此次美國(guó)限制出口的 AI 地理空間圖像軟件，就如同 AI、無人駕駛、無人機(jī)的“眼睛”，屬于行業(yè)核心一環(huán)。基礎(chǔ)軟件受限，雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)像芯片一樣，因?yàn)閿喙┒鴮?dǎo)致整個(gè)行業(yè)崩潰，但也需要引起足夠的重視，如何積極培育國(guó)內(nèi)的新生力量，或者向歐洲其他國(guó)家尋找“替代品”，才是整個(gè)行業(yè)最需要考慮的問題。就如同 2019 年中美貿(mào)易戰(zhàn)，特朗普激活了中國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)一樣，不知道人工智能基礎(chǔ)軟件行業(yè)，能否抓住這個(gè)風(fēng)口，利用好這個(gè)風(fēng)口？

根據(jù)美國(guó)新頒布的禁令，限制本國(guó)人工智能相關(guān)軟件的出口，包括應(yīng)用于智能化傳感器、無人機(jī)、衛(wèi)星和其他自動(dòng)化設(shè)備的目標(biāo)識(shí)別軟件（無論民用或軍用），都在限制范圍之內(nèi)。

受限的人工智能軟件的美國(guó)公司，必須申請(qǐng)?jiān)S可，才能將上述軟件出售至海外（好基友加拿大除外）。

具體來說，此次出口受限的人工智能軟件，針對(duì)的主要是“無人”，即要實(shí)現(xiàn)“無人”功能的目標(biāo)識(shí)別技術(shù)，對(duì)應(yīng)的是地理空間圖像軟件，包括地理空間圖像和點(diǎn)云的分析軟件。

所謂點(diǎn)云圖像，是指通過三維激光掃描儀、激光雷達(dá)等儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)（包含坐標(biāo) X，Y，Z、顏色、分類值、強(qiáng)度值、時(shí)間等），并在坐標(biāo)軸上還原現(xiàn)實(shí)世界。

可以把點(diǎn)云圖像想象成為機(jī)器眼中的現(xiàn)實(shí)世界。

而需要用到地理空間圖像軟件的行業(yè)，主要包括無人機(jī)、測(cè)繪、自動(dòng)駕駛、衛(wèi)星遙感等行業(yè)。在這些領(lǐng)域中，地理空間圖像處理，就像機(jī)器的眼睛，發(fā)揮了核心基礎(chǔ)支撐功能。

美國(guó)限制相關(guān)軟件的出口，目的性很明確，就是控制住這些基礎(chǔ)軟件，來遏制其他國(guó)家，特別是中國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

比如在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，本質(zhì)上就是利用激光雷達(dá)形成關(guān)于周邊路況的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，經(jīng)過訓(xùn)練的人工智能模型，可以依據(jù)相關(guān)的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，從而使汽車能夠知道四周路況，并相應(yīng)做出自動(dòng)駕駛判斷。

美國(guó)遏制中國(guó) AI 產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖謀已久，早在 2019 年，美國(guó)就將華為、大疆、?？低?/u>、大華科技、科大訊飛、曠視科技、商湯科技、依圖科技等通信設(shè)備、無人機(jī)、人工智能、人臉識(shí)別、安防監(jiān)控廠商列入了“實(shí)體管制清單”，禁止這些實(shí)體購(gòu)買美國(guó)產(chǎn)品。