2020年是5G在全球的商用之年，也是大規(guī)模普及之年。除了中國、韓國、日本等亞洲國家努力推進5G建設，歐洲各國也不甘落后。

近日，據(jù)外媒報道，為了加快5G網(wǎng)絡部署，奧地利首都維也納市政府計劃向當?shù)匾苿舆\營商提供補貼，一臺5G基站補貼2.75萬歐元。

據(jù)報道，這個補貼政策總計將拿出2000萬歐元(約合人民幣1.5億元)投入5G基站建設，共計補貼720座5G基站。

具體操作從2020年7月開始實施，只要運營商新建設一個5G基站，就可獲得2.75萬歐元補貼(約合人民幣21萬元)。

所謂新建5G基站，是指在2020年7月1日至2022年6月30日之間投入運營的5G基站。

目前維也納有三家移動運營商：A1、Hutchinson Drei和T-Mobile Austria，A1已在維也納開通了60個5G基站，Hutchinson Drei和T-Mobile Austria分別開通了約20個5G基站。這樣算下來，到2022年，維也納地區(qū)的5G基站將達到約820座。

與4G相比，5G所采用的技術(shù)發(fā)生了根本改變，5G基站與4G基站也有了巨大變化，最突出的就是5G基站更小型化，要實現(xiàn)網(wǎng)絡覆蓋，需要的數(shù)量遠超4G基站，最終全球或需新建1000萬個5G基站，才能滿足網(wǎng)絡覆蓋要求。

從深圳市去年公布的政府報告來看，為促進5G基站建設，深圳市將對采取獨立組網(wǎng)(SA)模式建設的基站每個獎勵1萬元，單個運營商最高獎勵1.5億元，以實現(xiàn)到2020年8月底建成4.5萬個5G基站，率先實現(xiàn)全市5G網(wǎng)絡全覆蓋。

以深圳的數(shù)據(jù)來看，一個大型城市要實現(xiàn)5G網(wǎng)絡的全覆蓋，大約需要4.5萬個基站。對比來看，維也納的5G建設投入還遠遠不夠。

前不久，我國三大運營商發(fā)布了2020年5G計劃，中國移動將建設約25萬個5G基站，中國電信和中國聯(lián)通將共建共享約25萬個5G基站。從他們的集采合同來看，一座5G基站的集采成本大約14萬元人民幣。對比奧地利政府給運營商的補貼，可以看出，歐洲的5G基站建設成本還是挺高的。

面對如此龐大的5G基礎設施建設市場，無疑，華為、中興、愛立信、諾基亞等通信設備供應商將是這個大蛋糕的直接分享者。據(jù)公開信息，5G技術(shù)的領(lǐng)導廠商華為已經(jīng)獲得了90多個全球5G合同，其中近一半來自歐洲市場，建設的5G基站超過了60萬個。

隨著5G網(wǎng)絡建設的增速，5G終端設備的加速發(fā)展，5G創(chuàng)新應用的不斷推出，5G時代將會真正來到，普通人也可以享受到“信息隨心至，萬物觸手及”的美好生活。