斯勒的薄弱環(huán)節(jié)，因?yàn)槠淙蚣眨↗eep）品牌最初未能受到中國(guó)消費(fèi)者的歡迎。該公司稱(chēng)，亞洲市場(chǎng)第三季財(cái)報(bào)受中國(guó)市場(chǎng)需求下降拖累。

富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在去年 11 月的一次投資者電話會(huì)議上表示，雖然該公司嚴(yán)重依賴(lài)代工電子制造，但它將專(zhuān)注于三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域作為未來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力，分別為電動(dòng)汽車(chē)、數(shù)字醫(yī)學(xué)和先進(jìn)機(jī)器人。

當(dāng)時(shí)，高管們表示，富士康不會(huì)制造整輛車(chē)，而是為汽車(chē)制造商建造底盤(pán)平臺(tái)，使用自己的模塊，但沒(méi)有具體說(shuō)明這些模塊是什么。他們還說(shuō)，該公司已經(jīng)與一些汽車(chē)制造商和電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)展開(kāi)了談判。

電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域吸引了幾乎每家科技公司進(jìn)行巨額押注，因?yàn)樗鼈儞?dān)心被排除在新興的競(jìng)爭(zhēng)之外。