10月22日-24日，IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)、上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司共同在上海舉辦C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)C-V2X應(yīng)用示范。

中興通訊參加此次“四跨”演示活動(dòng)，并成功演示了4類V2I場(chǎng)景（限速預(yù)警SLW、前方橋梁預(yù)警BAW、弱勢(shì)交通參與者提醒VRU、紅燈預(yù)警RLVW和綠波車速引導(dǎo)GLOSA）、3類V2V場(chǎng)景（前向碰撞預(yù)警FCW、盲區(qū)預(yù)警BSW、故障車輛提醒AVW）以及4個(gè)安全機(jī)制驗(yàn)證場(chǎng)景（偽造限速預(yù)警防御、偽造紅綠燈信息防御、偽造緊急車輛防御和偽造前向碰撞預(yù)警防御）。

在此次演示活動(dòng)中，中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU，實(shí)現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車廠”的全方位演示，有效驗(yàn)證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案，為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。

本次活動(dòng)在2018年“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用演示的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)增加了通信安全演示場(chǎng)景，有效驗(yàn)證了C-V2X通信安全技術(shù)解決方案，協(xié)力共促包含安全的完整C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈形成。

作為全球通信技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，中興通訊有著深厚的技術(shù)積累和豐富的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，致力于開(kāi)發(fā)引領(lǐng)5G、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)技術(shù)。在延續(xù)傳統(tǒng)車規(guī)級(jí)模組優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，中興通訊積極推動(dòng)C-V2X的發(fā)展。
除了本次參加演示的C-V2X 模組和OBU之外，中興通訊在全球已發(fā)布多款4G車載模組和終端和C-V2X系列化產(chǎn)品模組、OBU和RSU，旨在為汽車提供車對(duì)車（V2V）、車對(duì)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車對(duì)行人（V2P）以及汽車與互聯(lián)網(wǎng)之間的信息交換，聯(lián)合合作伙伴為未來(lái)5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛鋪平道路?；顒?dòng)首日，中興通訊組隊(duì)作為1號(hào)車接待了多家客戶，充分展示了C-V2X通信技術(shù)在智能互聯(lián)駕駛上的輔助應(yīng)用。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)的成熟，5G網(wǎng)絡(luò)高速率、大帶寬和低延時(shí)的特性也將為車載通信帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。無(wú)人駕駛作為5G發(fā)展的重要方向，中興通訊還將在此領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為全球用戶提供可靠的通信途徑。中興天機(jī)ZTE Axon 10 Pro 5G版和5G室內(nèi)路由器已在全球?qū)崿F(xiàn)商用，5G模組已打通5G NSA/SA網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，未來(lái)將推出全系列5G車載產(chǎn)品，助力自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的發(fā)展。
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