（文章來源：侃聊車吧）

換電模式和充電模式相信大家對于這兩個方式來說都一定不陌生的，對于新能源汽車而言，這兩種方式都是可以滿足車輛的能量補(bǔ)充需求，未來新能源汽車是充電模式和換電模式？

對于換電模式和充電模式而言也是各有各的優(yōu)缺點，各有各的適合的場景，未來新能源是換電還充電模式，這對于兩者能量補(bǔ)充的模式上面是不能一概而論的。充電和換電都是消費者在不同需求下采用的方式，并不存在對立，兩者之間也確實并不起沖突的。根據(jù)車輛的使用來看，充電模式和換電模式也是根據(jù)不同應(yīng)用場景、不同實際使用需求對應(yīng)不同的能源補(bǔ)充體系。

根據(jù)換電和充電模式在使用上面來看，換電模式，在理想情況下，換電模式具有諸多優(yōu)勢，但結(jié)合實際使用情況，仍然會發(fā)現(xiàn)很多問題與缺點，一方面是因為電池缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，單靠主機(jī)廠投資建設(shè)的僅針對本品牌車型的換電站，從現(xiàn)階段上面來看在覆蓋度上，無法滿足所有不同用戶的需求。

充電方式主要依靠充電樁來完成，在技術(shù)上并不存在難度。在建設(shè)上也比較方便靈活，可以在公共停車場、小區(qū)停車位、加油站等多種場景布局。建設(shè)的成本上面要比換電站的成本低，從當(dāng)前的實用性方面來看，充電方式更加具備普及性。換電模式則勝在理念上更先進(jìn)，綜合來看，充電和換電產(chǎn)品都有一定的合理性，充電和換電各有優(yōu)劣，充電和換電并不對立，可多更多的選擇。
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