1月13日消息，新能源汽車(chē)板塊走強(qiáng)，比亞迪開(kāi)盤(pán)即觸及漲停。截止到目前，每股報(bào)54.30元，漲幅均接近10%。

比亞迪股價(jià)飆高，與最近兩則消息密切相關(guān)。

1月11日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2020）上表示，2020年7月1日，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡。當(dāng)天晚間，工信部就此事進(jìn)一步作出解釋稱(chēng)，今年的新能源補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡。

2020年補(bǔ)貼政策的相對(duì)穩(wěn)定，無(wú)疑將讓本土新能源汽車(chē)企業(yè)能夠更加充分的調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低成本，從而應(yīng)對(duì)2020年底之后補(bǔ)貼完全退出的完全市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)階段。

另外，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福還在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2020）上透露：比亞迪近期開(kāi)發(fā)的“刀片電池”將于2020年3月首次量產(chǎn)。該刀片電池“體積比能量密度”比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%，首搭比亞迪漢，將于2020年6月上市，續(xù)航600公里。

據(jù)介紹，由于該電池較傳統(tǒng)方形電池更加呈現(xiàn)“扁平”和“長(zhǎng)條”形狀，故稱(chēng)為“刀片電池”。其在體積能量密度和散熱性能上表現(xiàn)良好，較原有電池系統(tǒng)可提升30%以上，成本估計(jì)能下降20%-30%。隨著“刀片電池”研發(fā)的推進(jìn)，有望大幅降低比亞迪電池系統(tǒng)的成本。

中信證券測(cè)算，假設(shè)2020年公司動(dòng)力電池出貨15GWh，以“刀片電池”替換比例做情景假設(shè)，假設(shè)替換比例分別為100%/50%/25%/0%，經(jīng)過(guò)測(cè)算，“刀片電池”替換將給比亞迪節(jié)省25.5/12.8/6.4/0億成本。預(yù)計(jì)2020年后“刀片電池”技術(shù)將帶動(dòng)鐵鋰電池需求回暖。