談到科技趨勢，作為阿里智庫的達(dá)摩院就不得不說。2020年第一個工作日，“達(dá)摩院2020十大科技趨勢”發(fā)布，其中涵蓋了AI、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、量子計算等領(lǐng)域。近年來，伴隨著智能技術(shù)的發(fā)展，機器人版塊也越發(fā)火熱。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2008年到2018年之間，使用了機器人的中國企業(yè)占比12%上升到37%。2025年，中國近5%的勞動力將被機器人和器械所取代。國際機器人聯(lián)合會甚至表示，中國已成為全球自動化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

的確，當(dāng)下中國在很多領(lǐng)域的人工智能技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，在教育、交通、物流、安保、金融等領(lǐng)域都各有建樹。就拿人工智能在交通領(lǐng)域的運用來說，我們國家不乏像華人運通這樣優(yōu)秀的企業(yè)。

新年伊始，由復(fù)旦大學(xué)原常務(wù)副校長、上海數(shù)學(xué)中心特聘教授陳曉漫教授帶領(lǐng)的復(fù)旦大學(xué)前沿科學(xué)專家團一行，近日考察了華人運通工程研發(fā)技術(shù)中心。同時，復(fù)旦大學(xué)類腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院、大數(shù)據(jù)研究院也將與華人運通開展合作，就人工智能在自動駕駛、智能識別分析領(lǐng)域的底層算法和海量實驗數(shù)據(jù)分析開展聯(lián)合研究。

華人運通董事長丁磊為陳曉漫教授頒發(fā)國際科學(xué)技術(shù)委員會副主任聘書

華人運通成立兩年以來運用人工智能和大數(shù)據(jù)已經(jīng)實現(xiàn)了在智能汽車、智捷交通和智慧城市“三智”的全面布局和初步落地，從城市與交通的緯度來思考，才能找到真正解決出行痛點，實現(xiàn)“零排放、零擁堵、零事故”的系統(tǒng)性方案。

2019年1月20日，華人運通在江蘇開通了全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路“鹽城智路”。它可以展現(xiàn)覆蓋高架路、匝道、高架下輔路、十字路口等十幾種非常復(fù)雜的車路協(xié)同自動駕駛開放道路的測試環(huán)境，是一條真正意義上的“智能”道路。

也就是說，未來我們乘坐的無人駕駛汽車，它行駛的道路沒有規(guī)定的場景，無論是高架橋還是匝道，自動駕駛都能一一hold住。

2019年7月31日，華人運通在上海發(fā)布了豪華智能純電汽車品牌高合HiPhi。其中，第一款豪華全域智能超跑SUV——高合HiPhi 1終于揭開神秘面紗，這款產(chǎn)品不單是高性能高表現(xiàn)力的新能源汽車，同時也是首款標(biāo)配5G+V2X的智慧化移動終端。

2019年12月19日，華人運通向業(yè)界展示了“零事故、零排放、零擁堵”的未來城市出行方案。這套車路城一體化智慧城市5G無人駕駛交通運營樣板，匯集5G、車路協(xié)同自動駕駛、云計算、大數(shù)據(jù)及人工智能等前沿科技，由“城市之帆”命名的純電無人駕駛“智車”巴士、“智路”系統(tǒng)，以及“智城”交通運營監(jiān)控中心組成。

“智城”一旦完工，我們就可以坐著自動駕駛的“智車”，暢通無阻地奔馳在“智路”上，閱遍這座城市的美好景觀。不得不說，華人運通布局的“三智”戰(zhàn)略確實妙，我們未來出行的美好畫卷，盡在華人運通的畫筆中！

雖然行業(yè)還處于寒冬，但華人運通始終很從容地發(fā)展，工廠、渠道等一切運營正常，還吸引了不少大咖加盟，為未來美好交通出行貢獻(xiàn)一份力量。

有了像華人運通這樣創(chuàng)新型企業(yè)對科技的推動，人工會被機器取代是必然，我們的生活變得更美好也是必然！正如達(dá)摩院斷言，在2020年，將有多領(lǐng)域出現(xiàn)顛覆性技術(shù)突破，而華人運通的“智慧城”，就是最好的例子！