作為全美最大的零售商，沃爾瑪正在休斯頓啟動(dòng)一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃：使用Nuro的自動(dòng)駕駛R1車將食品從“特定”商店運(yùn)送到選擇加入該計(jì)劃的顧客手上。沃爾瑪并沒(méi)有說(shuō)明客戶的注冊(cè)方式，但是休斯頓市民期望這項(xiàng)服務(wù)能在“未來(lái)幾周”就開(kāi)始。

這項(xiàng)測(cè)試將幫助Nuro和沃爾瑪開(kāi)發(fā)和完善他們的服務(wù)，包括為購(gòu)物者提供最佳的“端到端”體驗(yàn)。Kroger（克羅格，美國(guó)的一家大型零售店）也很早地就使用R1車為購(gòu)物者提供配送服務(wù)，購(gòu)物者通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用程序來(lái)預(yù)定訂單，然后零售店的工作人員會(huì)開(kāi)車載著R1，接著R1自主到達(dá)客戶家。

當(dāng)然，如果你以為無(wú)人駕駛車能為你節(jié)省前往沃爾瑪?shù)臅r(shí)間，那可能還要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能達(dá)到。目前來(lái)說(shuō)，Nuro的無(wú)人駕駛車的行駛速度都相對(duì)較慢，而且它們還需要克服現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景里的各種挑戰(zhàn)（比如雪地）。缺乏針對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的一致法規(guī)，也將限制這些機(jī)器人快遞員在何處以及如何操作。此次的測(cè)試也僅僅是對(duì)未來(lái)雜貨配送的一個(gè)窺視。

對(duì)此，一些市民表示，無(wú)人駕駛車的行駛速度很慢，造成交通堵塞等問(wèn)題怎么解決。不過(guò)，更多的人也表示，這次測(cè)試只是個(gè)開(kāi)始，你無(wú)法對(duì)此抱以厚望，現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的應(yīng)用肯定會(huì)帶來(lái)實(shí)際性的問(wèn)題，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，問(wèn)題都會(huì)一一解決，無(wú)人駕駛雜貨配送服務(wù)肯定會(huì)更加完善。