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[導讀]當前,隨著ETC的普及,很多ETC車主上高速就十分的方便了。ETC具有自己感應的功能,能夠有效的減少了車主通行的時間。然而,ETC系統(tǒng)有時候也會出現(xiàn)一些失誤。河南一司機就因為ETC系統(tǒng)的一個失誤差點成為了銀行的黑戶。

當前,隨著ETC的普及,很多ETC車主上高速就十分的方便了。ETC具有自己感應的功能,能夠有效的減少了車主通行的時間。然而,ETC系統(tǒng)有時候也會出現(xiàn)一些失誤。河南一司機就因為ETC系統(tǒng)的一個失誤差點成為了銀行的黑戶。

原來河南的這個車主是開貨車做拉貨生意的,在我國疫情爆發(fā)之前,這位車主到河南去拉貨,第一次走的是人工通道,一來一回的過路費是340塊錢,然而,當他第二次到河南拉貨的時候,到達目的地后才發(fā)現(xiàn),該城市已經(jīng)封城了,無奈之下他只能開車返回,這次他走的是ETC通道,相信走過ETC通道的車主就知道了,ETC的收費當時是不清楚的,必須是過了幾天才能收到短信。

問題就出在這個過ETC后收到的短信,當時車主收到的信息是,自己ETC收費2125元,當時車主就懵了,怎么可能收費這么高呢?然后更懵的是,接下來自己又收到一條短信,表示扣費失敗,這還不是最懵的,最懵的是扣費失敗后,自己又收到短信,說自己的ETC賬號進賬1955元,緊接著就是銀行不停地催他還錢的信息,因為處于疫情階段,車主呆在家中哪都不能去,所以對于這一系列的操作顯得特別的郁悶,整天都睡不著覺,生怕自己的征信出現(xiàn)問題。

疫情解除封城以后,車主找到相關工作人員進行核實,才發(fā)現(xiàn),疫情期間ETC系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,實際他的通行費用是單程的收費,也就是170元,因為系統(tǒng)的問題導致錯誤的扣款2125元,因為車主的ETC賬號里沒有這么多錢,那么銀行系統(tǒng)扣款失敗,但是ETC系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題后,退還了多收的1955元,這也就是為什么ETC帳號中多出1955元的情況,所以沒有扣到2125元的銀行,開始不停地催車主還錢,其實這件事情也簡單,只要車主將2125元存到ETC卡中,供銀行扣取就可以解決了。

小編想說的是這位車主上高速不僅沒交費,而且還倒賺了1955元,幸好是個不貪財?shù)?,不然將這個錢用掉了,那不是最終害了自己嗎?

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