（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）

電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心，關(guān)心車(chē)輛的用車(chē)和養(yǎng)車(chē)等，而車(chē)輛的運(yùn)行都是靠電池所產(chǎn)生電能來(lái)保證的，對(duì)于電池而言電池的使用和養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)就是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)了，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)電池養(yǎng)護(hù)需要注意哪些細(xì)節(jié)？

首先對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，定期的按照要求對(duì)電池進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，使用的時(shí)候避免過(guò)渡電池出現(xiàn)過(guò)渡放電現(xiàn)象，在行車(chē)的時(shí)候保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量避免猛踩加速，對(duì)于電池而言，猛加速會(huì)使得電池內(nèi)部的電極之間形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。導(dǎo)致電池的使用壽命降低，駕駛車(chē)輛的時(shí)候盡量避免在坑洼路面行駛，從而造成動(dòng)力電池被撞擊帶來(lái)傷害可能性。

在充電時(shí)間上面來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池電量還剩百分之20左右充電最佳，千萬(wàn)不要完全用完再?zèng)_，是還剩20左右就可以充電了，也不要充滿(mǎn)，80以上就差不多了。這樣可以保持電池內(nèi)部電極的活化，壽命也是最長(zhǎng)的。這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)電策略還是要慢充為主，快充為輔。家里具備充電樁安裝條件的話(huà)，還是要做到隨用隨充比較好。

綜合來(lái)說(shuō)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的電池來(lái)說(shuō)，關(guān)乎著車(chē)輛的用車(chē)和電池的使用壽命，在使用的電池的時(shí)候按照要求定期進(jìn)行維護(hù)，保持良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)慢充為主，快充為輔，這樣才能將電池養(yǎng)護(hù)到最佳的狀態(tài)。
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