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[導(dǎo)讀] 隨著人力成本的持續(xù)上漲,機(jī)器換人成為了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要趨勢。近幾年來,機(jī)器人市場增長快速,去年全球機(jī)器人市場創(chuàng)下了165億的新高,出貨量增長6%達(dá)到42萬臺。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)機(jī)器人市場在2019年可

隨著人力成本的持續(xù)上漲,機(jī)器換人成為了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要趨勢。近幾年來,機(jī)器人市場增長快速,去年全球機(jī)器人市場創(chuàng)下了165億的新高,出貨量增長6%達(dá)到42萬臺。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)機(jī)器人市場在2019年可能會(huì)停滯,并將于2020年后繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長。

目前,在全球機(jī)器人市場中,亞洲是最大的市場,雖然去年中國市場有所下降,但仍然是全球最大的一個(gè)市場,而日本增長了1%。其次是歐洲市場,該地區(qū)實(shí)現(xiàn)了14%的增長率。還有,美國在去年機(jī)器人市場增長了20%。目前全球五大市場分別是中國、日本、韓國、美國和德國。

工業(yè)機(jī)器人最大的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車行業(yè),不過在增長速度方面,去年汽車行業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量只增長了2%。其次是電子行業(yè),業(yè)內(nèi)分析稱電子有可能會(huì)超過汽車行業(yè),不過去年電子行業(yè)的機(jī)器人銷量下降了14%。除了汽車和電子行業(yè),金屬和機(jī)械是工業(yè)機(jī)器人的第三大市場。

當(dāng)前市場還有一個(gè)特點(diǎn),就是協(xié)作機(jī)器人趨勢,人與機(jī)器一起工作的方式正在變得流行,去年協(xié)作機(jī)器人裝機(jī)量為1.4萬臺,比2017年增長了23%,這種趨勢將在未來幾年繼續(xù)保持。目前協(xié)作機(jī)器人廠商有優(yōu)傲、達(dá)明和傲博等代表。

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速崛起

作為全球最大的機(jī)器人市場,中國將成為全球機(jī)器人廠商競逐的高地,同時(shí),在國家政策的大力扶持下,本土機(jī)器人廠商在快速崛起,一些有性價(jià)比的機(jī)器人產(chǎn)品開始占領(lǐng)市場,并與外來品牌形成了有力的競爭。

近年來,中國機(jī)器人公司開始收購?fù)赓Y企業(yè) ,例如埃斯頓先后收購英國翠歐(Trio)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)公司,控股了德國M.A.i.公司,以及入股美國Barrett、意大利Euclid等公司,而今年埃斯頓還在積極推進(jìn)15.5億德國焊接機(jī)器人CLOOS的收購計(jì)劃。

此外,哈工智能計(jì)劃以6500萬歐元收購德國機(jī)器人焊槍生產(chǎn)商N(yùn)imak。不久前,哈工智能與韓國現(xiàn)代重工簽署了投資意向書,雙方開展工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)的合資公司,并表示準(zhǔn)備全資收購NIMAK集團(tuán)。

目前,全球機(jī)器人市場主要掌握幾家主流廠商手上,以abb、發(fā)那科、安川和庫卡為主的四大機(jī)器人家族占據(jù)了全球7成以上的市場份額。不管是市場經(jīng)驗(yàn)還是技術(shù)水平,中國本土企業(yè)處于追趕的階段,而收購?fù)赓Y技術(shù)可以加快其成長的速度。

迎接全球經(jīng)濟(jì)放緩的沖擊

近年來,全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出放緩的跡象,加上貿(mào)易緊張的局勢,拖累了許多制造業(yè),特別是汽車行業(yè)。傳統(tǒng)汽車行業(yè)受到了環(huán)保的約束,而新能源汽車成為新的發(fā)展趨勢,許多汽車廠商開始擴(kuò)大新能源汽車的投資。

不過,汽車行業(yè)也遇到了轉(zhuǎn)型陣痛,新能源汽車發(fā)展并不順利,傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型面臨很大的難題,導(dǎo)致一些廠商陷入了困境。種種不利因素,影響了機(jī)器人的市場需求,尤其是中國市場。

2019年三季度,許多主流機(jī)器人制造商訂單繼續(xù)下滑,預(yù)計(jì)四季度的情況更不樂觀。由于經(jīng)濟(jì)的不確定性,許多客戶推遲了其投資計(jì)劃,從而影響到了機(jī)器人的市場。

預(yù)計(jì),短期內(nèi)機(jī)器人市場不會(huì)有樂觀的增長,這也許是市場對于機(jī)器人行業(yè)的一種嚴(yán)峻考驗(yàn)。任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都會(huì)經(jīng)歷波折,即使是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè),它也不可能保持一路上揚(yáng)的勢頭。

不過,業(yè)內(nèi)對于機(jī)器人的前景還是充滿信心的。首先,人力成本上漲的趨勢不可逆轉(zhuǎn),社會(huì)在進(jìn)步,需要更多先進(jìn)的技術(shù)賦能。其次是機(jī)器人技術(shù)不斷發(fā)展,效率和成本都將會(huì)提升到更高的水平,企業(yè)利用機(jī)器人將能獲得更多的好處。

目前,機(jī)器人的應(yīng)用仍然處于初級階段,只有制造業(yè)在大量使用,以及物流倉庫較多地投入機(jī)器人等。而一些創(chuàng)新的方案還在試行,例如醫(yī)療、餐飲、快遞機(jī)器人等等。機(jī)器人在許多領(lǐng)域的應(yīng)用是空白的,這些領(lǐng)域一旦打開,將產(chǎn)生不可估量的市場價(jià)值。

細(xì)分領(lǐng)域的市場值得關(guān)注

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等行業(yè)的發(fā)展,這些技術(shù)為機(jī)器人能力擴(kuò)展提供了更多的技術(shù)支持,還有5G技術(shù)的突破,將讓機(jī)器人控制進(jìn)入更高的一個(gè)水平。機(jī)器人廠商正在將計(jì)算機(jī)視覺、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和深度學(xué)習(xí)結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)靈活的自主機(jī)器人,例如自主導(dǎo)航的移動(dòng)機(jī)器人。

利用5G低時(shí)延的技術(shù),機(jī)器人可以快速與云端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,以達(dá)到更優(yōu)的實(shí)時(shí)控制。例如達(dá)闥科技(CloudMinds)正在美國尋找5億美元的集資,以發(fā)展其用于機(jī)器人智能控制的云端系統(tǒng),該公司總部位于北京,業(yè)務(wù)包括云端大腦和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)兩大部分,是全球首家云端智能機(jī)器人運(yùn)營商。

電商行業(yè)的快速發(fā)展,推動(dòng)了物流機(jī)器人的市場增長。例如亞馬遜,阿里、京東等巨頭,都已經(jīng)深入布局了機(jī)器人,在倉庫中大量使用移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行貨物的存放、分揀等。機(jī)器人的投入有效縮短了商品的交付周期。

物流機(jī)器人蘊(yùn)含著巨大的市場,也是投資者追捧的對象,例如極智嘉機(jī)器人已經(jīng)獲到累計(jì)2.5億美元的資金,是物流機(jī)器人資金最雄厚的一家,該公司聲稱在全球范圍內(nèi)為客戶安裝了7000個(gè)機(jī)器人。

在中國,機(jī)器人有很多的機(jī)遇。例如醫(yī)療保健,零售或農(nóng)業(yè),這些領(lǐng)域在未來都有可能出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長。還有,未來AGV和無人機(jī)在最后一英里交付中使用,以及無人商店等許多場景中都有可能大量使用機(jī)器人。

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