據(jù)路透社報道，一名美國國會助理于周二透露，美國眾議院交通基礎設施委員會正在審查的一批波音公司文件，似乎含有波音員工對737MAX飛機“非常令人不安”的評價。

這批文件是波音公司周一提交給美國眾議院交通基礎設施委員會與聯(lián)邦航空管理局（FAA）的，與波音宣布CEO Dennis Muilenburg辭職正好是同一天。

自3月以來，波音最暢銷的737MAX一直處于停飛狀態(tài)。發(fā)生在印尼和埃塞俄比亞的兩起墜機事件共導致346人遇難。

這名要求匿名的國會助理透露：“與波音此前披露的其它記錄文件類似，最新一批記錄文件似乎指向了一個非常令人不安的畫面，既有波音員工對于公司安全承諾的疑慮，也有他們對部分員工關于確保波音生產(chǎn)計劃不受干擾的努力的擔憂。”

波音在一份聲明中稱：“作為波音向監(jiān)管機構以及監(jiān)督委員會保持透明之承諾的一部分，它主動向FAA和國會提交了這批文件。”文件語氣和內(nèi)容“并未反映出波音公司現(xiàn)狀以及應有狀態(tài)?！?/p>

波音表示：“過去九個月來，我們已經(jīng)作出了巨大改變，以提升我們的安全流程、組織和文化。”

波音周一宣布，董事長David Calhoun將自2020年1月13日起接過Muilenburg的CEO兼總裁職位。

一名知情人士透露，最新一批提交給FAA的文件含有波音前高級飛行員Mark Forkner的即時消息。

10月，波音向FAA提交了Forkner與另外一名飛行員的2016條對話消息，這些信息稱，F(xiàn)orkne在測試過程中可能無意間誤導了美國監(jiān)管機構并對一項關鍵安全系統(tǒng)的性能提出了質(zhì)疑。

此前，波音已向美國司法部提交了相關文件。目前，美國司法部正在調(diào)查與737MAX相關的事項。

波音正在努力修復它與美國監(jiān)管機構以及其它國際監(jiān)管機構的關系，要想737MAX恢復運營，波音需要贏得它們的批準。

周二，波音股價下跌1.3%，收于333美元。